ВОЛМА, ЖИВА ЛИ ТЫ? Вело, июнь 2015 (+май 2016)

Аднаўленьне малых рек Беларусі - такі ж істотны пункт праграмы БНФ, як адраджэньне мовы і вяртаньне да гістарычнай тапанімікі, як беларуская школа, эўрапэйская вышэйшая адукацыя або разьвіцьцё фэрмерства.

Сroco67
Аўтар
Цитата сообщения от degen1103 отправленного 17 Окт, 2015 в 09:02

Аднаўленьне малых рек Беларусі - такі ж істотны пункт праграмы БНФ, як адраджэньне мовы і вяртаньне да гістарычнай тапанімікі, як беларуская школа, эўрапэйская вышэйшая адукацыя або разьвіцьцё фэрмерства.

Намеры-то высокародныя, але што датычыцца Волмы, наўрад ці маюць быць зьдейсьненныя. Сваё меркаваньне на гэты конт я выказал у п.6 Ітогаў (пост №18).

Дополнение 2016 г. НА ТОТ БЕРЕГ

В походе 2015 года мы с Сергеем проехали по западному берегу Петровичского водохранилища. Он почти безлесный. И с него мы с интересом наблюдали восточный, противоположный берег, сплошь покрытый сосновым лесом.
На четыре майских входных, базируясь на даче в Городище, один из дней, 8 мая, я посвятил знакомству с этим, неизвестным мне берегом водохранилища. Заодно еще раз проехал по старой узкоколейке, посетил полюбившиеся места на Волме и Глебковке, заехал на родник в Петровичах и в городок авиаторов Сокол.

Статистика поездки по навигатору:
— проехал 55, 4 км;
— затратил 7:36;
— чистое время движения 5:11;
— средняя скорость движения 10, 7 км/ч;
— перепад высот 151…239 м н.у.м.
Погода: переменная облачность без дождя, ветер слабый, to ок. 20о.

Увеличенный масштаб карты с участками подъезда и отъезда к водохранилищу. На ней:
— участок 1-2 — старая узкоколейка;
— 3 — остатки моста узкоколейки через Волму;
— участок 2-4 — бетонка и асфальт между СТ «Рэчанька» и д.Волма;
— 5 — кренополя в пойме Глебковки;
— 6 — секретное водохранилище на Глебковке.

Южная окраина д.Старина. В этом месте шоссе Юхновка-Глебковичи прорезает насыпь старой, разобранной вначале 30-х годов ХХ века узкоколейки. Остатки этой дороги исследовал в 2014 г. f1-mishutka, поделившийся ссылками в сообщении №30 настоящего отчета. Дорога шла от станции Колодищи в леса под Смолевичами и использовалась для вывоза леса на лесопилку в Колодищах. А построена в 1912 г немцем и австрийцем, владельцами той же лесопилки и леса на территории примерно современного Нац. аэропорта.

Еду по насыпи. Она превратилась в идеальную грунтовую велодорожку. Ширина насыпи не позволяет проехать автотехнике, и для обслуживания сезонных работ на с/х-угодьях невдалеке на севере имеется гравийка. Сколько ни езжу тут — всегда встречаю велосипедистов. Вот и сегодня встретил парочку, единственный раз за весь маршрут.

Здесь дорога приподнята над окружающей местностью.

А здесь, наоборот, выемка.

На следующем снимке насыпь пересекает Волму.

Остатки свай моста.

Речку перешел вброд. Глубина не более 20 см. Снимая-надевая кеды, посидел на ее берегах, походил по весенним берегам.

За рекой продолжается трасса бывшей узкоколейки. Дачники ходят по ней к реке. Встретил два семейства с детишками, молодую маму с коляской.
Пересекся с бетонкой Смольница-Волма, свернул на нее в сторону Волмы (деревни). Слева лес, справа дачи и базы отдыха.
На въезде в Волму поворачиваю на неширокую гравийку. Эта дорога предназначена для обслуживания артезианских скважин, которыми щедро утыкан восточный берег водохранилища. Дорогой пользуются мало, и она в хорошем состоянии. Более того, ее разрезает шоссе М1, развязка не оформлена и машинам попасть на нее затруднительно. А я спешиваюсь и переношу велосипед через насыпь и барьеры ограждения.

Подробный трек южной части маршрута. Старался где только можно съезжать с «водопроводной» гравийки и двигаться максимально близко к берегу водохранилища. Что оказалось вполне осуществимо, т.к. дорожки и тропки по всему берегу имеются. Оказалось, что гравийка является чем-то вроде лесного проспекта, от которого в сторону озера отходят многочисленные съезды.

Вот уже и зеркало водохранилища.

