Вопросы по выбору байка для экстрима (стрит, дерт, дх, фр, триал).

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 29 Авг, 2013 в 06:33

не вижу принципиальной разницы между вилками 150 и 160 хода и весом 2, 5 и 2, 67 кило да еще и с одинаковыми настройками...
Что плохого в вилке 150-160 ходу на харде рассчитанном под 130-180 ходу???

Ну, Сектор уже давно столько не весит. Соло эйр - вообще меньше двух. Со стальной пружинкой - 2.1-2.2...

И там же дуал-позишн пружина! Хочешь - 150! Хочешь - 120!

дукат на секторе будет офигителен :|)

Цитата сообщения от котиг отправленного 28 Авг, 2013 в 21:39

Цитата сообщения от hyperx отправленного 28 Авг, 2013 в 20:50

к тому же на жестком харде-скорость теряется вмиг

//-( это, диагноз...
я тебе свой подвес дам, только пульни. на нем ведь скорость не теряется! сам, е#ать, едет!

ахаха, бля, поржал!!1)))

Цитата сообщения от hyperx отправленного 29 Авг, 2013 в 01:09

зачем шестерки на хард, и вообще вилка больше 130 на хард?...

Эммм... масси торо+мурза Z1 160 мм... problems? 8)

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 29 Авг, 2013 в 11:02

дукат на секторе будет офигителен :|)

или на пайке, как я и собирался сделать, но не успел, - купил подвес.

даже домейн катит

Цитата сообщения от bomber отправленного 29 Авг, 2013 в 11:31

или на пайке, как я и собирался сделать, но не успел, - купил подвес.

даже домейн катит

А чего на подвес Пайка не поставишь?

Цитата сообщения от monstro отправленного 29 Авг, 2013 в 12:35

Цитата сообщения от bomber отправленного 29 Авг, 2013 в 11:31

или на пайке, как я и собирался сделать, но не успел, - купил подвес.

даже домейн катит

А чего на подвес Пайка не поставишь?

нет в наличии пайка, - жаж не продал (Y)
на подвес в сл. году фокса с кашимой станет :D

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 29 Авг, 2013 в 06:33

Цитата сообщения от hyperx отправленного 29 Авг, 2013 в 01:09

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 29 Авг, 2013 в 01:00

Цитата сообщения от iron отправленного 28 Авг, 2013 в 23:00

Пусть тема про железо останется темой про железо ! Ну пожалуйста ! :-[

Корсар Дукат - отличная основа для байка. Сунуть туда сектор, цирк, шестерки или 36-ю с ходом 130-160 - норм. Остальное по вкусу.

неплохая рама.а насчет вилок, тебя не смущает что шестерки и сектор это чуть ли не 2 противоположные вилки?и зачем шестерки на хард, и вообще вилка больше 130 на хард?...

не вижу принципиальной разницы между вилками 150 и 160 хода и весом 2, 5 и 2, 67 кило да еще и с одинаковыми настройками...
Что плохого в вилке 150-160 ходу на харде рассчитанном под 130-180 ходу???

шестерки весят 3 килограмма.воздушный сектор нормальный 1.8.
Ставить на хард вилку длиннее 130 бред, это в принципе любой знает, от этого быстрее не поедешь, сзади все равно жестко, кэп..

Рама у Бомбера хорошая, слов нет, но по геометрии каретка низковата по моему, вобщем нужно дергабельность смотреть... И владельцу Шакала написал, ответит ли...

Цена современного стокового Шакала на циркусе опечалевает http://www.veloimperia.ru/product/velosiped-santa-cruz-jackal-dj-2013/... Хотя геометрия мне нравится

каретка низковата

вила подлиннее исправит этот недостаток |-))
слишком часто упоминается "геометрия" для темы в которой просят советов по выбору байка ,-)
в барахолке сейчас хватает годных байков и рам - пачка дартмуров, нс-ки, спеши. каждая из них с непривычки скорее всего будут дергаться тяжковато. можно к конкретному байку привыкнуть, можно ощутимо поменять геометрию байка на одной и той же раме. сильно заморачиваться имхо не стоит.

1. заниженая каретка, это не недостаток а + к стабильности. этож не ДХ байк где нужен запас чтоб о камни не лупиться. байк для укатанного грунта и дерта а не гор.
2. дергается отлично, рама короткая, я смещаясь назад просто становился на заднее колесо.
3. Хочу чтоб рама попала к толковому райдеру, который точно знает что хочет! - Айрон, ты пока подумай, поспрашивай, собери кучу сведений в нете...

Цитата сообщения от iron отправленного 29 Авг, 2013 в 13:35

Рама у Бомбера хорошая, слов нет, но по геометрии каретка низковата по моему, вобщем нужно дергабельность смотреть... И владельцу Шакала написал, ответит ли...

Цена современного стокового Шакала на циркусе опечалевает http://www.veloimperia.ru/product/velosiped-santa-cruz-jackal-dj-2013/... Хотя геометрия мне нравится

А чего он не горбатый? Вся харизма пропала, рама как рама стала )

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 29 Авг, 2013 в 14:15

каретка низковата

вила подлиннее исправит этот недостаток |-))
слишком часто упоминается "геометрия" для темы в которой просят советов по выбору байка ,-)
в барахолке сейчас хватает годных байков и рам - пачка дартмуров, нс-ки, спеши. каждая из них с непривычки скорее всего будут дергаться тяжковато. можно к конкретному байку привыкнуть, можно ощутимо поменять геометрию байка на одной и той же раме. сильно заморачиваться имхо не стоит.

Кое что что и с непривычки дергается хорошо... ;)
Насчет барахолки: Кое что смотрел, многое на 24" и зачастую стрит, что-то просто не нравится - я ж не стрит катать собираюсь. Банник и мануал, это не только стрит.

Я свои пожелания высказал, если б увидел раму которая меня заинтересовала и была бы возможность ее посмотреть, обязательно это сделал бы... А то что далеко и не доступно приходится по геометрии угадывать или по отзывам катальцев.

Цитата сообщения от iron отправленного 29 Авг, 2013 в 13:35

Рама у Бомбера хорошая, слов нет, но по геометрии каретка низковата по моему, вобщем нужно дергабельность смотреть... И владельцу Шакала написал, ответит ли...

баник и мануал можно делать на чем угодно, смотреть на дергаемость учитывая что это второстепенное тебе-бред.
Кстати каретка в минусе лучше в принципе для всего...везде сейчас занижают каретку.И рамы длинные тоже нормально(перед в смысле), зад уже слишком длинный плохо, да.Ну а вынос 35 мм даст ненапряжное выдергивание :)

Цитата сообщения от bleach отправленного 29 Авг, 2013 в 14:37

А чего он не горбатый? Вся харизма пропала, рама как рама стала )

Да что-то совсем обычным стал (
И это какая-то глобальная нынче тенденция. Тот же дукат совсем каким-то простым стал, по сравнению с прошлыми годами - с бомберовским, например.