Квазимодо - горбун из Нотр-Дама

Понедельник не указан :]

теоретически можно предсказать, что там будет) все кочует с рамы на раму

понедельник, день тяжелый

понедельник..

Думается, что пока был поставлен "последний компонент" развалились все предыдущие.

Как и обещал - в понедельник:

Трансмиссия 32Т + 12-36 (9 ск), без переднего переклюка. Хватает маслать почти везде, в случае полной Ж можно вручную скинуть на 22Т спереди.

Вилка РеконоРеба с металл. пружиной. Ротор такой солидный изза ремонта резьбы в вилке адаптером под 180 мм:

И последнее изменение - аморт Fox Float PR3, лежит больше года без дела. Качаться стало поменьше, но и ледяную трясучку он ест не так охотно, как Ванилла без пропедаля:

В таком конфиге без шиповки байк уверенно вылазит из 14 кг ;D

Интересно, а Квазимодо может провалиться под лёд?

Цитата сообщения от eye отправленного 29 Фев, 2016 в 12:48

Интересно, а Квазимодо может провалиться под лёд?

Думаю он всплывет ;D

Тончайше.
Вспоминается открытие сезона на Дроздах и реверт купающий кукуруза. Тот не тонул |-)_)

Цитата сообщения от \<\;\=evgen\=\>\; отправленного 1 Мар, 2016 в 10:12

Тончайше.
Вспоминается открытие сезона на Дроздах и реверт купающий кукуруза. Тот не тонул |-)_)

пенопласт карбон же :D

Вкатка на Консервах. Форма дно, байк чугун (13.7), в горочки 32-36 передачи к концу круга уже не хватало ^-^

не смотря на лето, байк не разобран. живет в деревне, чтобы не таскать с собой мериду, когда ездим к родителям жены на выходные.

после 1-20 забавные ощущения: задний треугольник заметно менее жесткий + покрышка узкая смартсэм, кажется, что зад водит зато реба с мягкой металл пружиной отрабатывает любые неровности божественно)

О господи, Я думал ты его давно распилил на цветмет ;D

Паша, вел - огонь :) И на ашаны не сильно похож, в отличие от некоторых фрирайдных.
Почитал тут тему, до конца не дочитал, но нашел вот это:

Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 16:26

Да вообще, что это за бред про комфорт подвеса? Это только стелсы-подвесы создаются для комфорта.
Идеология подвеса заключается отнюдь не в упругости работы жопы.

3. Зимой нужен найнер с резиной 2.5. И ригидной вилкой, чтобы не затыкался в сугробе.

Идеологию - в ж.! Любой (нормальный, не ашан) подвес что в городе, что на поле комфортнее хт/ригида. И это факт. Нравится использовать вел, включаяя идеологию, купите себе 8 байков, и радуйтесь, что идеологически всё правильно. Шоссер - на трассы, гибрид - в городе. Фэт - на снег и пляж. И т.п. и т.д.
Ну и ригид, чтобы в сугробе не затыкался это #)

Цитата сообщения от pincette отправленного 11 Июн, 2016 в 13:08

Паша, вел - огонь :) И на ашаны не сильно похож, в отличие от некоторых фрирайдных.

Это ж фирма, БэМэЦэ, че ему ашаном быть :]

Еще из наблюдений: качаемость подвеса очень сильно зависит от аморта, который на нем стоит. С пружинным Ваниллой без пропедаля и компрессии качается аки диван, по сравнению с воздушным Фокс РП3, который я ставил весной.