Заезд удобный, и место популярно у рыбаков и семейно-отдыхающих. Видел палатки, булькающие котлы на кострах, и, конечно машины. В 50 м от берега оборудованная стоянка для автомобилей. Плакат, одна из надписей которого гласит, что ставить машины ближе 30 м от берега запрещено. На стоянке ни одной машины, зато все они на самом берегу, на травке.

«Водопроводная» гравийка пересекает два залива водохранилища. С дороги выглядят они вот так.

Над воротами одной из артезианских «точек» потрудился некто с тонкой душевной организацией.

Снимок с мыса в центральной части вдхр. Останавливался здесь на обед, мыл руки в чистой воде, наблюдал игру рыбок у поверхности.

Дорожки вроде этой идут вдоль всего берега.

Это уже залив в южной трети водоема. Скоро конец леса.

Предпоследний залив с д.Задворье на том берегу.

Лес кончился. По полям объезжаю последний, юго-восточный, самый большой залив.

В Петровичах поехал не по дамбе водохранилища, а вглубь деревни, посмотреть на криницу в честь Пресвятой Богородицы. Восстановлена и оформлена в прошлом, 2015 году. В беседке сама криница, в конце дорожки недостроенная еще купель.

Под крышей беседки два десятка икон, ниже множество листков с молитвами и правилами поведения на объекте. Например, узнал, что нельзя курить, пить спиртные напитки, кричать, ругаться и сквернословить. Какая досада! Ведь так хотелось вот прямо здесь и сейчас все это проделать… :-[

Еще понравилось мне в Петровичах вот это здание на горке посреди сада.

Дорога Калита-Сокол запомнилась большими березами по краям.

Пересечение этой дороги с М1 выполнено по мосту над главной трассой.

А Сокол-то, оказывается, объявлен Минском (приписан к его Октябрьскому району). Забавно, если учесть, что с самим Минском его разделяют 15 км.

Вид на новый квартал Сокола (пардон, Минска) из д.Волма. В левой трети снимка вышка Волмянского лесничества, еще левее — местный алкоголик нетрезвый пешеход.

Остаток пути проложил по Глебковичскому заказнику, чтобы еще раз полюбоваться на симпатичную лесную речушку. Пойма ее в том месте, где я к ней пробивался, вся состоит из топких родниковых полей, так что и к реке не везде подойдешь.

Еще на Глебковке меня в этот раз интересовало небольшое водохранилище, увиденное на космоснимке. Когда вышел к нему по навигатору, нашел полузатопленный старый забор, а на нем новую колючую проволоку.

За забором, если стать на болотную кочку, а на ней — на цыпочки, сквозь хмызняки можно увидеть озеро, беседку, фонари, асфальтированные дорожки. Слышен шум воды на плотине. Таинственный и хорошо охраняемый объект. Вспомнилось, что другой стороны расположен КПП воинской части с часовым. На одних картах территория заштрихована и обозначена как «опасная зона», на других как ДОЛ, но я еще не встречал у детского оздоровительного лагеря такой серьезной полосы препятствий и охраны…

Едучи назад, в Старине, замкнул петлю своего маршрута.

Цитата сообщения от croco67 отправленного 23 Май, 2016 в 19:20

Остаток пути проложил по Глебковичскому заказнику, чтобы еще раз полюбоваться на симпатичную лесную речушку. Пойма ее в том месте, где я к ней пробивался, вся состоит из топких родниковых полей, так что и к реке не везде подойдешь.

Как раз гуляли там в субботу (я появляюсь в тех местах редко, но вот опять совпало). Глебковка по сравнению с Волмой, конечно, выглядит здоровее. Хоть и маленькая, но в своих берегах. А Волма в тех же широтах депрессивная, не справляется с выносом древесной трухи.

На другом (орографически левом) берегу Глебковки дачниками проложена хорошая тропа. Есть несколько хороших подходов к речке. Тропа упирается в старую колючую проволку с практически официальным лазом под ней. Продолжение тропы доходит уже до второго забора со столь же почти официальной лестницей. За забором детского оздоровительного лагеря ходят солдатики. Русло реки перегорожено. Мы не стали играть в партизан и до водохранилища не добрались.

в 14 году объезжал эту часть. на кпп никого не было) все двери настежь, правда дальше сунуться не решился) судя по эмблеме - связисты. а территорию заняли да, шикарную канечно

Skhema_vodoprovodnykh_sooruzheniy_g._Minska_-_fragment.jpg

Дополню фрагментом схемы водопроводных сооружений г.Минска.
Первоисточник неизвестен, последний раз цитировалось здесь: http://news.tut.by/society/386587.html