Прыгодніцкая гонка Белы Ковель. 2-4 жніўня 2013, Орша

Цитата сообщения от karbone отправленного 25 Июл, 2013 в 00:25

Спасжилетов 5 или 10? по одному на лодку???

10 спасжилетов, пардон

Ищется напарник(ца) в велокласс. В идеале мой знакомый или знакомая с опытом ;D

Цитата сообщения от teddy отправленного 24 Июл, 2013 в 16:38

Цитата сообщения от tat1 отправленного 24 Июл, 2013 в 12:59

Этап "стрельба", его суть(из чего стрелять, во что и т.д.) и как оно оцениваться будет?

Подписываюсь под вопросом. Если это не секрет, то стрельба на точность или на дальность? из какого лука? Особенно интересует система оценки и наличие/отсутствие штарафов.

И еще немного не понятен момент из положения: Пункт 9. Подведение результатов. "Если команда не вернулась к финишу гонки в контрольное время, под количеством КП основной трассы понимается количество последовательно взятых КП основной трассы до последнего этапа с судьями, посещенного до истечения КВ, или последняя электронная отметка до истечения КВ." Если предположим команда не уложилась в КВ, последним этапом с судьями посетила ПС2, а потом взяла еще два КП и тут у нее истекло КВ. Как будут считать: все КП до ПС2 или все КП до истечения КВ?

P.S. Вопросы адресуются исключительно организаторам гонки ;)

Добрый день!
Хочу прояснить ситуацию.

1. Основная трасса в данной гонке - это путь от БЛ до ПС, между ПС-ами и назад в БЛ без взятия бонусных КП. То есть если вы просто доехали от БЛ до ПС самой короткой разрешённой дорогой, не взяли ни одного бонуса - вы прошли основную трассу.При этом могут быть обязательные КП - читайте внимательно легенду, там это указано. Обязательные КП также входят в основную трассу.
   Обязательные КП созданы исключительно для безопасности участников и направляют участников по безопасному пути движения.
   То есть, например, для ПРО класса обязательная трасса выглядит так: БЛ-ПС1-ПС2-БЛ(финиш) либо наоборот, с включением обязательных КП, указанных в легенде.
   Для классов, у которых нет ПС, то есть дистанция в виде ромашки, по сути всё бонусное - все этапы.
   Однако, если на каком-то этапе есть обязательный КП, а вы решили не проходить этот этап целиком, то естественно, что этот обязательный КП можно не брать и дисквалификации за его невзятие не будет.

2. Всё верно - при подсчёте результатов приоритет отдаётся тем, кто прошёл основную трассу за КВ.
   Если команда не вернулась на финиш до истечения КВ, под основной трассой понимается количество отмеченных обязательных КП и ПС до последнего этапа с судьями (то есть ПС), посещённого до истечения КВ включительно, или последняя электронная отметка обязательного КП до истечения КВ. То есть вы взяли ПС до истечения КВ, и поехали в сторону финиша. По пути взяли обязательный КП до истечения КВ, но приехали на финиш уже после КВ. Вам будет засчитана дистанция до этого самого последнего взятого вами обязательного КП. Если же на пути движения с последнего ПС на финиш нет обязательных КП, то засчитана будет дистанция до этого самого последнего ПС.

3. как вы видите, после истечения КВ нет смысла брать обязательные КП или ПС или бонусы - они зачислены не будут. Так как последним отмеченным КП должен быть БЛ (финиш) (а он входит в основную трассу), то у вас имеется стимул отметить его до истечения КВ, чтобы при подсчёте результатов вы исполнили первый показатель (см. п. 9.1 Положения)
   Таким образом нет смысла встретить КВ в самой удалённой части дистанции, собирая бонусы, а потом долго-долго ехать в БЛ - в таком случае вы не отметите БЛ до истечения КВ, и вам будет засчитан только предыдущий пункт с судьями (им может быть как Пс так и БЛ - в соответствии со схемой дистанции) либо обязательный КП, который вы взяли до истечения КВ. А все бонусы, собранные после этой отметки (то есть как вы видите собранные как до так и после КВ) засчитаны не будут!

