Бомбоглот TREK Elite 8.6

По сему на форумах неоднократно и говорится о более частом обслуживании, нежели написано в мануале и чувствительности покрытия и кишек к холоду, реагентам и левым маслам. Это не секрет, стоит только почитать.

Цитата сообщения от bionique отправленного 13 Ноя, 2015 в 09:51

По сему на форумах неоднократно и говорится о более частом обслуживании, нежели написано в мануале и чувствительности покрытия и кишек к холоду, реагентам и левым маслам. Это не секрет, стоит только почитать.

Уважаемый Bionique, никто же не заставляет отказаться вас от использования вилок ДТ Свисс. Просто из вышеизложенной в том числе и вами информации следует, что владение вилкой данного производителя - дело более трудо- и ресурсозатратное, чем другими. Если подсчитать количество материальных и трудозатрат за время пользования такой вилкой, скажем, на протяжении 2-3 лет, то она окажется по факту намного дороже тех же фокс и рокшоксов, которые не столь капризны и не требуют к себе столь повышенного внимания.
Просто есть 2 различных понятия: цена покупки и цена владения. Бывает, что цена владения намного выше цены покупки. Мне кажется, что вилки ДТ Свисс как раз такой случай (мое субъективное мнение)

Просто обидно, по правде говоря, почему компания, которая делает настолько простые конструктивно и неубиваемые втулки, в которых нечего усовершенствовать чуть ли не десяток лет, сделала настолько сложные и капризные в эксплуатации амортизаторы!!!

Ну, я тоже любитель попробовать всякую неведомую фиговину, которая не обязательно оказывается надежной или хорошей #)
Из двуногих, пожалуй, более всего импонирует фокс с кашимой. Но хороший фокс бывает даже дороже Лефти, так что это не бюджетно.
P.S. Помню когда-то один знакомый мучался с карбоновой Дт вилкой. Она начинала тупить после каждой хоть чуть-чуть грязной поездки, что у МТБ постоянно случается. Решил, что буду пробовать что-нить другое.

Красава, братуха. Хорошей каталки.