"Ваколiца'10" 3 октября - обсуждение

Цитата сообщения от никита отправленного 6 Окт, 2010 в 00:18

Не переживай, бывают всякие странносовестные личности, которые могут пойти в любительский ради призов ;)
Не так давно на форуме даже трёп был про призы.

и даже в категорию девушки... |-)_)

да, такого знаем=)

Лилу бросай кантре и "веселые конкурсы", купи норм байк и катай экстрим! Я те говорю!

]

Как бы нам определиться с правилами проведения КК соревнований? Желательно раз и навсегда :). Положение "Ваколица 10" выложено давно, протоколы сейчас противоречат официальному Положению (надо оставить хотя бы что-то одно). Имею в виду п.4. "Победителем в своем классе считается участник, первым преодолевший всю дистанцию гонки. Участники, отставшие от победителя на круг и более, финишируют по прохождении их
текущего круга." То есть у участников, прошедших 4й круг за большее время, чем лидер потратил на 5 кругов, не может быть зачтено ни 5, ни 6...
Положение соответсвует правилам UCI, так ездят везде, на Олимпиаде тоже (там ещё есть более суровое "правило 80%";), зачем мы придумываем свои правила?
Если Положение было изменено в ходе соревнований, сообщаю, что это решение не было доведено до всех спортсменов ;).
Я даже не оспариваю свой DNF и не предлогаю менять протоколы (если я один попавший), можно спрятать пока Положение и обсудить единые правила проведения КК гонок на будущее.

суть моей мысли в том, чтобы сделать старт общим для тех, кто едет одну дистанцию. и тот, кто едет в мастерах-любителях может бок о бок бороться с элитой. выиграет у элиты - получит и свой приз и приз элиты.
аналогично суперигре при условии сохранения уже выигранного приза.

и элите будет интересно погоняться и призы получат.

2 AV:
лицензию получают те, кто занимается велоспортом. обычный любитель врядли приобретет себе лицензию в качестве абонемента на соревнования профессионалов. то, что раньше были исключительные случаи и желание потягаться с элитными гонщиками на маунтинбайке и не только, я хорошо помню. но тогда нам, любителям явно не хватало соревнований и это было оправдано.

об увеличении стартового взноса. не будет он больше по этим причинам. призы предоставляют спонсоры, а регламентированное участие элиты очень легко поднимет престиж гонки. а насчет желания порвать любителей и утаить лицензию - сделать для элиты регистрацию без уплаты стартового взноса.
есть лицензия - вперед в элиту и бесплатно. тогда не будет смысла в махинациях.

народ, если кто находил черную перчатку, отзовитесь плиз)

Про разделение на категории:

Суть в том, что есть любители погоняться и есть любители надрать задницу лохам (такой вот странный способ самоутверждения). Позиция последних, изложена в последних сообщениях.

Я считаю, что категорий в мужском зачёте должно быть 2-е. До 45 лет и после 45.

Все кому меньше 45 лет стартуют общей кучей, и едут одинаковую дистанцию. Финиш по лидеру. Награждаются первые 6. Дистанция не менее 1, 5 часов для лидера.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 6 Окт, 2010 в 12:40

Про разделение на категории:

Я считаю, что категорий в мужском зачёте должно быть 2-е. До 45 лет и после 45.

Все кому меньше 45 лет стартуют общей кучей, и едут одинаковую дистанцию. Финиш по лидеру. Награждаются первые 6. Дистанция не менее 1, 5 часов для лидера.

а оба, кому больше 45, сразу лезут на подиум и награждаются

Цитата сообщения от bragaman отправленного 6 Окт, 2010 в 12:01

2 AV:
лицензию получают те, кто занимается велоспортом. обычный любитель врядли приобретет себе лицензию в качестве абонемента на соревнования профессионалов. то, что раньше были исключительные случаи и желание потягаться с элитными гонщиками на маунтинбайке и не только, я хорошо помню. но тогда нам, любителям явно не хватало соревнований и это было оправдано.