4. Потом уже второй показатель - считаются бонусные баллы, собранные вами по пути прохождения основной трассы. Однако после истечения КВ бонусные КП засчитываться не будут.

Если что непонятно спрашивайте!!!

Ещё - чтоб не было путаницы - говоря БЛ я понимаю и ПС, так как вы видите, что БЛ (место старта и финиша) у нас многократно совмещён с ПС (пунктом смены дисциплин).

Цитата сообщения от karbone отправленного 24 Июл, 2013 в 09:40

Вопрос по обязательному снаряжению. У про и вело - светоотражающие элементы на одежде. Не очень понятно для чего. При движении на велосипеде - есть передний и задний фонари. А при движении пешком - это все будет, как правило - по кустам и болотам. Там риск столкнутся с автомобилем - минимален. Ну и как бы.... непросто это организуется. У всех спортивная форма типовая. Это что - жилетку светоотражающую поверх??? Так тут каждый лоскуток ткани, сдерживающий движение и мешающий потоотделению - балласт. Единственное, пытаюсь вспомнить, есть ли у меня светоотражающие элементы на рюкзаке.... Это будет считаться??

Светоотражающие элементы на одежде участников - обязательный элемент снаряжения. Им может быть жилет, повязка, фликер и т.д. Если элемент встроен в одежду - это считается. Если элемент встроен в рюкзак и при этом достаточно заметен - это считается. Если это маленькая пипочка на рюкзаке - не считается.

Ещё давайте введём в Положение изменение:

п. 8.5 Штраф в размере 1 балла - за каждую минуту опоздания на финиш после истечения контрольного времени.

Цитата сообщения от heritage отправленного 25 Июл, 2013 в 12:58

Ещё давайте введём в Положение изменение:

п. 8.5 Штраф в размере 1 балла - за каждую минуту опоздания на финиш после истечения контрольного времени.

А зачем? То есть если команда выехала с ПС2 в БЛ, и приехала в БЛ на полчаса позже КВ, то

1. ей будут засчитаны все баллы до ПС2
2. влепят штраф еще 30 баллов.
   Не перебор?

Цитата сообщения от heritage отправленного 25 Июл, 2013 в 12:58

Ещё давайте введём в Положение изменение:

п. 8.5 Штраф в размере 1 балла - за каждую минуту опоздания на финиш после истечения контрольного времени.

Тогда уж надо засчитывать все бонусы, взятые до финиша (после ПСа). Если опираться на правила проведения рогейна.

Цитата сообщения от karbone отправленного 25 Июл, 2013 в 13:19

Цитата сообщения от heritage отправленного 25 Июл, 2013 в 12:58

Ещё давайте введём в Положение изменение:

п. 8.5 Штраф в размере 1 балла - за каждую минуту опоздания на финиш после истечения контрольного времени.

Тогда уж надо засчитывать все бонусы, взятые до финиша (после ПСа). Если опираться на правила проведения рогейна.

во-во

Цитата сообщения от karbone отправленного 25 Июл, 2013 в 13:19

Цитата сообщения от heritage отправленного 25 Июл, 2013 в 12:58

Ещё давайте введём в Положение изменение:

п. 8.5 Штраф в размере 1 балла - за каждую минуту опоздания на финиш после истечения контрольного времени.

Тогда уж надо засчитывать все бонусы, взятые до финиша (после ПСа). Если опираться на правила проведения рогейна.

