Мой не первый хард

Актуальный байк.
*

*

Самый первый, благодаря которому я втянулся в велотусовку и нашел хобби в которое можно вбухать кучу денег.
На нем я проехал свои первые 3к км, даже зиму покатался на самошиповке. Умудрился сломать 2 ребра и вывихнуть плечо и выбить локоть - все за один раз, можно сказать, выбил страйк. То падение не прошло даром и для байка - треснула рама у зажима подсидела, чему виной была неправильная ростовка и мудак продавец, ведь советовать 17 размер рамы посану 185см роста - нужно быть полным неадекватом.

Вторым байком был циклер

Выглядел в лучши времена он так:

Но обычно он выглядел так:

Третий был ни рыба ни мясо подвес бомжацкий, ничего не хочу сказать, но если кк подвес то только эпик.

Четвертый и самый классный Cannondale Taurine.

Cannondale scalpel. 27.5 залезли только 1.9 - в общем в утиль, катать на нем не буду, не хочу 26, в общем в продажу по себестоимости уйдет после обкатки.

Потом был Эпик

Засыпаешь? Опять выпил много, походу...
Все самосборы с душой. Это чувствуется, чтоли)

Цитата сообщения от getsbe отправленного 5 Сен, 2014 в 01:58

Засыпаешь? Опять выпил много, походу...
Все самосборы с душой. Это чувствуется, чтоли)

с душой, потому, что не такие как все :)

Цитата сообщения от gogazaharov отправленного 7 Сен, 2014 в 00:16

Цитата сообщения от getsbe отправленного 5 Сен, 2014 в 01:58

Засыпаешь? Опять выпил много, походу...
Все самосборы с душой. Это чувствуется, чтоли)

с душой, потому, что не такие как все :)

С китайской душой :)

а бюджет какой примерно?

Проснулся) клятвенно обещаю дописать сегодня. Бюджет как раз и подсчитаю, главное никому не показывать расчеты, а то пальцем у виска покрутят |-))

Вполне неплохо получилось, но с рулем чисто эстетически я б поработал.
например поменял бы грязную уже небелую обмотку например на красную ну и спилил бы этот пенек...

Кстати, как срослись рукоятки с дисковыми тормозами?

Обещание не выполнил, но причина уважительная - катал. Обмотку буду менять вскоре на черную, а пенек пилить очкую, вдруг нужно будет отрегулировать по высоте, хотя уже больше 2к проехал в таком виде.

Ручки слились отлично, потому что тормоза версии road, avid bb7 road.

Кроме спилить штырь и поменять обмотку, еще черные обода под диск были бы более фэншуйны ...с более узкой резиной, и рулевой стакан обклеить не фольгой, а прозрачной защитой). А так - зачетный аппарат, я себе тоже нечто подобное собрать хочу.
Жду таблицу с ценами, и описание возможных граблей :|)

Я после покатухи, я полон сил, я допишу.

Вес взят из интернетов и по памяти. Если что-то забыл - добавлю, только напишите.

Хотя фактически на весах красуется цифра 8500-8700.

Цитата сообщения от desmand отправленного 11 Сен, 2014 в 00:06

Я после покатухи, я полон сил, я допишу.

Вес взят из интернетов и по памяти. Если что-то забыл - добавлю, только напишите.

Наименование	Описание	Вес, г	Цена, $
Фреймсет	Flyxii fr-603	1550	460$
Рулевая	flyxii	100	0
Обода	2x Mavic Open Pro 32h	880	136$
Втулки	Novatec 711\712	411	100$
Спицы+сборка	Некое ноунэйм уг	500!!!	50$!!!!!!!
Резина	Schwalbe Sammy Slick 700x35c	720	76$
Камеры	2x Continental Schlauch Cross 28	300	9$
Тормоза	2x Avid bb7 road + роторы	600	105$
Манетки	Ultegra 6700 2x10	447	140$
Система	FSA SL-K 50/34 bb30	614(вроде с кареткой)	240$
ПП	Ultegra 6700	104	41$
ЗП	Ultegra 6700	199	63$
Кассета	Ultegra 6700 12-30	240	46$
Цепь	Campa record c10	255	38$
Педальки	shimano pd-520	370	20$
Руль	Ergo 2014 alloy bars	300	15$
Подседел	карбон Flyxii	170	0$
Седло	карбон Flyxii	110	0$
Вынос	китай алю fsa	134	3$
Пошлины\доставка	EMS/Таможня		100$
Итого		8054	1642$

Хотя фактически на весах красуется цифра 8500-8700.

А где вынос такой дешёвый взял?)

О граблях.
Первый раз я наступил на грабли, когда выбрал обода mavic open pro. Выбирал я по весу в описании на чейне, там красовались 380г, хотя на деле весят добрых 440г. Если бы я собирал заново, я бы брал ZTR Iron Cross
Вторые грабли - road версия тормозов. Короче изза другого рычага на тормозах, бла-бла-бла, под шоссейные пистолеты нужны именно avid bb7 road, а я чуть было не заказал mtb версию.
Третьи грабли. Лайток. Китай. Короче нездоровая хрень с задней втулкой Novatec 711\712, а точнее с ее барабаном. Втулка проехала под 2200км, переключал под нагрузкой и при ускорениях. ЛУчше один раз показать, чем 100 раз объяснять:

Цитата сообщения от kaminski отправленного 11 Сен, 2014 в 00:55

А где вынос такой дешёвый взял?)

Отсудил у китайцев, ровно как подседел и седло.

Цитата сообщения от desmand отправленного 11 Сен, 2014 в 01:04

Втулка проехала под 2200км, переключал под нагрузкой и при ускорениях. ЛУчше один раз показать, чем 100 раз объяснять:

Локринг на кассете зажимай нормально - не будет таких адских пропилов.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 11 Сен, 2014 в 01:10

Цитата сообщения от desmand отправленного 11 Сен, 2014 в 01:04

Втулка проехала под 2200км, переключал под нагрузкой и при ускорениях. ЛУчше один раз показать, чем 100 раз объяснять:

Локринг на кассете зажимай нормально - не будет таких адских пропилов.

и на алю барабан всё же кассета с пауком рекомендовано...