Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Ноя, 2012 в 12:45
Цитата сообщения от отправленного 29 Ноя, 2012 в 11:23

На мой взгляд идеальный байк

идеальный для чего?

ответ очевиден - в первую очередь байк идеален для обсуждения на форумах,.. для споров о накатистоти, жОсскости, твердости, упругости, размере и прочей муйни 8)

Выдалены карыстальнік
Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Ноя, 2012 в 12:45
Цитата сообщения от отправленного 29 Ноя, 2012 в 11:23

На мой взгляд идеальный байк

идеальный для чего?

ответ очевиден - в первую очередь байк идеален для обсуждения на форумах,.. для споров о накатистоти, жОсскости, твердости, упругости, размере и прочей муйни

нет, идеален для катания.

Цитата сообщения от отправленного 29 Ноя, 2012 в 14:17

нет, идеален для катания.

это вторично :|) хотя катит неплохо, пробовал ;)

911
Аўтар
Цитата сообщения от отправленного 29 Ноя, 2012 в 11:23

...идеальный...

НЕТ, т.к. есть 2 ахилесовых пяты:

  1. Китайский подседельный штырь, не позволяющий настроить наклон седла //-( (деньги на ветер)
  2. Придуманный кем-то "великим" уж не помню кем cтандарт BB30 (Y)
    Более ненадежную и капризную в настройке вещь придумать сложно

Ах да, если все же решитесь на него перейти, то закажите сразу же про запас пару комплектов подшипников
Сверхнужный в хоз-ве ключ http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36375
Хрень для выпресовки http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36371
Хрень для впресовки http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36370
Съемник стопорный колец
Выжимку для подшипников

Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Ноя, 2012 в 15:10
  1. Придуманный кем-то "великим" уж не помню кем cтандарт BB30 (Y)
    Более ненадежную вещь придумать сложно

есть же переходники на BSA.

Выдалены карыстальнік
Цитата сообщения от _k_amar отправленного 29 Ноя, 2012 в 14:57
Цитата сообщения от отправленного 29 Ноя, 2012 в 14:17

нет, идеален для катания.

это вторично :|) хотя катит неплохо, пробовал ;)

а ну да, первично же обмусоливание на форуме и феншуй карбона.. ;D

911
Аўтар
Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Ноя, 2012 в 15:17
Цитата сообщения от 911 отправленного 29 Ноя, 2012 в 15:10
  1. Придуманный кем-то "великим" уж не помню кем cтандарт BB30 (Y)
    Более ненадежную вещь придумать сложно

есть же переходники на BSA.

И у меня он тоже есть
Но хорош только для впресовки в новую раму
Потом начинает гулять вдоль каретки, а если посадить на эпоксидку, то геморрой обеспечен при выжимке, когда накроется хлипкая алюминиевая резьба адаптера

911
Аўтар
DSC03702.jpg

Для кого-то осеннее похолодание может послужить сигналом к закрытию велосезона, а для кого-то может и не может.

Обнуляем одометр и вперед навтречу зиме!

DSC03705_2.jpg

Согласно одной народной мудрости, лыжи нужно покупать весной, а велик у меня осенью.

Вообще, въезжать в новый год на старом байке - жуткий моветон.
Поэтому было решено уже к сентябрю обзавестись новым кастомом, учтя при этом просчеты допущенные при сборке бабушки орбеи.

DSC03700.jpg

Итак,
никакого китайкарбона, фса и ББ30
Только проверенные временем компонеты

Рама - какой-то ФРМ 8hp. Алюминий, а значит чугун. Ни тебе ББ30, ни внутренней проводки, ни антишоковых или суперфлексовых систем, еще и всего 8 хп - отстой одним словом.
Вилка - Рокшокс Реба. Тоже алюминий, еще и СРАМ.
Колеса - опять эта стремная фирма из трех букв. Модель URANO, не знаю сколько в них урана, но скандия точно немного.
Тормоза - ФРМ DBR-250, потому что на формулу не хватило.
Система/каретка - FRM Cu2, видимо медная. Дабл 36-22.
Рулевая - крик кенни
Руль ФРМ - такой длины, что велик выглядит корчом. Немодный карбон в клеточку,
Вынос - Риччи ВЦС c260. 80мм.
Роторы - Ашима (китай короче)
Резина ВТБ Нано спереди и Кенда смол блок 8 сзади. Как сказали местные гонщики, отстой тот еще.
Седло - старое доброе ашанседло, известное по прошлогодней орбее.
Подседел КСНС - бессмысленный набор согласных.
Передний переклюк - FRM
Все остальное - СРАМ Икс-Ноль по кругу...

Вес что-то в районе 9, 5 кг.

Однако велик порадовал. А ашанистая рама и тормоза и вовсе приятно удивили.
Не скажу за жесткостьи катимость, но тушке сидеть удобно и мягко.
Так что в ближайшие месяцы ничего менять не планирую. Получился незамысловатый середнячок. Без откровенных переходов в крокодиловодство.

Но как же однокамерная дешевенькая реба, возразите вы, она ведь не сможет раскрыть весь потенциал байка и райдера.
И я с вами непременно соглашусь, но ставить Сид Ворлдкап ХХ1 и Карбон на зиму - расточительство, непозволительное во время бушующего мирового кризиса.
Поэтому было решено не выпендриваться, а лишние доллары, назло врагам, сдать в банк, и тем самым поддержать развивающуюся и с каждым днем крепнущую белорусскую экономику...

911
Аўтар
Цитата сообщения от android отправленного 30 Сен, 2013 в 22:18

имхо он уродлив, прасцице, несуразен

У нас тут тема не конкурс красоты, а суровое осеннее кустомайзерство

Так что приветствуются реплики одобрения, а лучше восхищения, а невосхищения не приветствуются...

Я считаю, что велос достойный, а темболее для зимы, да и что в нём не так?