Цитата сообщения от zxv отправленного 29 Июл, 2014 в 13:43

паша это и на веломании выложил? |-))

Ну если уж пиариться, то на все 100%.
Если бы он владел в совершенстве инглишем, думаю на западных порталах уже кросс треп был по полной |-)_)

pashevich
Автор
Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 14:32
  1. Если бы у тебя в шкафу валялась трещетка, не сомневаюсь, поставил бы и ее.

Слава, ты болен какими-то глупыми фантазиями.
И сливаешься ответить на свой же вброс. Далее твои сообщения в этой теме не читаю.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Июл, 2014 в 14:37
Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 14:32
  1. Если бы у тебя в шкафу валялась трещетка, не сомневаюсь, поставил бы и ее.

Слава, ты болен какими-то глупыми фантазиями.
И сливаешься ответить на свой же вброс. Далее твои сообщения в этой теме не читаю.

Я не сливаюсь, не фантазируй.

  1. Использовать зимой-осенью подвес уже странно. Обычно люди на это время собирают ригиды.
  2. Целенаправленно делать выбор в пользу 26 колес в условиях зимыможет только извращенец.
  3. Не заметил щитков с которых обязан начинаться любой межсезонный комплит.
  4. Зачем зимой подфляжник?
  5. Рокет роны - резина не для зимы.
  6. Какие предусмотрены меры для защиты подвески от межсезонной грязи?
  7. Насколько 14 кг (???) поддаются легкому тасканию на себе в случае глубокого снега?

Итого: Ответь на эти вопросы честно хотя бы самому себе и станет ясным, что темы созданы в целях демагогии и вялотекущего троллинга, а не в целях зимы

ЗЫ: Так и не смог рассмотреть на фотках передней манетки переключения Будешь перебрасывать в мороз цепь на системе руками? //-(

pashevich
Автор

побуду Капитаном Очевидность: сейчас не зима еще |-)) На байке уже овер300 км накатано, мне что сейчас в жару катать на шиповке, со щитками и без фляги?

С моей точки зрения на ригидах ездят ненормальные люди. Зчем страдать, если можно ездить и зимой с хорошей амортизацией?

Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 14:50

ЗЫ: Так и не смог рассмотреть на фотках передней манетки переключения Будешь перебрасывать в мороз цепь на системе руками? //-(

а ты не только фотки смотри, ты еще буквы попробуй прочитать для разнообразия - может не будет глупых вопросов.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Июл, 2014 в 14:58

побуду Капитаном Очевидность: сейчас не зима еще |-))

Тогда зачем был сделан этот вброс?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Июл, 2014 в 14:58

С моей точки зрения на ригидах ездят ненормальные люди. Зчем страдать, если можно ездить и зимой с хорошей амортизацией?

Зачем страдать-крутить педали если можно ехать с мотором и печкой?

Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 14:50
  1. Использовать зимой-осенью подвес уже странно. Обычно люди на это время собирают ригиды.
  2. Целенаправленно делать выбор в пользу 26 колес в условиях зимыможет только извращенец.
  3. Не заметил щитков с которых обязан начинаться любой межсезонный комплит.
  4. Зачем зимой подфляжник?
  5. Рокет роны - резина не для зимы.
  6. Какие предусмотрены меры для защиты подвески от межсезонной грязи?
  7. Насколько 14 кг (???) поддаются легкому тасканию на себе в случае глубокого снега?

Итого: Ответь на эти вопросы честно хотя бы самому себе и станет ясным, что темы созданы в целях демагогии и вялотекущего троллинга, а не в целях зимы

ЗЫ: Так и не смог рассмотреть на фотках передней манетки переключения Будешь перебрасывать в мороз цепь на системе руками? //-(

слава ты чем так упоролся?
1 интересно что странного? наоборот
в условиях рб именно зимой раскрывается потенциал подвеса
ригиды собирают или гонщеги или безрукие/ленивые которые не могут поддерживать железо в норм состоянии в зимних условиях
2 предложи за 100$ подвесную раму 27.5-29" ну и соответствующие колеса за копейки
26 едут зимой не настолько хуже насколько разница в цене
3 4 5 6 велосипед обкатывается
зима еще не наступила
поставить щитки и снять подфляжник не долгое дело
7 никак не соотносится
вопрос из разряда "холодильник белый потому что холодный"
береш и тащиш
устал стоиш отдыхаеш

Цитата сообщения от zxv отправленного 29 Июл, 2014 в 15:44
Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 14:50
  1. Использовать зимой-осенью подвес уже странно. Обычно люди на это время собирают ригиды.
  2. Целенаправленно делать выбор в пользу 26 колес в условиях зимыможет только извращенец.
  3. Не заметил щитков с которых обязан начинаться любой межсезонный комплит.
  4. Зачем зимой подфляжник?
  5. Рокет роны - резина не для зимы.
  6. Какие предусмотрены меры для защиты подвески от межсезонной грязи?
  7. Насколько 14 кг (???) поддаются легкому тасканию на себе в случае глубокого снега?

