Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
6 июля
вот и дорога домой :(
радует только то, что дома нас ждёт наш дуралей
За поездку ещё планировали посетить Мюнхен, Берлин и Прагу
Времени уже не осталось, надо выбрать одно
Выбрали Берлин, конечно
Тем более, я знаю, где там ездить и что посмотреть и где покушать по-восточногерманскому
За день доехали до Потсдама под Берлином
Заезжали по пути в крупнейший веломагазин Германии. Поражает :)
Первый и единственный раз спали в палатке - в машине беспроблемнее.
Поставили в каком-то сквере в глухом уголке. Ужинали на холме над озером.
Настроение вокруг поменялось. Северное, нордическое, люди не улыбаются
07 июля
Утром решили поменять деньги, чтоб было на шмотки и пиво
Попытки обменять в местном городке не увенчались успехом
оказалось, в банках валюту больше не меняют, нужно идти в обменники, которые только в крупных городах и в малом количестве
заехали в магаз за едой, в машине съели каких-то колбасок и творожков
Первую половину дня провели в торговых центрах, в которых я раньше бывал. Низких цен, на удивление, не обнаружили.
Машину оставили возле Treptow Park
Сначала пообедали с Берлинским белым пивом с сиропом малины и тархуна, колбасками и тушёной капустой. Обед вышел около 10 Евро, Пиво ещё около 8.
Сняли велы и поехали к памятнику солдата. Это место из моих детских воспоминаний, стараюсь почаще туда заглядывать.
Город огромный, всё очень легкодоступно на велосипеде.
Река Шпрее, на той стороне справа видны остатки Берлинской стены
Центр города распределён на восточную и западную часть, но всё же восточная важнее.
Есть главная магистраль - создана Гитлером, продлена Советами.
Сталинки выше Минских, но аскетичнее московских
Встречаются чудеснейшие образцы советского зодчества: Кафе Москва
сейчас там просто зал, который сдаётся в аренду.
На Alexanderplatz стоят знаментитые "Мировые часы", под которыми с советских времён назначают свидания
А вот и сама телевизионная башня Alexanderturm с враающимся рестораном наверху. По моим детским ощущениям, мороженое там самое вкусное в Берлине)))
"красная ратуша" - выполняет свои функции как и прежде. Тут "исполком".
Ещё несколько лет назад рядом стоял саркофаг Дворца Республики с огромнейшим гербом ГДР на фасаде. Теперь на его месте лужайка
В этой части города есть "старый квартал Nikolaiviertel. Идентичный с нашим Троицким - восстановленые стены на старых фундаментах
зато тут есть обалденный магазин медведей (символ города)
возвращаемся на главную магистраль Unter den Linden (под липами).
Берлинский собор (вход платный, в этот раз внутрь не пошли)
в сверике рядом с Марком и Энгельсом (их передвинули из центра сквера на край) как всегда бегают кролики
надо сказать, зверей в Берлине полно. Я когда-то видел в центре лису, которая бежала по своим делам, в парке видел следы жизни кабанов (парк центральный, не огорожен, кабаны живут мирно)
ну а вот и сами бородачи
Рядом с собором Музейный остров - 5 музеев рядом.
Вот один из них - Altes Museum. Здесь античное собрание. Сама экспозиция не сильно впечатляет, зато интерьеры -высший класс. Внутри есть помещение похожее на Пантеон.
Другой - Bodemuseum/ Монеты, скульптуры
по музеям в Берлине ходить очень удобно. Покупаешь билет на все музеи (1, 3 дня или неделю) и выбираешь интересующие тебя
Больше всего поражает Pergamon-Museum с целыми античными колоннами и алтарями
Ещё один музей: Немецкий исторический м.
Отъезжаем от центральной магистрали покататься по улочкам поменьше
вот эта улица знаменита главной синагогой и проститутками (проститутки красиво одеты, видны издалека, довольно улыбчивые, ловят напротив кафешек, можно понаблюдать за бокалом пива)
попили пива, купленного в магазе в уютном дворике, вернулись Под Липы.
Большой квартал с 30-х годов занимает Советское (российское) Посольство. Аэрофлот никуда не делся
после развала во всех странах мира советские посольства были "захвачены" Россией, остальные срочно искали себе новые офисы.
Инфрастуктура этого посольства - школа, корты, спортзалы, бассейны, кинотеатр.
Мимо главного входа Гитлер водил парады.
