Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от mapi0 отправленного 24 Мар, 2015 в 11:39
пипл, кто что скажет по поводу этой рамы?
ход 150, ростовка s, год неизвестен.
собираюсь собрать подвес 150\150 ходов, для трейлов и фрыройда :D
выдержит ли она катание новичка на наших трейлах?
Именно на такой раме начинал катать Импульс. Выдержит, если конечно она не уставшая вконец.
а как долго эта рама у тебя отходила?
были траблы с ней?
//-( Пленный
Цитата сообщения от bomber отправленного 13 Фев, 2015 в 12:08
я с ростом 185 см катался на нем без проблем, это дело привычки. дергался отлично.
Тут, во-первых - дело вкуса, а во-вторых - ты же вроде не фриройт на нем катал?
Теперь даже трейл все катают на длинных байках, какой смысл на лайт-фр брать короткий?
а кто у нас фриройт катает?
Цитата сообщения от monstro отправленного 13 Фев, 2015 в 23:29
Цитата сообщения от bomber отправленного 13 Фев, 2015 в 12:08
я с ростом 185 см катался на нем без проблем, это дело привычки. дергался отлично.
Тут, во-первых - дело вкуса, а во-вторых - ты же вроде не фриройт на нем катал?
Теперь даже трейл все катают на длинных байках, какой смысл на лайт-фр брать короткий?а кто у нас фриройт катает?
Тебе по списку перечислить?
Цитата сообщения от bomber отправленного 13 Фев, 2015 в 12:08
я с ростом 185 см катался на нем без проблем, это дело привычки. дергался отлично.
Тут, во-первых - дело вкуса, а во-вторых - ты же вроде не фриройт на нем катал?
Теперь даже трейл все катают на длинных байках, какой смысл на лайт-фр брать короткий?
Это у кого там рост 185??? Видать линейку на барахолке Кочки купил.
Велодорожка катал, дирт учил столы летать и два дабла без единого трука.
Нонче модно етт в районе 600-610 мм для роста 170-175 сантиметров. Уголок рулевой не больше 66 градусов, да базу подлиннее.
Ту Монсто: "даже трейл" - не совсем уместо. Трейл и подавно. Сча короткие байки уже даже из СС и дирта уходят. Да и на стриту вроде рамы подлиннее стали.
Цитата сообщения от monstro отправленного 13 Фев, 2015 в 23:29
Цитата сообщения от bomber отправленного 13 Фев, 2015 в 12:08
я с ростом 185 см катался на нем без проблем, это дело привычки. дергался отлично.
Сча короткие байки уже даже из СС и дирта уходят. Да и на стриту вроде рамы подлиннее стали.
Нет.Общая тенденция остается прежней - довольно короткие байки.Просто короче определенной длины уже очень сложно сделать.
Для стрита недавно сделали раму с перьями 12.5 (речь о бмхе если че, мтб-стрит брать в расчет будет только полный долб*еб).
Spellbound - давай
только не говори, что ваши поездки в горы это фриройд.
для остальных несвядомых, - мой рост ровно 185 см.
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 26 Мар, 2015 в 03:18
Цитата сообщения от monstro отправленного 13 Фев, 2015 в 23:29
Цитата сообщения от bomber отправленного 13 Фев, 2015 в 12:08
я с ростом 185 см катался на нем без проблем, это дело привычки. дергался отлично.
Сча короткие байки уже даже из СС и дирта уходят. Да и на стриту вроде рамы подлиннее стали.
Нет.Общая тенденция остается прежней - довольно короткие байки.Просто короче определенной длины уже очень сложно сделать.
Для стрита недавно сделали раму с перьями 12.5 (речь о бмхе если че, мтб-стрит брать в расчет будет только полный долб*еб).
ETT и CS - разные параметры геометрии.
однако рамы, на которых когда-то было хорошо катать, вряд ли помешают делать это сейчас только оттого, что модно катать на других рамах.
однако рамы, на которых когда-то было хорошо катать, вряд ли помешают делать это сейчас только оттого, что модно катать на других рамах.
Точно! Давай теперь будем катать ДХ на том, на чем катали его в '98!
предположу, что тот дх, какой он был в 98, вполне можно катать на раме того года. и получать удовольствие.
байки меняются следуя за какими-то насущными требованиями дисциплин, только вот катание в удовольствие это не дисциплина.
предположу, что тот дх, какой он был в 98, вполне можно катать на раме того года. и получать удовольствие.
байки меняются следуя за какими-то насущными требованиями дисциплин, только вот катание в удовольствие это не дисциплина.
В том и дело, что дх давно не тот. И трейл не тот.
И катание в удовольствие приносит куда больше удовольствия на хорошем байке. Я сейчас не о фанатизме и гейлайтерстве говорю...
А если, пиво попивая, по велодорожке матрасить - то конечно похер на чем.
в каком-то из первых дезордеров дерты прыгали на канондэйле с лефти, и ничего.
2-й дезордер. причем это дефка и на подвесе ))
Да ведь можно на собственном х*ю дерты прыгать, но зачем?
Современный байк позволит не только получать больше фана, но и сделает катание более безопасным - звучит, как из уст маркетолоха, но это действительно так.
Я, опять таки, не ратую за слепое следования всем новым веяниям, но глупо оставаться в прошлом веке просто потому, что влом пробовать и разбираться в новом... Или, что еще хуже, оставаться динозавром ввиду каких-то убеждений.
трэйлы у нас вроде как тоже модно на подвесах катать, но приезжает никому не известный к-кантрийщик Назар на древнем харде ...
это я к тому, что техника решает, а байк во вторую очередь. конечно приятней катать на хорошем железе, но не у всех оно есть.
пересмотрел первые дизордеры, - на каком говне вообще катали люди, вибрэйки и эластомерки на эксцентриках.