|-)) |-)) |-)_)
все еще продолжаю смеяться... приехала на работу на байке.. Таких нас 4 человека на офисное здание в 14 этажей..
От ребят слышала истории о том , что на крыльце к ограде крепить байки нельзя, мешает курильщикам. Но лично меня охрана долгое время не трогала. Видимо , читая во взгляде, что за словом в карман не лезу..
Так вот.. Сення зайдя в офис услышала: "Вы слишком близко пристегнули байк!
"В смысле?" (Я)
"Ну мешает курильщикам" (он)
"Чем? (крыльцо очень большое места более чем предостаточно сразу для 20 человек прим. авт.) Рассеиванию дыма?" (я)

и тут прозвучал гениальный ответ... до сих пор при воспоминании меня бросает в расколбас О ВЕЛИКИЙ русский ЯЗЫК!
Для этого поясню схему крепения байков: к решетке , которая не дает "выпасть" тем, кто стоит на крыльце )))) Урны -пепельницы стоят перед байками ничем не препятсвуя:
" Из-за ваших велосипедов курильщики бросают окурки на пол, а не в урну!"(Он)

Бугага.. Не буду описывать последующий диалог о том , что в стране "ЗА ЗДАРОВЫ ЛАД ЖЫЦЦЯ!, что человек если он свинья, свиньей останется )))).............

Так и вижу оченредной социальный плакат. Фото моего пристегнутого байка, рядом, курильщики и красными буквами "Убери байк!! не мешай вести здоровый образ жизни!"..

Прив. Конструктора моей конторы задумали разработать велопарковку. Хотелось бы узнать, какие размерные показатели были бы желательны, удобны, полезны на ваш взгляд. За помощь и советы заранее спасибо, начинание-то хорошее.

Выдалены карыстальнік

Требование к парковке одно - что бы оставив там велосипед, был уверен, что не придется покупать новый.

Второе пожелание - доступная цена!!! А то сделать то можно, а вот будет ли народ пользоваться...

В одной из тем про стороны веломагазинов или в партнерах втеме про магазин на кирова обсуждались парковки, в результате они построили на мой взгляд, хорошую.

Важно людное место, в котором владельцы или охрана могут видеть велы издалека (или из целевой точки, из окон).

Конструктивно, горизонтальные перила, к которым можно пристегнуть замками раму и колеса в нескольких точках. Ограждение типа противопешеходного ограждения ПЧ на улицах - идеально, но лучше, чтобы был доступ с двух сторон. В принципе, подходит любая металлическая решетка.

"Традиционная треугольная фигня для засовывания колеса", которую ставят возле магазинов - не подходит 1)прортит колесо 2) невозможно пристегнуть замком.

Если это парковка предприятия, то есть вариант загончик "для собак", площадка, огороженная сеткой рабица, на виду о охраны, калитка закрывается на ключ, кому надо, имеют ключ или могут его взять.

где-то у Jek_hor был файлик с подробным анализом как это делается "у них", с размерами и обоснованиям.

PS imho лучшая (или одна из лучших) - возле РТИ - и пристегнуть можно полностью, и ничем не упираешься при всем многообразии размеров и форм велосипедов.

UPD: вспомнил: ОБУСТРОЙСТВО ВЕЛОСИПЕДНЫХ ПАРКОВОК в г. Киеве.

Цитата сообщения от rae отправленного 3 Июн, 2010 в 11:21

PS imho лучшая (или одна из лучших) - возле РТИ

Хорошая конструкция, но должна быть шире (вдоль велосипеда). Должна быть возможность пристегнуть оба колеса и раму.

Цитата сообщения от rae отправленного 3 Июн, 2010 в 11:21

PS imho лучшая (или одна из лучших) - возле РТИ - и пристегнуть можно полностью, и ничем не упираешься при всем многообразии размеров и форм велосипедов.

как только тема создалась, хотел о ней написать, но фото нет, а рисовать было лень
конструкция отличная, но есть 1 проблема - расстояние между двумя усами не достаточно для 2 велосипедов, т.е. 2 штуки между усами разместить или проблематично или не возможно
не раз наблюдал замешательство велосипедистов, когда она забита, а приткнуть свой вел куда-то нужно
между усами нужно делать расстояние 70-80 см вместо 50

Выдалены карыстальнік

уверенность, цена, закрытость от дождя

Цитата сообщения от jaj отправленного 3 Июн, 2010 в 11:29

... но есть 1 проблема - расстояние между двумя усами не достаточно для 2 велосипедов, т.е. 2 штуки между усами разместить или проблематично или не возможно ...

Учитывая конструкцию остальных парковок (кроме Вечернего Минска), к которым вообще пристегнуть практически невозможно, а большинство несовместимо с дисковыми тормозами, это не самый страшный недостаток. :-/ В общем, более полное руководство к действию чем предложенный пример Киева я с трудом себе представляю.

Image not setted in DB user_id: 4332, image_id: 20401

полистал свои фотографии из европ...
нашёл несколько принципиально разных схем
некоторые, конечно, не подходят для Минска из соображений безопасности велосипедов....но пусть будут в качесте доп. инфы...