Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Есть ли ещё команды, которые, взяв 108 не дошли до 150?
Вот же затуп: упёрлись в бобровую хатку, развернулись вдоль реки, перешли реку и ушли на север... Во сне показалось, что 15 баллов не стоят того, чтобы плыть в одной запруде с бобрами. :)
Будут ли выложены карты и легенды?
Эта фотка из мапс.гугл
А эта из отчета:
Мне не совсем понятно зачем вы ехали по этой дороге? Чтобы попасть в ДОТ в Костевичи - была нормальная дорога параллельно этой.
Мне не совсем понятно зачем вы ехали по этой дороге? Чтобы попасть в ДОТ в Костевичи - была нормальная дорога параллельно этой.
да и эта отличной была- широкой и накатанной)
КП стоял не очень корректно. И многие сделали так как вы - дошли до коастеринга, при этом не взяв 135.
Мы тоже сначала нашли КП с большой надписью "начало СКП". Но было очевидно, что нам нужен 135 с чипом и номером, как обычно. Дошли до него, отметились и вернулись за коастерингом. Имхо, все логично понятно и без брифа, если ты знаешь что КП135 для тебя обязательный.
P.S. + к "на усмотрение гл. судьи и директора".
все логично понятно и без брифа, если ты знаешь что КП135 для тебя обязательный.
Глянуў спліты - КП 135 узяло 4 каманды з класа ПРО, яшчэ 5 не ўзялі, але прайшлі коастерінг.
Глянуў спліты - КП 135 узяло 4 каманды з класа ПРО.
5 команд.
Вот только нигде в материалах "пакета участника" 135-й не обозначен, как обязательный. Скорее похож на ориентир для выхода на начало обязательного (??? -- в схеме -- не пунктиром) этапа коастеринга...
Решать судьям.
Мы тоже сначала нашли КП с большой надписью "начало СКП". Но было очевидно, что нам нужен 135 с чипом и номером, как обычно. Дошли до него, отметились и вернулись за коастерингом. Имхо, все логично понятно и без брифа, если ты знаешь что КП135 для тебя обязательный.
P.S. + к "на усмотрение гл. судьи и директора".
В том то и проблема, что узнать о обязательных КП можно было только на "брифе". Кто стоял поближе - те поняли, кто подальше - те могли не понять. Я сам только с 3-го раза разобрал, что обязательного нужно взять на "большом треке с БЛ".
Гонка была хороша! Но карты и легенды были для рогейна. Для прохождения линейной (заданной последовательности) дистанции, нужно больше информации, которой в картах-легенде не было. От сюда и недопонимание!
А второй коастеринг был обязателен? :) Ребята на ПС были не в курсе....
Кстати чуть не потеряли 40 баллов за 2-й ТЭ: Жёстко опаздывали с треккинга, волонтёры не смогли сказать сколько стоит тех этап на ПС. Предположили, что 20 баллов как и ТЭ в БЛ и лучше его пропустить, чем зависнуть и не попасть в КВ. Но потом всё-таки решили рискнуть. Бодрящий дождик помог быстренько проскочить.
Цитата сообщения от dimon32 отправленного 11 Мар, 2016 в 14:51
[quote]
А второй коастеринг был обязателен? :)
Не могу быть уверенным точно, но мы брали оба коастеринга, думая, что все они необязательные.
Цитата сообщения от гога отправленного 11 Мар, 2016 в 13:42
Глянуў спліты - КП 135 узяло 4 каманды з класа ПРО.
5 команд.
так - 5
Альтуристы. 135 не взяли.
Даже мысли не было его искать, когда нашли призму с запиской коастеринг 3КП. Зачем было призмы вешать на начале и конце коастеринга? Ленты не было маркировочной? Сбили с пантлыку. Сфоткали и пошли вдоль русла. Ну и говорили что старт от КП
Фоототчёт
Что за криминал?! ;)
Что за криминал?! ;)
Влада мельницу поломала и всю ночь фонариками в окна светила
Спасибо за отзывы, ребята!
У организаторов гонка тоже близится к завершению, скоро и мы будем свободны и примкнём к рядам финишировавших.
А пока планируется выезд в Ливье в субботу. Приглашаем снимать с нами дистанцию. winter.liwje@gmail.com
QR коды на КП мы хотим оставить для MOBO.