Большого велоспорта гоночный кастом

В джентельменской среде нет ничего почетнее, чем метнуться за шлиф добавочной порцией пива.
Задача крайне ответственная и осложняется она зачастую тем, что магазины имеют обыкновение закрываться слишком рано, гонщик валится с ног, его пытаются сбить или подрезать автомобили/пешеходы/деревья/столбы
Именно поэтому спортсменам нашего уровня нужен суперскоростной безкомпромиссный болид.
Без карбоновых колес, топового обвеса и карбона по кругу рискуешь быть непонятым.

И когда по странному стечению обстоятельств первый пиволет был проигран в игорном заведении, мне не оставалось ничего другого, как задуматься над приобретением второго
Денег у меня тогда было немного(штуки полторы), поэтому пришлось довольствоваться бу великом с просторов украины под кодовым названием Дурамашин

Когда уже велосипед был привезен и впервые обкатан начали всплывать косяки косяков.

1. Несмотря на относительную годность самой рамы(хотя что это вообще за производитель такой ЖФК? Может быть это что-то похуже куба?), интегрированный штырь был упилен под корешок. С ростовкой по высоте был явный промах
2. Длина шатунов 170 мм мне казалась явно неудобной
3. Внешний вид оставлял желать лучшего
4. Руль был алюминиевый
5. Дюраэйс 7900, стоящий изначально на велосипеде, с выходом 9000 серии и электронных групп безнадежно устарел
6. Оба регулировочных болта переключателей намертво приржавели в петлях на раме

А здесь еще более важные

кашерный вид !
Оффтопик - фото прошлого года ?

Цитата сообщения от mein herz brennt отправленного 14 Апр, 2013 в 23:21

кашерный вид !
Оффтопик - фото прошлого года ?

Ты опережаешь события.
Ну да ладно, на данный момент велосипед выглядит вот так

пішы яшчэ. апісаньне агонь.

зачетно смотрится.
сидушка выглядит убого, но хорошо если удобная.

космики оригинальные или китай-карбон с наклейками? :)

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 17 Апр, 2013 в 13:54

космики оригинальные или китай-карбон с наклейками? :)

Оригинал, конечно же. Наклейки космик, можно заказывать отдельно(продаются на БК)
Имхо, именно они и задают стиль всему велосипеду.

Но колеса с нюансом - вес 1.5 кг немаленький.
Карбоновые спицы проходят через втулку "транзитом" и не имеют ниппелей
Обод алюминий. Карбоновый только парус.

Восстановление, если поймаю биение, крайне сложно.

Правда уже умудрился влететь на скорости около 40км/ч в яму глубиной 5-8см со змеиным укусом камеры, но колесам хоть бы хны.
Надеюсь, что прочности обода достаточно для наших дорог

Цитата сообщения от ka\.by отправленного 17 Апр, 2013 в 01:47

зачетно смотрится.
сидушка выглядит убого, но хорошо если удобная.

Денег на нормальную сидушку уже не хватило, пришлось довольствоваться ашанистой, валявшейся в шкафу

Цитата сообщения от 911 отправленного 17 Апр, 2013 в 14:17

...
Денег на нормальную сидушку уже не хватило, пришлось довольствоваться ашанистой, валявшейся в шкафу

слабенько Cлава, вброс на троечку ;)
Selle SMP Stratos>>

от себя добавлю - ужасное седло, ежедневно мучаюсь и проклинаю тот день...

адд: а вес в 250гр. намекает на то, что оно изготовлено даже не из чугуния а из урания
и это как минимум :|)

А сколько велосипед весит?
Свежее фото есть?

сидушка выглядит убого, но хорошо если удобная.

На любителя..я бы себе такую прикупил :) недорого ;)

Седло отличное. У самого Strike pro. 320 в день без проблем, а у товарища были)
ЖФК? Гм, только название неблагозвучное //-(

Цитата сообщения от ев гений отправленного 4 Май, 2013 в 16:11

Седло отличное. У самого Strike pro. 320 в день без проблем, а у товарища были)
ЖФК? Гм, только название неблагозвучное //-(

Жаст фор киллерс
Езжу обычно в подпитии и без шлема, т.е. держу марку

просцице несведущего, а что за коробочка над передним переглюком??