Подъезжаем к центральной площади. Тут сразу несколько посольств. Вот Великобритания. В 2003 тут круглосуточно дежурили БТР и пулемётчики
В восточном Берлине ещё сохранились старые стёкла на светофорах (или делают аналогичные?). Эти "Светофорные человечки"- известный брэнд
на втором плане - Брандербургские ворота и новое Посольство США(слева от ворот)
в этом месте стояла Стена. Помню, как восточные немцы подходили сюда, чтобы через ворота бросить взгляд на вожделенный Запад
А с той стороны (как раз из того парка, где кабаны))) смотрели западные немцы. Грустный зоопарк, короче.
За воротами на краю парка и на берегу Шпрее стоит восстановленный рейхстаг с новым обзорным куполом Фостера
Отстояв в очереди и пройдя обыск можно подняться наверх и понаблюдать за работой парламента и полюбоваться Берлином
Было поздновато, мы не стали лезть наверх
Вокруг Regierungsviertel - правительственный квартал
тут же Bundeskanzleramt, с Меркель на 6 этаже. Немцы называют это здание Bundeswaschmaschine (государственная стиральная машина)
скатались к новому главному вокзалу
красивое зрелище - поезда видны в разных уровнях
оттуда белее-менее прямо по памяти повёл к машине. Приятно ехать, когда вокруг много людей на велосипедах. На шоссере было очень комфортно - никаких бордюров за 10 км.
Итого по Берлину около 30 км на велосипеде.
Переехали границу Польши (100 км от Берлина), заночевали в каком-то лесочке.
На следующий день были дома к темноте.
Статистика путешествия в целом:
14 дней
6500 км на авто
около 100 км на велах :-/
бюджет составил около 600 долларов, из них чуть больше половины на солярку, остальное на еду и одежду
проехали 8 стран (исключая РБ)
посетили города в 7 из них (4 столицы)
Цели поездки почти достигнуты - планировали как программу максимум ещё Марсель, Мюнхен и Прагу.
Главное, что побывали и в горах и на море.
Путешествие матрасное и бюджетное, но многие моменты сильно врезались в память.
Ещё больше осознал, что боятся ехать не нужно, везде помогут, подскажут, даже если общего языка и не найдётся.
Постепенно приспосабливался к стилю вождения в разных странах, теперь комфортно везде кроме Минска и Милана :)
В горах очень ощутил преемущества дизеля. На бензиновом моторе резче, сложнее.
На следующий раз запланировали Рим, Сицилию, Париж, оливки.
Хотелось бы ещё проехать вдоль побережья Северного моря по Дании, Германии, Бельгии, Голландии, Франции
Надеюсь (фото)отчёт вышел интересным
ЗЫ В Прагу стоит съездить отдельно, весной в первых числах мая.
- Прекрасный отчет, и время опубликования подобрано четко.
- D Повеселили ушастые "бородачи" на фотке. И бюджет!!! Молча завидую возможности осуществить такой вояж за 600 долларов ( это без виз ?)
Возможно созреют вопросы - буду писать тут, если можно.ЗЫ В Прагу стоит съездить отдельно, весной в первых числах мая.
600 без виз. Но без шмоток и ненужных трат (которые исключительно для удовольствия) бюджет был бы 400 или чуть больше. Повезло, что в авто ничего не сломалось :]
А почему Прага именно в первых числах мая? Я был там в январе и в июле.
В Праге живет знакомый, чех. Позвал в позапрошлом году в гости, сказал про минимальное количество туристов и цены в конце апреля/начале мая ( распродажи всяких шмоток опустим ).
По приезду обнаружили очень комфортную для прогулок погоду, офигительную весну, цветущую магнолию повсюду... По нашим меркам погоду можно сравнить с концом мая.
Были там в прошлом году зимой, на рождество. Красиво конечно, но туристов дофигища и гулять зимой значительно сложнее. В июле, я предполагаю, что жарковато и цены отличаются.
ЗЫ Туда очень удобно ехать на автобусе с турфирмой, договариваетесь чтобы вас туда довезли и поселили в отеле, а экскурсии вам не нужны ( туда как правило на 5 дней экскурсии ). Стоить будет дешевле, чем на машине и отель дешевле. В первый раз ехали своим ходом, второй раз автобусом, конечно утомительно 15 часов сидеть ( была ночевка в Польше). Но за рулем по Польше совершенно никакого кайфа, а в Праге парковки перехватывающие по окраинам, в центр ехать на машине бесполезно, проще на метро.
