Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Аркадий, вы гоните.
ладно еще высушенная. но ВЫТОПТАННАЯ!
я в другом Амстердаме живу... (Y)
Аркадий, вы гоните.
ладно еще высушенная. но ВЫТОПТАННАЯ!
я в другом Амстердаме живу... (Y)
Че куришь?) Я писал про "у нас".
у нас этот кусок амстердама?
чтобы писать о куске амстердама, который у нас, нужно курить.
будь реалистом!
тут вам не там.
только что на видео бомж накакал прямо под дверью.
есть какая прога, чтобы на запись поставить? а то я спать хочу.
а так у них:
http://www.martingrund.de/pinguine/ веб-камера
ни одного шоссера на пч
Парк в Лошице уже готов принимать велосипеды. Приезжай (если доедешь), паркуй, наслаждайся культурным наследием ;D
ага, паехалі мы ў нядзелю паглядзець, што там у Лошыцкім парку. задума цудоўная, канечне. але там яшчэ столькі папрацаваць трэба, каб усё да розуму давесці. дарожкі збольшага недаробленыя, нейкія карчы, пліткі ды дошкі паўсюль валяюцца. экстрым быў яшчэ той :)))
Парк в Лошице уже готов принимать велосипеды. Приезжай (если доедешь), паркуй, наслаждайся культурным наследием ;D
ага, паехалі мы ў нядзелю паглядзець, што там у Лошыцкім парку. задума цудоўная, канечне. але там яшчэ столькі папрацаваць трэба, каб усё да розуму давесці. дарожкі збольшага недаробленыя, нейкія карчы, пліткі ды дошкі паўсюль валяюцца. экстрым быў яшчэ той :)))>
бюджетные стороительные работы никогда не заканчиваются на следующий день и даже на следующий год)))
так что ждите
и там будет отличный парк для прогулок (в т.ч. с детьми)
Парк в Лошице уже готов принимать велосипеды. Приезжай (если доедешь), паркуй, наслаждайся культурным наследием ;D
ага, паехалі мы ў нядзелю паглядзець, што там у Лошыцкім парку. задума цудоўная, канечне. але там яшчэ столькі папрацаваць трэба, каб усё да розуму давесці. дарожкі збольшага недаробленыя, нейкія карчы, пліткі ды дошкі паўсюль валяюцца. экстрым быў яшчэ той :)))>
Веластаянкі выдатныя, але яны не ў Лошыцкім парку трэба, а, напрыклад, ля ГЦ «Маскоўска-венскі».
Цудоўнасць задумы я не прасёк, бо або гуляцельны парк з дзецьмі, або бухацельна-шашлычны, або катацельная веладарожка.
Нейкі сэнс задуме мог бы надаць мост на велабан у раёне Якубава, 48-1, а лепш — транзітная веладарожка з праезду Чыжэўскі да вул. Шэйпічы.
Цитата сообщения от senia отправленного 19 Апр, 2011 в 11:39
Парк в Лошице уже готов принимать велосипеды. Приезжай (если доедешь), паркуй, наслаждайся культурным наследием ;D
ага, паехалі мы ў нядзелю паглядзець, што там у Лошыцкім парку. задума цудоўная, канечне. але там яшчэ столькі папрацаваць трэба, каб усё да розуму давесці. дарожкі збольшага недаробленыя, нейкія карчы, пліткі ды дошкі паўсюль валяюцца. экстрым быў яшчэ той :)))>
Веластаянкі выдатныя, але яны не ў Лошыцкім парку трэба, а, напрыклад, ля ГЦ «Маскоўска-венскі».
Цудоўнасць задумы я не прасёк, бо або гуляцельны парк з дзецьмі, або бухацельна-шашлычны, або катацельная веладарожка.
Нейкі сэнс задуме мог бы надаць мост на велабан у раёне Якубава, 48-1, а лепш — транзітная веладарожка з праезду Чыжэўскі да вул. Шэйпічы.
постоянно замечаю, что люди далёкие от строительства и проектирования не обозревают картины целиком.
ваш торговый центр как связан с объектом "реконструкция лошицкого парка"??
