Орша

Хочу катасса! Погодка огонь. Заутра у лес +1! Хито исчшйо? |-))

Цитата сообщения от taxapыч отправленного 11 Янв, 2013 в 20:31

Хочу катасса! Погодка огонь. Заутра у лес +1! Хито исчшйо? |-))

Я бы с удовольствием но --------1 Отдал задние тормоза по гарантии ПОПЛЫЛИ СОВСЕМ!!! :'(

Цитата сообщения от stalex отправленного 12 Янв, 2013 в 02:24

:)

шурик ты бы хоть писал что небудь , только фоты кидаешь !!!

Цитата сообщения от malun отправленного 12 Янв, 2013 в 04:24

Цитата сообщения от stalex отправленного 12 Янв, 2013 в 02:24

:)

шурик ты бы хоть писал что небудь , только фоты кидаешь !!!

Хочу такой вел с ремнем вместо цепи))

Цитата сообщения от stalex отправленного 12 Янв, 2013 в 12:38

Цитата сообщения от malun отправленного 12 Янв, 2013 в 04:24

Цитата сообщения от stalex отправленного 12 Янв, 2013 в 02:24

:)

шурик ты бы хоть писал что небудь , только фоты кидаешь !!!

Хочу такой вел с ремнем вместо цепи))

так купи !!!! или закажи!!! или переделай свой вел но он же синглспид

Хочу такой вел с ремнем вместо цепи))

Говорят, на нём зажигание хреново выставлять.... :]

Ременная передача

Преимущества:
- Долговечна, средний срок службы ремня в несколько раз выше чем цепи.
- Не требует регулярного обслуживания, смазки итп. Не пачкает все вокруг. Легко моется простой водой.
- Мало весит.
- Не гремит.
- Wow-эффект.

Недостатки:
- Дороже стоит (компенсируется экономией на смазке и долговечностью).
- Нестандартные части и инструменты. Если поломается где-нибудь в пути, починить скорее всего не получится. И даже не всякая мастерская поможет.
- Ремень не размыкается как цепь. Для установки и замены нужно, чтобы задний треугольник рамы разбирался. Соответственно нужна особая рама.
- Ремень должен быть хорошо натянут и его нельзя пропустить через обычную спортивную систему. Соответственно, либо синглспид, либо передачи во втулке. Во втором случае немного теряется преимущество в весе.

вот именно один только вес из преимуществ ремня всё это полный бред ради 100 грамм веса переходить на него!!!