Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Всем Спасибо!!
Елене и Филлипу за УСЕ 400 км Респект!!
До Червеня пролетели Отлично! даже были желания.
п.с. было много фоток сделано, но все они с моим котелком в кадре.
Поздравляю всех с зачетом! :D
Маршрут после доработок, на мой взгляд, стал более целостным, хоть и не доставил ремонт бобруйской кольцевой, зато впечатлило строительство моста через Березину.
ТО - великолепная, и по расстоянию - в самый раз, обязательно напишу благодарственный отзыв на сайте.
По старой памяти Смолевичи упорно воспринимались как финиш, и хорошо, что электрички уже не ходили, ибо соблазн был бы велИк! |-))
Не знаю, как кому, но М2 в конце как-то не доставила, хотя Курган Славы с ночной подсветкой смотрится красиво! Елена даже захотела подняться на вершину, но все же решили, что это - хорошая тема для отдельной ночной покатушки.
Елена и Оля - молодцы!! Так держать! :D :D
Спасибо за компанию, если бы не вы - точно где-нить лег бы спать на час-другой, как в прошлый раз, а потом бы пер на финиш к самому закрытию... |-))
А вот мои проблемы не имеют решения
Сергей, не судите себя строго, при таком количестве орг.вопросов, не мудрено что-то упустить. Я думаю, что сам на бреветах накрутил "сверх плана" суммарно как минимум на целый Б200 ;D
Вот такой первый бревет в этом году у меня получился)))
Валерий, спасибо за рассказ про Ваши приключения, велосипеду - скорейшего восстановления!
А копилка знаний пополнилась новым опытом: таки стоит иметь с собой пару спиц и ключ спицевый...
Полоцкие коллеги интересовались: что может пригодиться на большой дистанции.
Вот уже 2 рекомендации:
Филипп, обращу внимание, что спица со стороны кассеты, то есть для снятия надо ещё ключ для кассеты и хлыст. Боюсь что тогда это будет не рандоннер, а передвижная станция обслуживания. И ещё надо добавить навык выправления восьмерок, а то можно сделать только хуже. И спицы на колёсах трех размеров, надо брать 3-6 штук. ;)
как вариант - брать в запас заднее колесо |-)_) |-)) Только нужнА инженерная мысль как его возить или катить с собой :)
К чему эти полумеры, если вдруг проблема будет не с задним колесом а с другим.
Если быть уверенным, так на 100%.
А инженерная мысль уже давно поработала. И запаска и ссобойка на случай санитарного дня во всех магазинах ,-)
Филипп, обращу внимание, что спица со стороны кассеты, то есть для снятия надо ещё ключ для кассеты и хлыст. Боюсь что тогда это будет не рандонер, а передвижная станция обслуживания. И ещё надо добавить навык выправления восьмерок, а то можно сделать только хуже. И спицы на колёсах трех размеров, надо брать 3-6 штук. ;)
А ключ для кассеты, как правило, имеет шестигранник на 24, так что надо еще ключ соответствующего размера... Тут уж или грузиться или рисковать...)))
Филипп, обращу внимание, что спица со стороны кассеты, то есть для снятия надо ещё ключ для кассеты и хлыст. Боюсь что тогда это будет не рандоннер, а передвижная станция обслуживания. И ещё надо добавить навык выправления восьмерок, а то можно сделать только хуже. И спицы на колёсах трех размеров, надо брать 3-6 штук. ;)
не надо ничего брать. Кроме нескольких спиц любой длины и хороших пассатижей.
длинную спицу можно согнуть гармошкой или откусить две потом связать в одну нужной длины. спицу со стороны кассеты можно поставить н снимая кассету, если спицу навить как спираль и потом растянуть. это не красиво выглядит, но практически работает.
Филипп, обращу внимание, что спица со стороны кассеты, то есть для снятия надо ещё ключ для кассеты и хлыст. Боюсь что тогда это будет не рандоннер, а передвижная станция обслуживания. И ещё надо добавить навык выправления восьмерок, а то можно сделать только хуже. И спицы на колёсах трех размеров, надо брать 3-6 штук. ;)
у меня на велосипеде 64 спицы, 16 из них со стороны кассеты, даже если предположить, что поменять спицу со стороны кассеты без снятия кассеты не получится, остаются еще 48 спиц, вероятность обрыва которых более или менее равна вероятности обрыва спицы со стороны кассеты,
т.е. если у меня с собой пара спиц какой-либо длины и спицевый ключ, то я, скорее всего, смогу решить проблему в 75 случаях из 100, а в остальных 25 случаях - как минимум попытаться что-то сделать, с некоторой вероятностью положительного исхода, воспользовавшись опытом и советами бывалых велотуристов и велопутешественников.
имеем результирующую вероятность решения проблемы обрыва любой спицы при наличии пары спиц и спицевого ключа более 75%.
достаточно ли этого, для того чтобы посчитать целесообразным расширить набор возимых запчастей и инструмента - каждый решает сам.
Мои впечатления https://poehali.net/forum/sobytiya-i-otchety/otchety/moj-pervyj-brevet.-bobrujskaya-petlya-b400./#forum_message-1018186
Всем спасибо!