D_I_M_O_N
Автор

я имел ввиду не то, что на норке можно вообще пулять, а что ты на нем катаешь, спокойно можно на короткоходе. в горы ты не ездишь...

я бы сказал - две:)
непонятно почему у той что желтенькая не сделали вертикальные дропауты или хотя бы петух прикрутили

Цитата сообщения от bomber отправленного 31 Окт, 2011 в 12:03

еще одна рамца скоро появится ))

алюминий с надписью NS - не тру :-/

D_I_M_O_N
Автор
Цитата сообщения от headcrash отправленного 31 Окт, 2011 в 13:00
Цитата сообщения от bomber отправленного 31 Окт, 2011 в 12:03

еще одна рамца скоро появится ))

алюминий с надписью NS - не тру :-/

да ну

Вообще хардтэйл, у которого название производителя "North Shore" - совсем не тру. Но почему-то эти хардтэйлы - тру.
Даешь Алю НС!

D_I_M_O_N
Автор

мне что-то подсказывает, что следующим шагом будет укрепление узла на каретке, как это сделали на шайне. хотя на одном заводе варят почти )) - я про голубую раму.
рама быстро завоюет сердца слопстайлеров.

Ну да, визуально - самое слабое место. Но если шарнир к дропам приваренЮ, а не выфрезерован вместе с ними, то сначала треснет там.
В остальном выглядит крепко, осталось распилить трубу чтобы убедится, что не фольга.

D_I_M_O_N
Автор
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Ноя, 2011 в 03:13

Ну да, визуально - самое слабое место. Но если шарнир к дропам приваренЮ, а не выфрезерован вместе с ними, то сначала треснет там.

в шайне и коне кован ломалось болтовое соединение (стяжка) на каретке. т.к. тонкие стенки были, хоть и фрезерованные.

Цитата сообщения от bomber отправленного 1 Ноя, 2011 в 11:40
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Ноя, 2011 в 03:13

Ну да, визуально - самое слабое место. Но если шарнир к дропам приваренЮ, а не выфрезерован вместе с ними, то сначала треснет там.

в шайне и коне кован ломалось болтовое соединение (стяжка) на каретке. т.к. тонкие стенки были, хоть и фрезерованные.

Я вообще-то про то же самое.