Немного не совсем так, Костя.
Лицензия - это официальная корочка с фото и печатью национальной федерации велоспорта, подтверждающая, что её обладатель полностью причастен к велоспорту или велодвижению.
Там есть как раз таки несколько видов: "любитель", "мастер", "элита", "механик", и даже "водитель" и "доктор"!
Просто белорусский велонарод ещё об этом никогда не слышал.
При грамотном подходе обладатель лицензии класса "любитель" или "мастер" (amateur / masters) можно получать привилегии и бонусы дажы в некоторых любительских соревнованиях в Европе.
А ещё моментик: когда вы идёте получать шенгенскую визу при поездке на какой-нибудь веломарафон в ту же Польшу, то поверьте, не лишним будет приложить в посольство ксерокопию вашей любительской лицензии, поверьте, доверия к вам у консульской службы будет на порядок больше ,-) Так как это ведь ещё и официальное удостоверение личности с фото и заверенное печатью.
Ну вы ведь не знали об этом? И ещё о многих-многих нюансах, правилах, бонусах и т.д.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 6 Окт, 2010 в 12:40

Про разделение на категории:

Суть в том, что есть любители погоняться и есть любители надрать задницу лохам (такой вот странный способ самоутверждения). Позиция последних, изложена в последних сообщениях.

Я считаю, что категорий в мужском зачёте должно быть 2-е. До 45 лет и после 45.

Все кому меньше 45 лет стартуют общей кучей, и едут одинаковую дистанцию. Финиш по лидеру. Награждаются первые 6. Дистанция не менее 1, 5 часов для лидера.

Строго +1.

зы Тем временем протокол приведен в соответствие с п.4 правил прохождения дистанции

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 6 Окт, 2010 в 12:40

Я считаю, что категорий в мужском зачёте должно быть 2-е. До 45 лет и после 45.

А лучше - до 100кг и после 100 :D

Ещё вот хочется отметить, надеюсь, что народ не против :)

Списался вот сейчас со своими европейскими коллегами. Поинтересовался как они поступают при разделении категорий. А делят они чаще всего по возрастам и соревнования носят характер "для всех желающих". Т.е. чем больше призовой фонд - тем больше возрастных категорий. Это может быть и 18-40, 40 и старше, а также и 18-25, 25-30, 30-35 и т.д.

Что делают с профи, т.е. "элитой" в белорусском понятии это "спортсмены, которые рвут, не оставляя шансов" :) :

Есть Положение о соревнованиях, в котором в самом начале указывается для какой аудитории предназначены соревнования:
- любительские (amateur) - в них по приглашению (разрешению) организаторов могут участвовать "элитные" спортсмены для повышения имиджа соревнований, но они не имеют права выигрывать у остальных участников, мешать им бороться за пьедестал и т.д. Как правило "звёзды" стартуют с общей массой в первых рядах, разгоняя толпу, а потом уступают участникам, не сражаясь на дистанции. После гонки "звёзды" награждают победителей и призёров среди любителей.
- профессиональные (elite) - только для обладателей лицензий класса "элита", это как правило члены pro-команд и национальных сборных. Гонки UCI и им подобные.
- для всех (таких большинство) - там могут участвовать все от действующих рекордсменов мира до новичков, условие одно - уплата стартового взноса. Тут и идёт просто разделение на многочисленные возрастные категории.

Это то, что касаемо исключительно велоспорта.

интересно, тока в наших реалиях у нас нет звезд, особенно в МТБ, а есть роботы-шоссеры, которым пох де крутить педали.
а Кириенко, Сивцова и иже с ними думаю мы для разгона пелотона ессно не увидим даже на чемпах РБ :)

Цитата сообщения от питъ отправленного 6 Окт, 2010 в 14:25

интересно, тока в наших реалиях

А в белорусских реалиях - нет ещё необходимой соревновательной аудитории. Не важно это МТВ или шоссе. Людей которые имеют велосипед и просто катаются много, посмотрите например, сколько уже приезжает на открытие сезона. А вот тех, кто готов поучаствовать даже в любительских соревнованиях относительно о-очень мало.
Так что есть объективный смысл делить всех по возрасту.

2 Питъ
неверная информация - их как раз-таки и приглашали и не раз..

2 AV
вполне здравый подход.
только такие соревнования кто организует и финансирует?