Приключенческая гонка "Полесье"

Приношу всем свои извинения в связи с задержкой публикации Положения.

Положение находится во вложенном документе.
Приятного чтения)

Спасибо.
Надеюсь, что стоимость участия оправдается гонкой, ибо совсем не дёшево...

P/S/ поедем на машине рано утром в пятницу. Можем взять 1 или 2 байды или 2 треккеров или одного веллера.
Участие в бензине приветствуется.

p.p.s - всё ещё не нашли байду, так что ИЩЕМ БАЙДУ

Цитата сообщения от отправленного 21 Сен, 2010 в 10:49

Спасибо.
Надеюсь, что стоимость участия оправдается гонкой, ибо совсем не дёшево...

И совсем не дорого) Если сравнивать с Украиной и тем более Россией)
Гонка в два раза длинее зимней "Западни". Поэтому и стартовые немного выросли.

Мы тоже очень надеемся, что гонка всем понравится. Сил в нее вложено очень много. Район красивый и лично для меня необычный - то ты едешь по сосновому лесу, как будто под Гродно, то по дубравам с примесями грабов и акаций - прямо как в Харькове.

Прочитали, спасибо!

ПРО-класс. Немного вопросов:
1) На Прологе возможны бонусы?

2) Трекинг и Спорт. ориентирование – это наверное одно и тоже? Или в чём разница? Карты другие?

3) Тех. этапы – 30 минут – по-моему для гонки в 48ч это мало :(

4) “13:55 – 14:00 Выдача заданий стартового этапа для команд «Про-Класс»”
Речь идёт о задании на Пролог гонки? Если Пролог 30км, то 5ти минут мало.

5) “Командное снаряжение для организации заброски на этап гребли:
1. Баул или чехол для упаковки байдарки;”
Вы самостоятельно будете собирать и разбирать наши байдарки?

6) “2. 2 емкости непотопляемости общим объемом не менее 40л.” + “6. Гидрокостюм на этап гребли …”
Предвидятся пороги? Или это просто для общей безопасности?

7) “7. Фотоаппарат или фотокамера в мобильном телефоне;”
Тоже пока не понятно зачем.

8 ) Было бы не плохо, чтоб из Легенды было понятно, где и когда подстерегают тех. этапы, чтоб зря не таскать снарягу.

9) Будут ли на ПС: горячий чай, вода, какое-то питание?

10) Вы хотели опубликовать карты заблаговременно, будет ли это?

11) “Некоторые этапы будут иметь контрольное время завершения работы”
Вот эти бы времена тоже надо знать заранее при планировании маршрута.

12) Примерная длина всей дистанции с учётом всех бонусов?

13) “см. Приложение 1 «Использование средств GPS-навигации».”
Где искать Приложение 1? ГПС как вело комп. можно использовать?

Цитата сообщения от stroganov ilya отправленного 21 Сен, 2010 в 12:14

Прочитали, спасибо!

ПРО-класс. Немного вопросов:

1. На Прологе возможны бонусы?

2. Трекинг и Спорт. ориентирование – это наверное одно и тоже? Или в чём разница? Карты другие?

3. Тех. этапы – 30 минут – по-моему для гонки в 48ч это мало :(

4. “13:55 – 14:00 Выдача заданий стартового этапа для команд «Про-Класс»”
   Речь идёт о задании на Пролог гонки? Если Пролог 30км, то 5ти минут мало.

5. “Командное снаряжение для организации заброски на этап гребли:

1. Баул или чехол для упаковки байдарки;”
   Вы самостоятельно будете собирать и разбирать наши байдарки?

6. “2. 2 емкости непотопляемости общим объемом не менее 40л.” + “6. Гидрокостюм на этап гребли …”
   Предвидятся пороги? Или это просто для общей безопасности?

7. “7. Фотоаппарат или фотокамера в мобильном телефоне;”
   Тоже пока не понятно зачем.

8 ) Было бы не плохо, чтоб из Легенды было понятно, где и когда подстерегают тех. этапы, чтоб зря не таскать снарягу.

9. Будут ли на ПС: горячий чай, вода, какое-то питание?

10. Вы хотели опубликовать карты заблаговременно, будет ли это?

11. “Некоторые этапы будут иметь контрольное время завершения работы”
    Вот эти бы времена тоже надо знать заранее при планировании маршрута.

12. Примерная длина всей дистанции с учётом всех бонусов?

13. “см. Приложение 1 «Использование средств GPS-навигации».”
    Где искать Приложение 1? ГПС как вело комп. можно использовать?

Спасибо!
ВСЕМ! ВСЕМ! ВСЕМ! Вот на такие вопросы приятно отвечать))) Понятно, что спросили и понятно как ответить.
По очереди:

1. На прологе на этапе городского ориентирования будут бонусные КП. Карту городского ориентирования команда получит за час до старта - у вас будет немного времени, чтобы спланировать маршрут, но не будет времени сбегать и посмотреть :)

2. Разница в картах. Треккинг - километровка (достаточно новая - 2005-2007 года); Спорториентирование -150-300м в 1см.