Положение:
4.2.2 Гонка проводится в формате, приближённом к рогейну.
мы не опираемся на правила проведения чистого рогейна :)

Всем понятно, что опаздание в КВ - это достаточно серьезное нарушение. И оно произойдет (если произойдет) у команды, не рассчитавшей точно свои силы или получившей на дистанции какую-то серьезную внешнюю проблему. Не думаю, чтобы кто-то пошел на это сознательно. Но лишить бонусов от ПС до БЛ + снять по баллу - за минуту - это двойное наказание. На мой взгляд достаточно ограничиться чем-то одним. Понятно, что соревнования проводит не Федерация Ориентирования и организатор не обязан придерживаться правил проведения рогейнов. Но коль эти правила уже обкатаны многочисленными соревнованиями, может имеет таки смысл к ним присмотреться? :)

Я считаю что ПГ и дистанция того же ориентирования-рогейна - это разные вещи, со своими нюансами.
"Всем понятно, что опаздание в КВ - это достаточно серьезное нарушение" - как будет наказано это серьёзное нарушение, если не штрафовать за опоздание баллами?
а если "засчитывать все бонусы, взятые до финиша (после ПСа)" - то Команда берёт за одну минуту до истечения КВ самый далёкий бонус, и долго-долго-долго едет на финиш, и все орги, волонтёры и другие участники ждут её до утра, чтоб поздравить с первым местом :D или не так?

Тема интересная, высказывайтесь и дискуссируйте! :)

Цитата сообщения от жук отправленного 25 Июл, 2013 в 13:10

Цитата сообщения от heritage отправленного 25 Июл, 2013 в 12:58

Ещё давайте введём в Положение изменение:

п. 8.5 Штраф в размере 1 балла - за каждую минуту опоздания на финиш после истечения контрольного времени.

А зачем? То есть если команда выехала с ПС2 в БЛ, и приехала в БЛ на полчаса позже КВ, то

1. ей будут засчитаны все баллы до ПС2
2. влепят штраф еще 30 баллов.
   Не перебор?

это стимул приехать на финиш вовремя :)

Цитата сообщения от heritage отправленного 25 Июл, 2013 в 14:28

а если "засчитывать все бонусы, взятые до финиша (после ПСа)" - то Команда берёт за одну минуту до истечения КВ самый далёкий бонус, и долго-долго-долго едет на финиш, и все орги, волонтёры и другие участники ждут её до утра, чтоб поздравить с первым местом :D или не так?

Маловато шансов :) Самый далекий бонус - это часа два езды??? 120 баллов. Будет ли такая сумма у команды вообще? А вообще в приличном рогейне - за полчаса опаздания - дисквалифицируют... Я вот о чем:
Ты все распланировал
Едешь по трассе собирая бонусы
Укладываешься за 3 минуты до конца КВ
Собрал все бонусы, а тут хлот - прокол
Убил на него 5 минут
В результате - опаздал на 2 минуты
То что с Тебя сняли 2 очка за бонусы - это ладно
Это справедливо
Но вот еще 20-30-40 бонусов после ПС - ЭТО жестко!

"Ты все распланировал" - так при планировании надо же учитывать запас времени на возможные проколы. тем более что КП в основном с дороги не берутся
а если опоздал не на 2 а на 25 мин? и так у каждого? уже надо подбивать результаты и готовиться к награждению, а кто то ещё едет с последнего бонуса

Цитата сообщения от heritage отправленного 25 Июл, 2013 в 14:31

Цитата сообщения от жук отправленного 25 Июл, 2013 в 13:10

Цитата сообщения от heritage отправленного 25 Июл, 2013 в 12:58

Ещё давайте введём в Положение изменение:

п. 8.5 Штраф в размере 1 балла - за каждую минуту опоздания на финиш после истечения контрольного времени.

А зачем? То есть если команда выехала с ПС2 в БЛ, и приехала в БЛ на полчаса позже КВ, то

1. ей будут засчитаны все баллы до ПС2
2. влепят штраф еще 30 баллов.
   Не перебор?

это стимул приехать на финиш вовремя :)

А если какая-нибудь команда снимется на ПС2 (или иной предпоследний перед БЛ), закончит борьбу (поломка, травма и др...), им то за что штраф!?