Лесная-Красносельские меловые карьеры-Рось 27.08.11

перенос. ждем следующих выхов, т.к. остались тока 2 человека и погода плохая

на 28-е с Рожанки до Минска осталось только 18 плацкартов :(
погоду пока обещают +29 на оба дня.

срочненька считаемся, а то возвращающиеся в Минск на учебу студенты/школьники все билеты разгребут((

Готовы с сыном (Satevg) присоединиться к вам в г.п.Зельва. Будем ехать из г.Дятлово. Напряг со спальником или ковриком. Кто-нибудь одолжит? Будет ли машина сопровождения?

Цитата сообщения от tugarin отправленного 22 Авг, 2011 в 22:11

Готовы с сыном (Satevg) присоединиться к вам в г.п.Зельва. Будем ехать из г.Дятлово. Напряг со спальником или ковриком. Кто-нибудь одолжит? Будет ли машина сопровождения?

Если Тарантино договорится с машиной, то будет. Пока палаткоместа не разобраны, т.к. не знаю состав группы. После переноса никто еще не подтверждался на 27-28-е..
Следим за темой

З.Ы. Тем временем осталось только 8 плацкартов на дорогу обратно!!!

В воскресенье, к 9-ти утра мне (и машине) надо быть в Минске.
Поэтому, если участники согласятся встать в 6 утра и сдать платки и прочее в машину - буду тогда уговаривать водителя.

ПЕРВЫЙ ПОСТ - ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ УСЛОВИЙ!

Счетчик участников обнулился.
Отписываемся!

Мои соображения по маршруту (рассматриваю только однодневный вариант):
1. Доработать недостающие 20км. Все должно быть четко.
2. Изучил характер дорог. примерно 60км лесные дороги, которых запросто местами может и не быть.
3. Старт 4утра. "К обеду будем на Карьерах", будем считать в 14 часов. Значит средняя путевая 16км в час.
На простои в лучшем случае уйдет два часа, из них час на купание в жировическом роднике. Значит средняя
скорость движения уже 20км час. И это очень оптимистичный расчет.
Из моего опыта:
1-е. 160км-я тренировка по налибокам 7-8го мая. Средняя скорость чуть больше 10км/ч. Дороги везде были. В основном без асфальта. Нас было двое, примерно равных по мощности. :-). Но не было асфальта и лил дождь.
2-е. Саму гонку Налибоки я проехал 200км за 16 часов, это 12.5км/ч. Однако доехав до Кромани 160км за 12 часов (13.3км/ч) практически без продолжительных остановок, я был совершенно без сил. И отдыхал там два часа пока смог поехать дальше. Опять же асфальта было мало.

Исходя из выше сказанного делаю вывод, что мне будет не по силам предложенные условия. Хотя изначально я был настроен просто написать +1.

Что имеем. 180км и 15часов времени. это 12км/час.
Если сократить отдых... Час отдыха на Жировичи, час на крьеры и час на мелкие остановки. Тогда 12 часов времени. Значит средняя 15км/ч. Но уверен, что на остановки уйдет больше времени. И здесь не учтены проколы и поломки.

Все равно сомневаюсь что вытяну. В моем понимании это лосиная покатушка.

В районе Кошели-Рудовка петля. Если ее срезать то, -15км будет. Тогда 165 км за 12 часов (13.75км/ч)

С учетом того, что будет много асфальта и при отказе от длительной стоянки на карьере, думаю что это мне уже по силам. Я бы рискнул попробовать. В крайнем случае в районе Звездная-Рексти сойду с маршрута и поверну на Волковыск. Это еще -30км.

Вот как то так.

Если за эталон "матраса" взять ТДБ, где расчетная средняя скорость 10км в час, то опять же приходим к выводу что эта поездка на "матрас" точно не тянет.

с уровнем заинтересновнности людей склоняюсь к однодневке. маршрут пролегает так, что можно чуть что съехать на трассу, которая почти всегда параллельна треку (Барановичи - Слоним - Зельва) По трассе кстати трек -30 км, но нет Жировичей.
Есть еще поезд Гродно - Мосты - Волковыск - Барановичи - Минск - Гомель, который останавливается на станции РОСЬ в 19:27 и без пересадок едет в Минск. От карьеров до этой станции всего 5 км, что еще может сократить дистанцию -15 км (относительно дизеля в Волковыске)
В слову осталось только 37 билетов на плацкарт на этот поезд. Я бы хотел успеть купить билеты на него!

Итого в худшем случае трек может составить не 180 км, а 135 км и по асфальту 80% (худший вариант).
З.Ы. Сам не уверен насчет своего состояния здоровья лосизма. Относительно давно на веле не сидел.

З.З.Ы. Покатушка не матрас - это точно. Новичкам не стоит соваться.

З.З.З.Ы. В любом случае будем смотреть на физическое состояние здоровья участников и корректировать при необходимости маршрут на ходу.

по трассе НЕЕЕЕЕЕЕ.
В Жировичи можно не заезжать в монастырь, но на родник ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Поезд тоже плохо из за его плохой прогнозируемости. Дизель лучше.
Корректировать такой маршрут на ходу ну вряд ли будет правильно.

все выше сказанное ИМХО.

Стоит ли ожидать переработанный маршрут и условия передвижения?

Информация на первой странице обновлена!

Мне кажется теперь маршрут стал гораздо интереснее.

А что за два ответвления возле жировичского родника? Там что то интересное должно быть?
И еще что за "дырка в земле" возле Щары, куда трек острым углом показывает?

В Жировичах первое отклонение - новый святой источник. Второй - глюк. Пофиксил и выложил новый трек.
Еще заметил ошибку - выложил промежуточный трек с петлей возле Зельвы. Пофиксил. Новый трек соответствует заявленным 125 км.

Возле Щары водная мельница, на нее посмотрим. С другого берега в этом месте есть дорога. Предположительно здесь может быть недокументированный мост, понтон или брод. Попробуем его поискать в этом месте.

27-го к сожалению занят. 28-го поехал бы

Цитата сообщения от victogan отправленного 25 Авг, 2011 в 22:23

27-го к сожалению занят. 28-го поехал бы

29-го на работу. Хотелось бы приехать домой ночью и не париться, что утром рано на работу.

предварительно +1.