Итого: Ответь на эти вопросы честно хотя бы самому себе и станет ясным, что темы созданы в целях демагогии и вялотекущего троллинга, а не в целях зимы

ЗЫ: Так и не смог рассмотреть на фотках передней манетки переключения Будешь перебрасывать в мороз цепь на системе руками? //-(

слава ты чем так упоролся?
1 интересно что странного? наоборот
в условиях рб именно зимой раскрывается потенциал подвеса
ригиды собирают или гонщеги или безрукие/ленивые которые не могут поддерживать железо в норм состоянии в зимних условиях
2 предложи за 100$ подвесную раму 27.5-29" ну и соответствующие колеса за копейки
26 едут зимой не настолько хуже насколько разница в цене
3 4 5 6 велосипед обкатывается
зима еще не наступила
поставить щитки и снять подфляжник не долгое дело
7 никак не соотносится
вопрос из разряда "холодильник белый потому что холодный"
береш и тащиш
устал стоиш отдыхаеш

Это вы, господа, упоролись.
Если байк проходит обкатку и стоит летний комплит, то нефиг про межсезонье и трындеть. И уж тем более заострять внимание на зимнем целевом использовании.
Я называю вещи своими именами:

Это зимний велосипед:

Это ведро с болтами:

pashevich
Автор

Слава, твой мозг обработан маркетологами до самой последней извилины.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Июл, 2014 в 15:55

Слава, твой мозг обработан маркетологами до самой последней извилины.

Паша, тема должна называться: "Смотрите, что я собрал за 400 долларов. Хвастовство"
И начинаться с коммента: "Конечно не совсем то что хотел, но ведь и денег потратил немного."

Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 15:54

Это вы, господа, упоролись.
Если байк проходит обкатку и стоит летний комплит, то нефиг про межсезонье и трындеть. И уж тем более заострять внимание на зимнем целевом использовании.

?? ?? ??
что за упоротость
одно другому совершенно не мешает и не противоречит
имхо надо минимум фантазии чтобы представить на велосипеде
другие покрышки
снятый подфляжник
и какие нить щитки

Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 15:54

Это зимний велосипед:

жертва маркетологов
для начала найди то покрытие по которому фат будет ехать лучше чем подвес...

Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 15:57
Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Июл, 2014 в 15:55

Слава, твой мозг обработан маркетологами до самой последней извилины.

Паша, тема должна называться: "Смотрите, что я собрал за 400 долларов. Хвастовство"

не без этого
на то он и пошевич
но тем не менее это не отменяет того для чего собирался этот вел

pashevich
Автор

Любую тему в этом разделе можно назвать "Смотрите, я собрал байк ***. Хвастовство".

Будем дальше упражняться в демагогии, или вести разговор по существу? По конкретному горбатому существу :)

Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 15:54

Это зимний велосипед:
Это ведро с болтами:

а если бы пашевич использовал за основу не прототип всех ашанов, а гт форс с фоксой, но все это было бы на 26 колесох, байк все равно был бы говно?

но коль скоро поднялась тема крыльев, мне тоже будет интересно какой конструкции заднее крыло встанет на этот байк в итоге.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 29 Июл, 2014 в 16:16
Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 15:54

Это зимний велосипед:
Это ведро с болтами:

а если бы пашевич использовал за основу не прототип всех ашанов, а гт форс с фоксой, но все это было бы на 26 колесох, байк все равно был бы говно?
но коль скоро поднялась тема крыльев, мне тоже будет интересно какой конструкции заднее крыло встанет на этот байк в итоге.

  1. Фоксы последних годов мне не нравятся.
  2. ГТ Форс зимой по городу еле ползет. Для зимнего использования и для комфорта я его брал бы в последнюю очередь.

Да вообще, что это за бред про комфорт подвеса? Это только стелсы-подвесы создаются для комфорта.
Идеология подвеса заключается отнюдь не в упругости работы жопы.

  1. Зимой нужен найнер с резиной 2.5. И ригидной вилкой, чтобы не затыкался в сугробе.
Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Июл, 2014 в 16:26
  1. Зимой нужен найнер с резиной 2.5. И ригидной вилкой, чтобы не затыкался в сугробе.

кому и зачем? полагаю разным людям нужно разное.
жесткий байк прощает намного меньше, чем подвес. чтобы не получать по жопе от колдобин на жестком байке надо амортизировать отрабатывать ногами и руками, перемещать вес, а это не очень легко и безопасно на скользком покрытии. намного лучше сидеть пониже в седле спокойно.
бОльшая толщина покрышки для снега это весьма сомнительный выбор. потому что 2, 5 все равно не даст возможности ехать не закапываясь в снег.

подвес для комфорта не такая уже глупая идея. я бы даже рекомендовал подбирать на зимний подвес пружины в подвеску чтобы сэг был под 40% - скорости зимой небольшие, прыгать на нем вряд ли кто будет, а работа подвески на маленьких скоростях возможна только на очень мягкой подвеске.