Велопарковки

|-)) |-)) |-)_)
все еще продолжаю смеяться... приехала на работу на байке.. Таких нас 4 человека на офисное здание в 14 этажей..
От ребят слышала истории о том , что на крыльце к ограде крепить байки нельзя, мешает курильщикам. Но лично меня охрана долгое время не трогала. Видимо , читая во взгляде, что за словом в карман не лезу..
Так вот.. Сення зайдя в офис услышала: "Вы слишком близко пристегнули байк!
"В смысле?" (Я)
"Ну мешает курильщикам" (он)
"Чем? (крыльцо очень большое места более чем предостаточно сразу для 20 человек прим. авт.) Рассеиванию дыма?" (я)

и тут прозвучал гениальный ответ... до сих пор при воспоминании меня бросает в расколбас О ВЕЛИКИЙ русский ЯЗЫК!
Для этого поясню схему крепения байков: к решетке , которая не дает "выпасть" тем, кто стоит на крыльце )))) Урны -пепельницы стоят перед байками ничем не препятсвуя:
" Из-за ваших велосипедов курильщики бросают окурки на пол, а не в урну!"(Он)

Бугага.. Не буду описывать последующий диалог о том , что в стране "ЗА ЗДАРОВЫ ЛАД ЖЫЦЦЯ!, что человек если он свинья, свиньей останется )))).............

Так и вижу оченредной социальный плакат. Фото моего пристегнутого байка, рядом, курильщики и красными буквами "Убери байк!! не мешай вести здоровый образ жизни!"..

Эт они засмотрелись |-)_)

Прив. Конструктора моей конторы задумали разработать велопарковку. Хотелось бы узнать, какие размерные показатели были бы желательны, удобны, полезны на ваш взгляд. За помощь и советы заранее спасибо, начинание-то хорошее.

Требование к парковке одно - что бы оставив там велосипед, был уверен, что не придется покупать новый.

согласен с предыдущим оратором :]

Второе пожелание - доступная цена!!! А то сделать то можно, а вот будет ли народ пользоваться...

В одной из тем про стороны веломагазинов или в партнерах втеме про магазин на кирова обсуждались парковки, в результате они построили на мой взгляд, хорошую.

Важно людное место, в котором владельцы или охрана могут видеть велы издалека (или из целевой точки, из окон).

Конструктивно, горизонтальные перила, к которым можно пристегнуть замками раму и колеса в нескольких точках. Ограждение типа противопешеходного ограждения ПЧ на улицах - идеально, но лучше, чтобы был доступ с двух сторон. В принципе, подходит любая металлическая решетка.

"Традиционная треугольная фигня для засовывания колеса", которую ставят возле магазинов - не подходит 1)прортит колесо 2) невозможно пристегнуть замком.

Если это парковка предприятия, то есть вариант загончик "для собак", площадка, огороженная сеткой рабица, на виду о охраны, калитка закрывается на ключ, кому надо, имеют ключ или могут его взять.

где-то у Jek_hor был файлик с подробным анализом как это делается "у них", с размерами и обоснованиям.

PS imho лучшая (или одна из лучших) - возле РТИ - и пристегнуть можно полностью, и ничем не упираешься при всем многообразии размеров и форм велосипедов.

UPD: вспомнил: ОБУСТРОЙСТВО ВЕЛОСИПЕДНЫХ ПАРКОВОК в г. Киеве.

Цитата сообщения от rae отправленного 3 Июн, 2010 в 11:21

PS imho лучшая (или одна из лучших) - возле РТИ

Хорошая конструкция, но должна быть шире (вдоль велосипеда). Должна быть возможность пристегнуть оба колеса и раму.

Цитата сообщения от rae отправленного 3 Июн, 2010 в 11:21

PS imho лучшая (или одна из лучших) - возле РТИ - и пристегнуть можно полностью, и ничем не упираешься при всем многообразии размеров и форм велосипедов.

как только тема создалась, хотел о ней написать, но фото нет, а рисовать было лень
конструкция отличная, но есть 1 проблема - расстояние между двумя усами не достаточно для 2 велосипедов, т.е. 2 штуки между усами разместить или проблематично или не возможно
не раз наблюдал замешательство велосипедистов, когда она забита, а приткнуть свой вел куда-то нужно
между усами нужно делать расстояние 70-80 см вместо 50

уверенность, цена, закрытость от дождя

Цитата сообщения от jaj отправленного 3 Июн, 2010 в 11:29

... но есть 1 проблема - расстояние между двумя усами не достаточно для 2 велосипедов, т.е. 2 штуки между усами разместить или проблематично или не возможно ...

Учитывая конструкцию остальных парковок (кроме Вечернего Минска), к которым вообще пристегнуть практически невозможно, а большинство несовместимо с дисковыми тормозами, это не самый страшный недостаток. :-/ В общем, более полное руководство к действию чем предложенный пример Киева я с трудом себе представляю.

полистал свои фотографии из европ...
нашёл несколько принципиально разных схем
некоторые, конечно, не подходят для Минска из соображений безопасности велосипедов....но пусть будут в качесте доп. инфы...