Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
я имел ввиду не то, что на норке можно вообще пулять, а что ты на нем катаешь, спокойно можно на короткоходе. в горы ты не ездишь...
Не брюзжи! То, что я катаю на норке - минимум 140 надо.
минимум 140 надо.
в холодной воде.
еще одна рамца скоро появится ))
я бы сказал - две:)
непонятно почему у той что желтенькая не сделали вертикальные дропауты или хотя бы петух прикрутили
еще одна рамца скоро появится ))
алюминий с надписью NS - не тру :-/
Цитата сообщения от bomber отправленного 31 Окт, 2011 в 12:03
еще одна рамца скоро появится ))
алюминий с надписью NS - не тру :-/
да ну
Вообще хардтэйл, у которого название производителя "North Shore" - совсем не тру. Но почему-то эти хардтэйлы - тру.
Даешь Алю НС!
мне что-то подсказывает, что следующим шагом будет укрепление узла на каретке, как это сделали на шайне. хотя на одном заводе варят почти )) - я про голубую раму.
рама быстро завоюет сердца слопстайлеров.
Ну да, визуально - самое слабое место. Но если шарнир к дропам приваренЮ, а не выфрезерован вместе с ними, то сначала треснет там.
В остальном выглядит крепко, осталось распилить трубу чтобы убедится, что не фольга.
Голубая хороша!!!
Ну да, визуально - самое слабое место. Но если шарнир к дропам приваренЮ, а не выфрезерован вместе с ними, то сначала треснет там.
в шайне и коне кован ломалось болтовое соединение (стяжка) на каретке. т.к. тонкие стенки были, хоть и фрезерованные.
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Ноя, 2011 в 03:13
Ну да, визуально - самое слабое место. Но если шарнир к дропам приваренЮ, а не выфрезерован вместе с ними, то сначала треснет там.
в шайне и коне кован ломалось болтовое соединение (стяжка) на каретке. т.к. тонкие стенки были, хоть и фрезерованные.
Я вообще-то про то же самое.
аппетитные рамки)))