3. Согласен - мало. Но к сожалению у нас не хватает людских ресурсов на большее(((

4. Нет. Это на 2 первых "разогревочных" мини этапа. Их общая длина около 6км.

5. Нет. Сбор байдарок гарантированно ваш. Можно тренироваться. Рекорд прошлого года - 23 мин с момента прихода на ПС (с учетом переодеваний, еды, питья, болтовни с судьями и прочего). Ждем новых рекордов.

6. Емкости непотопляемости - Припять очень широкая - до 300-400м. На ней бывает волна. Случаи оверкилей были))) Очень не хочется, чтобы ваша байдарка утонула. Еще больше НЕ хочется, чтобы утонули участники)
   Гидрокостюм - в середине октября уже весьма холодная вода. В гидрике вам будет теплее. В пылу борьбы врядли вы станете аккуратно плыть))) чтобы оставаться сухими.
   Порогов нет.

7. Мы не можем гарантировать, что местные жители не разграбят/уничтожат КП или средство отметки. Фотография команды на фоне КП/места КП позволит нам с чистой совестью засчитать вам такой КП )))

8. Снаряжение возить/носить на себе не надо будет. И без этого вам хватит)))
   В легенде будет прописано все. Даже те места, где отметка может потребовать намочить ноги)

9. Мы постараемся сделать чай и предоставлять воду на ПС. Об этом мы уточним чуть позже. В легенде мы укажем места, где можно будет набрать воду и постараемся расписать время работы всех магазинов по дороге - думаю это будет вам полезно.

10. Да. Карты, легенды и задание на гонку всех этапов за исключением пролога будут выложены в открытый доступ либо разосланы на адреса капитанов команд:
    для "ПРО-класса" - за 3 суток
    для остальных дистанций - за 2 суток
    Делается это для того, чтобы вы могли проработать свой маршрут движения.

11. Это будет в задании на гонку. Если вы помните "Западню", то там вам выдавалась брошюра с подробным описанием всех этапов. Будет сделано точно также.

12. УФФФ! Тут даже я после 500 откатанных километров не могу разложить оптимальный маршрут))) Общая длина трассы около 350км: 200км - велосипед; 100км - треккинг; 45 - гребля. На мой взгляд преодалеть все очень-очень сложно. Нужна сверхсильная мотивация или большая конкуренция))))

13. Приложение 1 опубликую не позднее сегоднешнего вечера.
    В качестве велокомпьютера использовать его нельзя.

Еще вопросы? )))

Цитата сообщения от mishkasss отправленного 21 Сен, 2010 в 12:58

1. На прологе на этапе городского ориентирования будут бонусные КП. Карту городского ориентирования команда получит за час до старта - у вас будет немного времени, чтобы спланировать маршрут, но не будет времени сбегать и посмотреть :)

2. Разница в картах. Треккинг - километровка (достаточно новая - 2005-2007 года); Спорториентирование -150-300м в 1см.

3. Согласен - мало. Но к сожалению у нас не хватает людских ресурсов на большее(((

4. Нет. Это на 2 первых "разогревочных" мини этапа. Их общая длина около 6км.

5. Нет. Сбор байдарок гарантированно ваш. Можно тренироваться. Рекорд прошлого года - 23 мин с момента прихода на ПС (с учетом переодеваний, еды, питья, болтовни с судьями и прочего). Ждем новых рекордов.

Спасибо за быстрые ответы!

2. Карты соответственно Генштаб и спортивные?

3. Время ещё есть *)

4. Разогрев к Прологу? :) А эти 6км уже включены в те 30? :)

5. А вот это плохо. Лучше бы байдарку в сборе отдавать.
   А если у нас тока пластиковая? Можем мы на ней участвовать?

Цитата сообщения от stroganov ilya отправленного 21 Сен, 2010 в 14:03

Спасибо за быстрые ответы!

2. Карты соответственно Генштаб и спортивные?

3. Время ещё есть *)

4. Разогрев к Прологу? :) А эти 6км уже включены в те 30? :)

5. А вот это плохо. Лучше бы байдарку в сборе отдавать.
   А если у нас тока пластиковая? Можем мы на ней участвовать?

