ОТЧЕТЫ о походах, покатушках и соревнованиях

Zhernoseki06.jpg

За мостиком в Залесье обнаружился тракторный след, ведущий по одной из двух указанных на карте пунктирных дорожек. По следу и двинул на Рогачи, хотя другой пунктир идёт прямиком на Рябыши. Решил, что трактористу видней, да и по примятой колее ехать гораздо легче, чем по пухляку.

Zhernoseki08.jpg

...и по полю.
Казалось бы, тут шипы не нужны - но нет-нет, да попадётся среди колдобин такой ледок, что переднее или заднее колесо поведёт вбок. Так что они и тут не лишние.

Zhernoseki09.jpg

За Воробьями расслабился - и на мокрой наледи завалился. Но приложился совсем слегка, т.к. и скорость была невелика, и шипы удержали заднее колесо. Самое на льду неприятное - когда оба колеса внезапно выскальзывают вбок. Так что и тут покрыхам благодарен.

В Рудне попался обледенелый асфальт. Ну по нему-то твёрдосплавная шиповка идёт со свистом и скрежетом, держит крепко.

Zhernoseki10.jpg

Совершенно неожиданно, но пока весь путь шёл по автомобильным или тракторным следам. Пухляк пришлось давить лишь в родном лесу, уже за нефтепроводом.

Zhernoseki11.jpg

И не удивительно, что не было колеи - популярную лесную дорогу до сих пор перегораживают завалы!
Вот первый...

Zhernoseki13.jpg

...за которым наконец появляется колея и стоит часовой, предупреждающий, что дальше путь закрыт.

Вернулся засветло. Даже 60 км не намотал. Но, честно говоря, вполне хватило и километража, и впечатлений.
Убедился, что шиповка реально расширяет границы велосезона. Нужно ли это или лучше ходить пешком - другой вопрос. Как ни крути, 55 км я б не прошёл, а если б и прошёл - то не стучал бы весело по клаве. А колесить по этим чудным велодорожкам на обычной резине, наверное, можно - но и трудней, и просто опасней. На мокром льду запросто можно грохнуться - да что я говорю, сами знаете. Так что рекомендую шипы!

1_542.jpg

25 декабря 2013
Покатушка 100+ на Север

Сначала было темно. Асфальт. Белая полоса под колёсами.
Солнце застало нас в Лётцах.