И этот вокзал хотят снести. Даже трудно подобрать слово к этим людям

http://www.minsktrans.by/structure/autustation/autostations/avmosk

19 августа 1999 года гостеприимно открыл двери гостям и жителям г. Минска автовокзал «Московский» - одно из красивейших сооружений города.
На 7 республиканском архитектурном форуме «Брест 99» - здание было удостоено Гран-при за лучшую постройку года. В 2002 году здание автовокзала признано лучшим архитектурным зданием года.
Автовокзал «Московский» - один из крупнейших автовокзалов в Европе. Вместимость здания здания автовокзала 600 пассажиров, суточная пропускная способность – 15 200 пассажиров. ежедневно от автовакзала "Московский" отправляется 345 автобусов в пригородном сообщении, 144 в междугородном сообщении, услугами автовокзала пользуются 3200 пассажиров в день.
Ежедневно от автовокзала "Московский" отправляется 297 автобусов в пригородном сообщении, 73 в междугородном сообщении, для некоторых международных маршрутов, следующих с автовокзала "Центральный", организован заезд на автовокзал "Московский".
Автовокзал «Московский» располагает комнатами отдыха гостиничного типа, столовой, кафэ, пунктом обмена валюты, банкоматом и инфокиоском АСБ «Беларусбанк».

вроде ж давно не новость

Цитата сообщения от bkg отправленного 2 Сен, 2013 в 16:43

вроде ж давно не новость

+1, давно знали, сейчас просто уже "новый владелец" земли наконец то готов построить свой шикарный офис, а место еще не свободно - не порядок //-(
Я например сразу озадачился вопросом, а где будет новый вокзал и будет ли вообще?:(

Дмитрий, простите великодушно, вы случайно не в отпуске были? Он у вас как-то затянулся :) Сначала рапорты шлете из очень "актуальной" темы про Пасху, теперь вот за спасение вокзала взялись...

зы. а тема, конечно же, переезжает в Оффтопик.

ДА?? Не знал.
Ну и ладно, пускай сносят, хотя что-то подсказывает, что он симпатичнее чем то, что там построят потом.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 2 Сен, 2013 в 21:17

Дмитрий, простите великодушно, вы случайно не в отпуске были? Он у вас как-то затянулся :)

Точно, был в отпуске. У нас он большой почти как для учителей. :-) А потом дела насущные......

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 3 Сен, 2013 в 01:34

хотя что-то подсказывает, что он симпатичнее чем то, что там построят потом.

+1. И полезнее. Но более всего жалко наших денег. Ведь как ни крути, по факту этот вокзал строили за наши деньги. А теперь сносят. Причем без нашего спроса.
Скажите, как называется действие когда у человека без его спроса забирают его деньги, причем дважды? Причем, вроде это, даже законом РБ наказуемо ;)

Цитата сообщения от отправленного 3 Сен, 2013 в 09:15

Но более всего жалко наших денег. Ведь как ни крути, по факту этот вокзал строили за наши деньги.

|-)) |-)_) :|(

Цитата сообщения от velobaza отправленного 3 Сен, 2013 в 09:47

|-)) |-)_) :|(

Конечно жалко. Эти деньги можно было бы использовать на что-то более полезное и нужно.

Какие деньги Вы имеете в виду?
Если те, которые были вложены при строительстве, то за 15 лет они давно окупились.
Если стоимость сооружения на сегодняшний день - огромный кусок земли используется нерационально (ИМХО).
Поскольку я сам из Витебска, иногда пользуюсь услугами этого вокзала, когда нечем уехать с ж/д.
Построен он крайне неудобно для пассажиров:
1) далеко идти от метро,
2) автостоянки расположены тоже далеко,
3) всюду знаки, так что даже таксисты не могут подвезти багаж поближе к автобусу,
4) нет пандусов для инвалидов, одни ступеньки вокруг (не знаю, может быть в этом плане что-то изменилось, давно не был),
5) самое главное:
он далеко от ж/д вокзала, это неудобно - когда вдруг не хватило билетов на поезд, под боком должен быть запасной вариант
(я однажды не смог уехать на поезде, тогда все скупили фанаты "Зенита" после игры с "БАТЭ";
взял билет на автобус и в кассе узнал что он не с центрального автовокзала отправляется - еле успел, от метро бежать пришлось).
Если я не ошибаюсь, на центральном автовокзале идет масштабный ремонт (или уже закончен?) Вот и будет он на все направления работать, в чем проблема?