2. Не генштаб - новая карта района. Сделана, естественно на основе генштабовки, но выглядит иначе. Там убраны некоторые детали (номера квадратов леса, численность начеления, геодезические знаки, башни и т.п.), зато дорожная сеть максимально близка к существующей)))
   Не совсем спорткарта - многих микроэлементов нет. Рисовалась туристами под свою соревнования. Главное в ней, что все тропы/дорожки отрисованы очень хорошо, педантично. Проблем с ориентирование у меня на ней не было)

3. Да, включены) Это сделано, чтобы рассеять участников перед выходом на городское ориентирование и чтобы сделать зрелищный масс-старт. Все ведь хотят через неделю после гонки (как отойдут))) свои фотографии)

4. Модификаций байдарок очень много. И собирать байду, которую видишь первый раз в жизни сложно и долго. Да и собрать 15 лодок всего 2-3 парами рук - это героизмом попахивает.
   По неразборным каякам - на данный момент у нас нет транспорта необходимых габаритов, чтобы доставить неразборные лодки на старт этапа. Поэтому вопрос с неделю висит в воздухе. Приношу свои извинения((( Как только будет принято окончательное решение по данному вопросу, сразу сообщу.

Да, некоторое разночтение. Из-за этого на "Западне" 3 команды не наградили :(

Комплект карт выдается один на команду или каждому участнику? Влагозащита карт?

В Положении написано, что "Результаты подсчитываются отдельно для мужских и смешанных (женских) команд (кроме класса "Любительский";)".
В Правилах “Промвад Тур’10” указано, что "В Вело-классе ведется общий зачет с выделением лучшей смешанной (женской) команды".
В связи с этим вопрос: в Вело-классе все таки ведется общий зачет с выделением лучшей смешанной (женской) команды? то есть будет награждено 4 (четыре) команды?

Цитата сообщения от victogan отправленного 21 Сен, 2010 в 15:23

Да, некоторое разночтение. Из-за этого на "Западне" 3 команды не наградили :(

Не понял вопроса.... Полностью сформулируй, плиз

Цитата сообщения от биzон отправленного 21 Сен, 2010 в 15:24

Комплект карт выдается один на команду или каждому участнику? Влагозащита карт?

Комплект 1 на команду.

Влагозащиты нет. Я лично никому кроме как себе или напарнику(-це) не доверяю в ламинировании карт. Кроме того очень удобно отрисовать на карте маршрут и только потом ее заклеить.

Кроме того, вы получите электронную версию карт, легенд и задания на гонку за 2-3 суток! Грамотные команды потратят это время на разработку тактики, построения маршрута. И распечатают себе карты с со своими пометками и расчетами. ))) Постараюсь выложить схему того, как я делал раскладку по дистанции на свои последние гонки.

Цитата сообщения от oza отправленного 21 Сен, 2010 в 15:28

В Положении написано, что "Результаты подсчитываются отдельно для мужских и смешанных (женских) команд (кроме класса "Любительский";)".
В Правилах “Промвад Тур’10” указано, что "В Вело-классе ведется общий зачет с выделением лучшей смешанной (женской) команды".
В связи с этим вопрос: в Вело-классе все таки ведется общий зачет с выделением лучшей смешанной (женской) команды? то есть будет награждено 4 (четыре) команды?

Вело-классе и Трек-классе будет вестись общий зачет с выделением лучшей смешанной (женской) команды. В Положение это отражено некорректно. Приношу свои извинения.

Цитата сообщения от mishkasss отправленного 21 Сен, 2010 в 15:41

Цитата сообщения от биzон отправленного 21 Сен, 2010 в 15:24

Комплект карт выдается один на команду или каждому участнику? Влагозащита карт?

Комплект 1 на команду.

Влагозащиты нет. Я лично никому кроме как себе или напарнику(-це) не доверяю в ламинировании карт. Кроме того очень удобно отрисовать на карте маршрут и только потом ее заклеить.

А вот это не правильно!
Тем более для гонки на 48ч. Комплектов надо 2!
Хотя бы из тех соображений, что карта может порваться, намокнуть ... да что угодно.
Ну и оба участника платят взносы одинаково :)

Если совсем всё плохо с бюджетом, то сделайте это как доп. услугу, за себестоимость что-ли.

По поводу ламинации:
Давно уже существуют способы ламинирования (в типографии), которые позволяют наносить поверх маркер или ручку. Другое дело, что это удорожает себестоимость печати примерно в 2 раза.

Цитата сообщения от stroganov ilya отправленного 21 Сен, 2010 в 15:57

По поводу ламинации:
Давно уже существуют способы ламинирования (в типографии), которые позволяют наносить поверх маркер или ручку. Другое дело, что это удорожает себестоимость печати примерно в 2 раза.

Пока не встечал ламинации, которая при постоянном сгибании/разгибании карты (карта будет А3 - в велопланшет так просто не влазит) не отклеивалась. Хотя маркер по ней, конечно, пишет.

Пробовал печать на полимерном материале - отлично держит воду и прочее. НО качество самой печати пока не позволяет печать столь детальные вещи, как карта.

По второму комплекту - вопрос вечный))) Будем думать)
В идеале, конечно, по 2 карты на каждого участника. Чтобы и потерять и намочить можно было. И на транзитках по запасному комплекту выдавать))) А особо умеющим и на каждом КП )