Белорусское Полесье, 03.06-17.06.13

colnago
Аўтар
IMG_6584-izm.jpg

Направление видел только по навигатору. Ничего путного о пройденном сказать сегодня уже не могу. Но эту лошадку готов был целовать в засос как только выбрался на гравейку. Вам же, друзья, я дарю трек. Не бойтесь, он пройденный…

IMG_6590-izm.jpg

А Украина то совсем рядом… Я даже почувствовал запах фирменного украинского борща! Дорога к пункту упрощенного пропуска «Вивнево»(пешеходный).

IMG_6591-izm.jpg

Душа пела! Как тут не вспомнить умозаключения Черепа и Berta по поводу их обесбашенных срезках. Мол, они всегда заканчиваются интересным и не вероятным! До боли знакомая картина, не типичная для тех мест, настоящее ОЗЕРО!!! С великолепным песчаным подходом! Какое-то время я дышал полной грудью под водой…

IMG_6595-izm.jpg

Но и в этот день не обошлось без дождя. Я даже раскладывать провиант не стал возле палатки. Ужинал сух.пайком внутри. Ночью был сильный ливень. Но спасибо «Турлану» за его двухслойную, двухместную с двумя тамбурами «Юрту». (К своей палатке я еще вернусь.) «Дождик» только убаюкивал. Спокойной ночи, мальчики и девочки. Закончился четвертый день моего путешествия.

трек четвертого дня

IMG_6499.jpg

Впечатляет кол-во деревянных церквушек, думал их уже почти не осталось...А спиртзавод очень смахивает на
усадьбу в Залесье :)

Впечатляющее путешествие.
Не обращали внимания, что по юго-западу Белоруси большинство православных сельских церквей веселого голубого цвета, интересно, почему?

colnago
Аўтар
Цитата сообщения от fedor отправленного 26 Авг, 2013 в 23:38

Впечатляет кол-во деревянных церквушек, думал их уже почти не осталось...

Приятно общаться с людьми на одном и том же языке а тем более когда тебя понимают. Меня всегда притягивали именно деревянные церквушки, отдавая себе отчет в том, что сохранить их гораздо сложнее. Эти сооружения я собирал по своему маршруту не обращая внимания на киломертаж и затраченное время. Помните, в начале своего повествования я писал, что основное условие моего путешествия было именно никуда не спешить! Поэтому так и получилось - от Кобрина до Гомеля по трассе 500 км а у меня - 1160.

Цитата сообщения от otshelnik отправленного 27 Авг, 2013 в 10:28

Впечатляющее путешествие.

На самом деле этот расширеный отчет я посвещаю именно в знак уважения к тем местам. Я на столько проникся своей же Беларускай природой, что обязательно готов вернуться туда в ближайшее будущее. Со слов одного из местного жителя, то ли паромщика, то ли жителя одной из погибающих деревень: "Жизнь за каналом заканчивается..." НЕ ВЕРЮ!!!

IMG_6596-izm.jpg

Утро пятого дня - особое утро. Хотя, если задуматься, каждое утро моего путешествия обязательно было началом надежд на что-то новое, доселе не изведанное, романтическое. Сегодня же мои надежды были связаны с началом Днепро-Бугского канала. Именно к нему я и шел все эти четыре дня, стараясь рассмотреть виновника со всех сторон.

IMG_6598-izm.jpg

Мохро. Пункт пропуска «Мохро», являясь одним из основных пунктов пропуска Беларуси имеет международный статус. Предназначен для проезда граждан любой страны и лиц без гражданства.Пропускная способность пункта пропуска «Мохро» составляет до 700 автомобилей. Протяженность пограничного перехода «Мохро-Дольск» от въезда в пункт пропуска «Мохро» до выезда из пункта пропуска «Дольск» составляет 0, 5 км. Ехать следует по автомобильной дороге Р-144 «Пинск – Иваново - Мохро».

IMG_6609-izm.jpg

Третий мост через канал. Если я ничего не путаю, я проехал через все мосты существующие на Днепро-Бугском канале. Я чемпион!

IMG_6613-izm.jpg

Ну вот и свершилось! Я у начала Днепро-Бугского канала! Радости полные велотрусы!!! Поделится было не с кем… Влево уходит Пина а прямо, то самое начало, к которому я и стремился. Первая цель достигнута. Впереди Припять!

IMG_6621-izm.jpg

Единственный гидроузел оставшийся деревянным. Строили его еще поляки.