З.Ы. А кто Вам сказал что эти деньги ваши наши? Не питайте иллюзий и не смущайте толпу.

Кстати, совсем недавно где-то мельком читал, что сносить его все-таки вроде бы не будут.

Центральный автовокзал работает, но это не значит, что надо сносить все остальные.
Какой смысл гонять междугородний, а тем более, пригородный траффик через центр?
Субъективно, вполне приятное и толковое, для Минска оригинальное, здание.

Насколько я понимаю, его строили с претензией на главный автовокзал Минска, потому что центральный на тот момент был совсем никакой. Но сейчас то ситуация другая. Пассажирский "узел", если так можно выразиться, находится в районе ж/д вокзала. Там же место и автовокзалу. Это намного удобнее для пассажиров (конечно, за исключением тех, которые живут в районе часового завода :) ).

Я рассуждаю с практической точки зрения человека, привыкшего много ездить с пересадками.
То же неудобство в Могилеве - авто и ж/д вокзалы далеко. В Орше одумались - построили рядом, наконец-то.
В Гродно более-менее близко, но даже вот это вот "более-менее" неудобно, если с багажом, торопишься, а такси нет.

А сооружение красивое, не спорю. Но, повторюсь, неудобное как автовокзал и бесполезное в плане окупаемости (по сравнению с чем-то новым). Лишние 5 км пробега автобуса по пр.Независимости не сожгут столько топлива, сколько стоит содержание второго вокзала. Сколько там рейсов за день? 100? 200?
Прошу понять правильно - я не оправдываю и не поддерживаю, я просто вижу такое объяснение. На кону стоят деньги. А автовокзал не памятник.

Да, неудобно, когда в небольших и средних городах вокзалы далеко. Но это Минск, его нельзя еще больше уплотнять и делать еще более централизованным. Рейсы Московского и Восточного вокзалов, Автозаводской и Юго-западной станций никак не вместятся на Центральный.

Проблема в самом деле не в транспорте и удобстве пассажиров, проблема действительно в деньгах. Причем вовсе не с точки зрения экономии бюджета. Кому-то приглянулось место, а бабки есть. Не будьте наивными: о людях, облике города и перспективах никто не думает.

velobaza, вот представьте, как будут ехать автобусы на витебск или даже те же раубичи с центрального в час пик в пятницу вечером. сколько времени уйдет проехать по городу и сколько на "за городом".

про московский вокзал:
да, от метро не совсем удобно
возможно нет пандусов (я там не катаюсь, не знаю)
возможно со знаками лажа
но эти проблемы легче было бы решить иным способом (конечно, если не выключать зравый смысл).

добавочка номер раз: все желающие уехать будут ломиться в одну точку (центральный автовокзал). резонно ожидать увеличение народа в общественном транспорте (автобусы/маршрутки/метро/такси), числа личного транспорта на подъезде к оному.
с учетом того, что и так это загруженное место (жд вокзал плюс дс дружная рядом) - прикиньте как оно получится. а если еще докинуть нарисовавшиеся автобусы собственно с вокзала...

пример добирания от часового завода до центрального вокзала неудачен.
плюс практически из любой точки минска в любую точку можно добраться с одной пересадкой.

ну и еще для тех кто не знал - на просторах интернетов упоминалось о том, что кто-то там из городских чинов как-то говорил, что будет открываться автовокзал в уручье. помимо вопросов "а где?" лично у меня еще возникает вопрос "а накуа?"
хотя и так все понятно - у кого бабки, тот и рулит