Banshee Pyre/my edition/season 2013

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Июн, 2013 в 14:15

Цитата сообщения от kai отправленного 25 Июн, 2013 в 11:18

А почему RoRo+RaRa, а не наоборот?

потому что роро подходит для переда, а рара - для задниа.
классика вообщето, зачем наоборот?

Спереди сцепление, сзади накат - разве не так? Ну, у RaRa сцепление лучше, а у RoRo лучше накат. Поэтому и спросил.

UPD. NN спереди и RaRa сзади понятно по озвученной выше причине. А вот смысла от RoRo спереди я не вижу.

Цитата сообщения от kai отправленного 25 Июн, 2013 в 15:00

Ну, у RaRa сцепление лучше, а у RoRo лучше накат.

Это - вряд ли.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 25 Июн, 2013 в 15:01

Цитата сообщения от kai отправленного 25 Июн, 2013 в 15:00

Ну, у RaRa сцепление лучше, а у RoRo лучше накат.

Это - вряд ли.

У RoRo с меньшим шипом будет лучше сцепление или хуже накат? Это вряд ли. Как раз сцепление должно быть хуже (особенно по мокрому), а накат лучше из-за меньшей тракторности.

Цитата сообщения от kai отправленного 25 Июн, 2013 в 15:04

У RoRo с меньшим шипом будет лучше сцепление или хуже накат? Это вряд ли. Как раз сцепление должно быть хуже (особенно по мокрому), а накат лучше из-за меньшей тракторности.

У RaRa более плотная центральная дорожка, у RoRo - распределенные шипы.

Извинения за оффтоп топикстартеру. Надобно удалить.

Кай, если б ты катал на РаРа и РоРо - не писал бы то, что написал)
Высота шипов одинаковая примерно, влияет рисунок (описали выше)

ноббиники летом в РБ...зачем?

*и таки да, могу сфоткать :)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Июн, 2013 в 15:11

ноббиники летом в РБ...зачем?

It's for protection (c)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Июн, 2013 в 15:11

Кай, если б ты катал на РаРа и РоРо - не писал бы то, что написал)
Высота шипов одинаковая примерно, влияет рисунок (описали выше)

ноббиники летом в РБ...зачем?

*и таки да, могу сфоткать :)

Я езжу на РаРа + РаРа. Увидел у ТС другой сетап - вот и стало интересно в чём его +/-.
На РоРо не ездил, но шип там всегда казался меньше ;)
Флуд можно и почистить, но ответ ТС по личному опыту мне интересен.

Клёвый байк

Вот и закрыт сегодня велосезона, накат не большой.(( годы берут своё, катаю все хуже и хуже, живот растёт, времени мало и прочие отмазки ;D
В этом сезоне он выглядел как то так, чистый Олдскул 3*9

А что это у него с колесами? ХТ, мне кажется, лучше смотрелись.

Очень грамотная рама. Как инженер строитель говорю, который всю сознательную жизнь проектировал конструкции из стали и сплавов.
Велосипед - огонь.

Цитата сообщения от rumm отправленного 27 Окт, 2016 в 17:46

А что это у него с колесами? ХТ, мне кажется, лучше смотрелись.

они тяжелые были. вот уже пару лет как перешел на Крэнк бразерс доволен. легкие и жесткие. катал на них безкамерно, но сейчас стоят лайтовые камеры.

Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 27 Окт, 2016 в 17:50

Очень грамотная рама. Как инженер строитель говорю, который всю сознательную жизнь проектировал конструкции из стали и сплавов.
Велосипед - огонь.

спасибо. рама и правдf хороша. я очень долго к ней шел и ничуть сейчас не жалею. там свои нюансы - вместо привычных подшипников стоят втулки скольжения, но для меня только плюс. более легкие и на удивление долговечные производства - IGUS

Цитата сообщения от wellton отправленного 27 Окт, 2016 в 18:14

Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 27 Окт, 2016 в 17:50

Очень грамотная рама. Как инженер строитель говорю, который всю сознательную жизнь проектировал конструкции из стали и сплавов.
Велосипед - огонь.

спасибо. рама и правдf хороша. я очень долго к ней шел и ничуть сейчас не жалею. там свои нюансы - вместо привычных подшипников стоят втулки скольжения, но для меня только плюс. более легкие и на удивление долговечные производства - IGUS

Да я за другое. В местах приложения внеузловой нагрузки рама усилена, где возможен хоть некий значительный изгибающий момент - рама тоже усилена. На расход металла не косись. Рама что надо. Жить будет долго.

Сезон 2017 в разгаре, вообще ничего не ломается и не меняется, все устраивает, для всего хватает

Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 27 Окт, 2016 в 18:28

Да я за другое. В местах приложения внеузловой нагрузки рама усилена, где возможен хоть некий значительный изгибающий момент - рама тоже усилена.

Можно подумать в других адекватных рамах не так #)