Проект БУ

Пробыл в Оленьих Ручьях в общей сложности шесть часов, ранним вечером покидаю парк.
Внезапно темнеет, налетает гроза, и я быстро ставлю лагерь в первом удобном месте. Ливень прошёл стороной, но палатку снимать уже не хочется, так и остался там ночевать.

День 16 (13 июля)

Дистанция 85 км, время пути 6ч 20мин, средняя скорость 13, 4 км/ч.

Утро выдалось хмурым, небо вот-вот разродиться дождём. Выехал в 9.
Путь первую половину дня проходил по знакомой местности.
Асфальт, ехать легко, в голове крутятся мысли о том, что я буду делать по приезду домой.

На въезде в Нижние Серги накрыло дождём. Очень кстати подвернулась автобусная остановка, где я и укрылся.
Сижу с комфортом, ем халву, читаю книгу.

Минут через двадцать дождь стал ослабевать, мимо проехали два паренька на велосипедах, но заметив меня, вернулись.
Знакомимся: Андрей и Олег, едут в Оленьи Ручьи.
Вскоре дождь прекратился и, пожелав друг другу успехов, мы двинулись в путь - я на север, они на юг. :)

В Нижних Сергах сперва поехал не той дорогой, зря только на такую горку взбирался. Но зато потом сытно и бюджетно пообедал в столовой метизного завода. Настроение сразу улучшилось.
У нас на работе в столовой еда гораздо хуже и дороже.

Н.Серги – типичный уральский горнозаводской городок с прудом и старыми купеческими домами, некоторые из которых уже заброшены. В этом ещё недавно располагалась районная библиотека, но похоже книги больше не нужны. :-/

На выезде из Н.Сергов встретил ещё одну группу велотуристов. Сборный состав: Москва, Питер, Н.Новгород. Едут в направлении Оленьих Ручьёв из Нижнего Тагила. Руководитель Андрей (в жёлтом шлеме) мне показался знаком – должно быть встречал в отчётах, к тому же знает Санту. Душевно пообщались. Забавно, столько дней ехал один, а напоследок встречается куча народа на велах.
Чаще всего спрашивают: почему еду один?
- Еду, потому что нравится, тип нервной системы такой. :]
А «Оленьи Ручьи» - популярное место, как я посмотрю. :)

О второй половине дня особо рассказывать нечего. Приехал в Дружинино - крупная ж/д станция, дороги (не железные) неимоверно разбиты. Далее проселками, лесами продвигался на восток в направлении на Дидино.
В конце концов, началась сильная гроза, едва успел поставить палатку, как хлынул ливень. Место на редкость неудобное – неровная земля, мокрый лес, грязь…
Но ничего, в палатке переоделся в сухую одежду, заварил на спиртовке чай – жить можно. :|)

День 17 (14 июля)

Дистанция 21 км, время пути 2ч 35мин, средняя скорость 8, 3 км/ч.

Настал последний день похода. В Екатеринбург поеду на электиричке.
Направляюсь в дачный посёлок при остановочном пункте 1590км. Уточнил расписание, набрал хорошей воды из родника. До электрички ещё 5 часов.

Оказался я здесь не случайно.
Незадолго до начала похода изучал окрестности Дружинино на генштабе, так вышел на заброшенный Дидинский тоннель. В интернете нашлось много интересного про это место. И тоннель действительно впечатляет. :|)

Длина туннеля составляет 1123, 7 м, ширина 4, 65 м а высота 6, 1 м.

Туннель был открыт в далёком 1918 году. Тогда, в разгар гражданской войны, он нёс высокое стратегическое значение, через него проходили эшелоны Колчака, отступающие в Сибирь.

Прошёлся метров 100 вглубь. Темно и сыро, вход кажется совсем маленьким. Дальше не пошёл, фонарик совсем ослаб.

Вернулся на платформу. Умылся, побрился, навёл на себя цивилизованный вид. Сижу, пью чай в ожидании поезда.