(правильный ответ "никак")
проектный институт "Минскпроект" получил заказ исполкома разработать проектную документацию по парку. у них есть границы работ, за которые если вылезти даже на 10 сантиметров, то это повлечёт за собой бумажную работу месяца на 2
соответственно этот проект (как и каждый другой) разрабатывается изолированно. в рамках границы работ, утверждённой мингорисполкомом.
итак, бригада архитекторов имеет территорию парка. они могли сделать велопарковки или не сделать.
как вы считаете, они правильно поступили сделав их??
и ещё вопрос. вы действительно считаете, что парк размером в несколько десятков гектар в столице имеет право иметь только одну функцию???
Цитата сообщения от czyk отправленного 19 Апр, 2011 в 19:14
Веластаянкі выдатныя, але яны не ў Лошыцкім парку трэба, а, напрыклад, ля ГЦ «Маскоўска-венскі».
Цудоўнасць задумы я не прасёк, бо або гуляцельны парк з дзецьмі, або бухацельна-шашлычны, або катацельная веладарожка.
Нейкі сэнс задуме мог бы надаць мост на велабан у раёне Якубава, 48-1, а лепш — транзітная веладарожка з праезду Чыжэўскі да вул. Шэйпічы.постоянно замечаю, что люди далёкие от строительства и проектирования не обозревают картины целиком.
ваш торговый центр как связан с объектом "реконструкция лошицкого парка"??
(правильный ответ "никак")
проектный институт "Минскпроект" получил заказ исполкома разработать проектную документацию по парку. у них есть границы работ, за которые если вылезти даже на 10 сантиметров, то это повлечёт за собой бумажную работу месяца на 2
соответственно этот проект (как и каждый другой) разрабатывается изолированно. в рамках границы работ, утверждённой мингорисполкомом.
итак, бригада архитекторов имеет территорию парка. они могли сделать велопарковки или не сделать.
как вы считаете, они правильно поступили сделав их??
и ещё вопрос. вы действительно считаете, что парк размером в несколько десятков гектар в столице имеет право иметь только одну функцию???
Мыслю, что здесь упрек не столько проектантам, сколько городским властям, занимающимся бессистемной работой.
Впрочем велопарковка там и впрямь как корове седло.
Цитата сообщения от mi_ku отправленного 19 Апр, 2011 в 19:33
Цитата сообщения от czyk отправленного 19 Апр, 2011 в 19:14
...
...
Мыслю, что здесь упрек не столько проектантам, сколько городским властям, занимающимся бессистемной работой.
Впрочем велопарковка там и впрямь как корове седло.
кому чем велопарковки в парке мешают?
то велосипедистам мало парковок, то вдруг уже много...
удивительно.
в таком случае рассматривайте такую велопарковку просто как малую архитектурную форму.
вам пофиг, а какой-нибудь пятилетний малыш будет счастлив поставить свой первый вел в таком месте!
к тому же на данный момент эти велопарковки самые выделяющиеся в городе и сами по себе являются рекламой велосипеда
или кто-то против?
Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 19 Апр, 2011 в 23:51
Цитата сообщения от mi_ku отправленного 19 Апр, 2011 в 19:33
Цитата сообщения от czyk отправленного 19 Апр, 2011 в 19:14
...
...
Мыслю, что здесь упрек не столько проектантам, сколько городским властям, занимающимся бессистемной работой.
Впрочем велопарковка там и впрямь как корове седло.кому чем велопарковки в парке мешают?
то велосипедистам мало парковок, то вдруг уже много...
удивительно.
в таком случае рассматривайте такую велопарковку просто как малую архитектурную форму.
вам пофиг, а какой-нибудь пятилетний малыш будет счастлив поставить свой первый вел в таком месте!
к тому же на данный момент эти велопарковки самые выделяющиеся в городе и сами по себе являются рекламой велосипеда
или кто-то против?
