Цитата сообщения от gogazaharov отправленного 7 Ноя, 2014 в 21:46

в движении.

меняй хср на рш))))))) вон на барахолке ребу за 220продают отдают :)

GogaZaharov
Автор
Цитата сообщения от чудак отправленного 7 Ноя, 2014 в 22:10

меняй хср на рш))))))) вон на барахолке ребу за 220продают отдают :)

|-)) не, пока нет смысла и лишнего лавандоса на байк.

Цитата сообщения от чудак отправленного 7 Ноя, 2014 в 22:10

меняй хср на рш))))))) вон на барахолке ребу за 220продают отдают :)

там же конус, нужен переходник, но там шток маленький :-6

Цитата сообщения от kaminski отправленного 7 Ноя, 2014 в 22:48
Цитата сообщения от чудак отправленного 7 Ноя, 2014 в 22:10

меняй хср на рш))))))) вон на барахолке ребу за 220продают отдают :)

там же конус, нужен переходник, но там шток маленький :-6

точно тупанул, забыл про конус //-(

'

Цитата сообщения от zet отправленного 7 Ноя, 2014 в 23:37

И в хардрок конус никак не влезет даже с переходником.

это почему?

Цитата сообщения от kaminski отправленного 8 Ноя, 2014 в 01:09

'###### Цитата сообщения от zet отправленного 7 Ноя, 2014 в 23:37

И в хардрок конус никак не влезет даже с переходником.

это почему?

Там рулевая не полуинтеграшка с посадочным диаметром в 44мм, а обычная с внешней чашкой.

GogaZaharov
Автор

С момента записи про трансмиссию пролетело достаточно времени и событий, обо всем по порядку.

1ое. Были проданы мои BB5ые и приобретены Avid BB7( :-* наконец-то), за ненадобностью слил 185ый ротор G3, купил новый под 160mm. Тормозная система на сегодняшний день:

Тормоза
КалиперыAvid BB7
РоторыAvid G3CS 160/160mm
Тормозные ручкиAvid FR5

проехал на них 4 сотни км: разницы с BB5ыми почти нет, разве, что настройка удобнее (за счет двойной регулировки колодок) и четкости немного прибавилось.

2ое. Умерла передняя втулка //-( . А именно, периодически люфтила с конца июля, я забил на это, потом к концу августа начала хрустеть, я снова забил), в конце сентября мне это надоело и я решил ее перебрать, вот только перебирать уже было нечего. На фото конус и внутренняя полость, шарики упиленные. Поставил другое колесо на время.

3ье. Вилка. С ними я тоже наконец разобрался. Одна, вторая, третья..., но подвернулся хороший вариант за адекватную сумму, с косяком. Suntour XCR LO, 100mm с погнутым штоком. Пробег понтовый, внешне идеал, внутри тоже, никто не лазил в нее своими грязными руками. Косяк был устранен заменой ног, ноги с XCRа, который стоял на спеше летом, корону я покрасил заново, т.к. та была вся затертая и поцарапанная. Фото: в грунте, в сборе.

продолжение след.....

Удалённый пользователь

Пешы есчо
Особенно про вилку интересно)

....ует

Продолжим, 10 ноября 2013 года, я приобрел specialized, что изменилось спустя год:

кликни на фотки и откроются жирные фотографии

Вел очень красив, только непонимаю одного- зачем менять сантур на сантур?
лучше уж ригид взять)

GogaZaharov
Автор
Цитата сообщения от mapi0 отправленного 16 Ноя, 2014 в 17:27

Вел очень красив, только непонимаю одного- зачем менять сантур на сантур?
лучше уж ригид взять)

не согласен, сантур, который стоял летом, был убит и реанимирован,
а сейчас стоит почти новый, работает хорошо(сам в шоке, мелкие ямки отрабатывает)

мне кажется, или не хватает 2ух бонок??
при нагрузках может звезда дрыснуть

GogaZaharov
Автор
Цитата сообщения от mapi0 отправленного 16 Ноя, 2014 в 17:33

мне кажется, или не хватает 2ух бонок??
при нагрузках может звезда дрыснуть

да, не хватает, временное решение