наверное, везде красиво в период цветения листопадных и луковичных
про цены - не знал, спс :)
Польша - не айс, конечно, но я уже привых проезжать её за рулём. Как раз наоборот - пассажиром я её не перевариваю - смертная скука.
Хотя если набрать в автобус алкоголя и карт... :]
сразу неверно прочла 6500км!!!за 14 дней - офигела.... потом уведела , что на АВТО |-))
Очень понравились фотографии ). Спасибо за отчет.. Когда за окном снег, приятно понастольгировать о лете.
Хорошо задумано, интересно рассказано, красиво снято.
Спасибо.
Собирался идти спать, но случайно зацепился за отчёт и не смог оторваться - очень интересно, спасибо!
Статистика путешествия в целом:
14 дней
6500 км на авто
около 100 км на велах :-/
бюджет составил около 600 долларов, из них чуть больше половины на солярку, остальное на еду и одежду
есть вопрос с арифметикой, при условии средних 8 литрах на 100км и 0, 85 ойро за литр, чет не стыковочка получается
Цитата сообщения от mi_ku отправленного 3 Янв, 2012 в 18:13
Статистика путешествия в целом:
14 дней
6500 км на авто
около 100 км на велах :-/
бюджет составил около 600 долларов, из них чуть больше половины на солярку, остальное на еду и одеждуесть вопрос с арифметикой, при условии средних 8 литрах на 100км и 0, 85 ойро за литр, чет не стыковочка получается
дизельный автомобиль, HDI 2.0. Средний расход по Европе колебался от 4, 5 до 5 литров на сотню
дизельный автомобиль, HDI 2.0. Средний расход по Европе колебался от 4, 5 до 5 литров на сотню
Вполне возможно, HDI и европейское топливо.
Приветствую! Классный фотоотчет и описание. а какая может быть погода в начале сентября там?
Есть вопрос по финансам - что в 600 входило? Это и платные дороги и парковки, штрафы, рестораны, питание и на двоих, как я понимаю? Продукты из дому тоже брали?
Собираюсь в конце августа по подобному маршруту проехать. Может даже по этому. Вот и интересует - сколько минимум евро нужно иметь на двоих. И есть ли смысл брать на прокат 2 вела с багажником?
Буду благодарен за подсказку.
Цитата сообщения от mi_ku отправленного 7 Янв, 2012 в 12:49
дизельный автомобиль, HDI 2.0. Средний расход по Европе колебался от 4, 5 до 5 литров на сотню
Вполне возможно, HDI и европейское топливо.
Приветствую! Классный фотоотчет и описание. а какая может быть погода в начале сентября там?
Есть вопрос по финансам - что в 600 входило? Это и платные дороги и парковки, штрафы, рестораны, питание и на двоих, как я понимаю? Продукты из дому тоже брали?
Собираюсь в конце августа по подобному маршруту проехать. Может даже по этому. Вот и интересует - сколько минимум евро нужно иметь на двоих. И есть ли смысл брать на прокат 2 вела с багажником?
Буду благодарен за подсказку.
брать велосипеды на прокат или нет вам решать. У меня только вопрос, как вы очутились без велосипеда на "поехали"?:)
а) вы катаетесь на велосипеде в РБ. Тогда возьмите с собой или на месте. Чтобы ощутить, что же такое настоящее велосипедное движение, про которое тут столько болтовни в стиле "велосипед на западе как я его себе представляю, хоть и не видел". Особенно велосипед удобен в городах больше, чем 5 км в диаметре.
б) вы не катаетесь на велосипеде в РБ. Не берите велосипед, раз он не является частью вашей жизни. Просто возьмите напрокат в Вене или Берлине или Милане или ещё где угодно. Много где 2-3 часа на велосипеде вообще бесплатно или за копейки покататься.
И помните: велосипед на багажнике сзади даёт повышение расхода топлива на 15%, а на крыше на 30-40% (недавно смотрел немецкую передачу). Умножьте расход на тысячи километров и усомнитесь:D
а, да, ожидаемого уменьшения расхода при европейской солярке я не заметил. Может расход и так мал, чтобы заметить разницу в 10%
кстати, бывало, что на белорусской солярке у меня бывал расход 3, 8 и на 45 литрах я проехал почти 1200 км по Беларуси/Литве
да здравствует HDI! ;D