Пра «карціну ў цэлым» — у цэлым Лошыцкі парк зручнае месца для велакам’юцінга з Лошыцы ў цэнтр, абмінаючы вул. Маякоўскага, якая ператвараецца ў чужароднае для раварыстаў месца (таксама, відаць, стараннямі якога-небудзь заслужанага інстытута). Для карціны ў цэлым была б ідэальнай веладарожка па прамой лініі ад праезда Чыжэўскіх (які звязвае Лошыцу—Сярова) да вуліцы Шэйпічы. Гэта тое, што было б карысна для веласіпедыстаў і для рэкламы веласіпеда як транспарта, а не забаўкі для 5-гадовага малыша (якому, дарэчы, веладарожка, нават паркавая — небяспечная для знаходжання, і пры нанясенні пэўнай разметкі з пэўнымі знакамі ўвогуле паўстае пытанне пра законнасць знаходжання дзяцей на веладарожцы). Як кампрамісны варыянт з выкарыстаннем цяперашняй трасіроўкі надаць сэнсу ўкладзеным у веладарожку сродкам мог бы веламост на Якубава дзесь там, дзе зараз збіваецца бухацельная альтанка на беразе.
Паўтаруся, веластаянкі — выдатныя, але стаяць у месцы, дзе не патрэбныя. Які сэнс паркаваць ровар перад серпантынам ля адміністрацыі? Я такога сэнсу знайсці не магу. Як архітэктурныя формы — ок. Хоць, на маю думку, занадта марнатраўныя архітэктурныя формы. Хоць, вядома, я не ведаю карціны ў цэлым і, магчыма, яны складаюць якое-небудзь пасланне пры разглядзе з космасу. Але ў рахунку «то мала — то многа» яны не граюць ніякай ролі, таму што веластаянкі, як і веладарожкі, патрэбныя не самі па сабе, як у Лошыцы ці ў сляпянскім лесе, а ў прывязцы да патрэбы перамяшчэння і захоўвання транспарту — каротка- ці доўгатэрміновага. То бо едучы з Лошыцы ці Асаналіева ў ГЦ «Маскоўска-венскі» ці «Акадэмкнігу» ці магазін «Крышталь», я б хацеў зручна праехаць парк і не перасякаць веладарожку (ваў!), а ехаць па ёй, і не праязджаць міма прыгожых пустых веластаянак (ваў!), а магчы запаркавацца там, дзе гэта рэальна трэба, на канцавым прыпынку маршруту.
І праектны інстытут «Мінскпраект» мог у межах адведзенай тэрыторыі зрабіць веладарожку, якая б у межах адведзенай тэрыторыі служыла сувяззю жылых раёнаў з веламагістраллю, а замест гэтага накруціў круцялёў «ад балды», пры гэтым скапіраваўшы дызайн велабана, які, як даўно вядома, небяспечны і не задавальняе як раварыстаў, так і пешаходаў нават у нялюдных месцах, і тым больш не будзе працаваць у парку адпачынку.
Але нічога, у любым выпадку парк будзе выкарыстоўвацца для велатранспарту напрасткі, праўда, пераважна па пешаходных дарожках ці, як у парку Перамогі, па газоне.
Не ведаю, ці было гэта ў планах «Мінскпраекта» і ці можа ён гэтым ганарыцца.
давайте углубимся в эту проблему.
скорее всего (можно узнать) в задании на проектирование (которое является официальным документом и надо сделать то, что в нём прописано) велодорожки не было вообще.
НО! допустим даже там прописано "велодорожка"
несмотря на кажущуюся общность проектировщиков, каждый тем ни менее занимается только левой ноздрёй, ибо по правой есть другой специалист.
проектировщики лошицкого парка не состоят в велокомьюнити
когда делался проект, никаких городских разговоров про велодорожки ещё и в помине не было (за исключением Единственной и Главной)
соответственно проектировщики находясь в вакууме, проектировали так, как они себе представляют велодвижение. А ведь мы с вами знаем, что 99% населения РБ считают, что велосипед нужен исключительно для прогулки длиной в километр по парку с детьми.
с этой точки зрения и выполнен проект.
для чего я это пишу?
защитить проектировщика?
НЕТ!
мы с вами сами должны стучаться в двери к проектировщикам и открывать им глаза на то, что велодорожка несёт транспортные функции.
так что если кто-то заинтересован, можем сходить конкретно в "Минскпроект" и поговорить с проектировщиками парков и зелёных зон минска.
разработать расположение и длину велодорожки. пересечения. стоянки. их расположение.
если бы кто-то сходил два раза поговорить с проектировщиком, то ни в парке победы, ни в лошицком не было бы таких проблем!