LitWinn, @LitWinnУважаемые коллеги. Выношу на ваш суд разработанный трек Б1200 “Литовский периметр” или объезд Литвы по внутренним границам. https://www.gpsies.com/map.do?fileId=biemsyhyeicbsvor Идея данного трека появилась в этом году случайно, после того как я узнал, что знакомые литовцы уже так ездили. Тогда дистанция была 1150 км, что, конечно же, почти укладывалось в формат бревета. За основу был взят уже пройденный трек, с некоторыми изменениями, например: увеличение дистанции до необходимых 1200; объезд достаточно интернсивной дороги 102 Игналина - Вильнюс по уже опробованному в этом году треку в Б400 Гудогай - Игналина. Правда пришлось немного отъехать от границы, но общего впечатления это не испортило. Покрытие – 100% асфальт, проверено гугл-машинкой и снимками. Набор высоты, если верить gpies, 7600 метров. Сейчас на треке установленно 11 КП и дополнительно предложено 6 ТО. Решил пока не загружать “лишней” информацией по магазинам и АЗС. Это все появится позже. Сейчас только концепция. Нужно начать с логистики. Место старта – вильнюсский вокзал. Удобное место, приехал, собрался и тут же поехал. Утром из Минска едут 3 поезда Минск – Вильнюс, плюс дополнительно Москва – Калининград. Исходя из опыта проведения Б1000 Прибалтика, лучшее время старта около 15-00. Так стартовала Б1000 белорусская команда, так же и гостья из России Елена. Итак, 90 часов. Старт, скажем, в среду в 15:00. Финиш – воскресенье 9:00. Это и было взято за основу при планировании условных точек отдыха. Условно потенциальные участники были разбиты на 2 группы (неспешащие и быстрые, назвал их “ястребами”). Ночь1 (среда-четверг) – 180 км (опция) TO1 Друскининкай (неспешные) Ночь1 (среда - четверг) - Без сна (ястребы) Ночь2 (четверг – пятница) – 540 км (+360 км) TO2 Клайпеда (неспешные) Ночь2 (четверг – пятница) – 677 км ТО3 Мажейкяй (ястребы) Ночь3 (пятница – суббота) – 870 км (+330 км) ТО4 Биржяй (неспешные) Ночь3 (пятница – суббота) -1070 км (+400 км) ТО5 Игналина (ястребы) Ночь4 (суббота – воскресенье) – 1120 км (+250 км) TO6 Молетай(неспешные) Для “ястребов” первая ночь без сна, затем ночевка в г. Мажейкяй ТО3 (677 км) и Игналина ТО5 1070 км Неспешащие опционно могут остановиться в Друскининкае ТО1 (180 км). Затем ночь2 – в Клайпеде ТО2 (кемпинг, мини-гостиница), Ночь3 – ТО4 (Биржяй), ночь4 – опция в Молетай (1120 км). Километраж по дням: 180+360+330+250+80 Вариант для неспешащий делал исходя из предположения как бы я сам проехал эту дистанцию. А для ястребов брал во внимание как белорусская четверка проехала Б1000 Прибалтика. Обратите внимание, ТО и КП раставлены следующим образом. Сначала КП для фиксации времени, а затем уже через несколько км ТО. Следующий КП отнесен на 100> км. Так легче планировать время и после отдыха можно нагнать на следующем КП. Информация по КП: КП0 – СТАРТ Вильнюс Вокзал. Выезд по минскому шоссе и далее к юго-восточной границе с Беларусью. КП1 – Варена, Вокзал. 119 км. Движение вдоль южной белорусской границы до Друскининкая. КП2 – Друскининкай, АЗС. 176 км (здесь же первое ТО). Движение вдоль белорусской и польской границы. КП3 – Виштитис, Костел. 288 км. Приграничный с Россией городок. Далее движение вдоль российской границы. Частично по треку Б1000 Прибалтика. КП4 – Пагагяй, Администрация. 437 км. Опять по треку Б1000 Прибалтика до самого Куршского залива, вдоль него до Клайпеды. КП5 – Клайпеда, ТЦ Акрополис. 535 км. (Следом ТО к кемпинге). Движение вдоль моря и выезд к латвийской границе. КП6 – Мажейкяй, Знак города. 672 км (Тут же ТО для ястребов). КП7 – Жагаре, Центральная площадь. 747 км. КП8 – Пасвалис, Костел. 839 км. Следом через 35 км ТО4 Биржяй кемпинг. КП9 – Висанигас, Игналинская АЭС, уже около 10 лет как закрыта активная работа, до сих пор работают люди по контролю за остановкой. Тут же возвращение к белорусской границе. В районе Игналины 2 ТО (ТО5А – прекрасное место на базе отдыха в литовском центре зимних видов спорта, ТО5Б – кемпинг в д. Палуше, 8 км дальше от города). От Игналины до Вильнюса трек по Б400. Пришлось заехать поглубже в Литву. КП10 – Молетай, Костел 1128 км. (последнее ТО). КП11 – ФИНИШ. 1201км (Вильнюс, Кафедральная Площадь, Башня Гедемина) Также трек, думаю ,будет интересно пройти без лимита времени, просто как туристическую велосипедную прогулку. И, конечно, прошедший по праву может сказать “Я ВСЮ Литву на велосипеде объехал!” )). Моя роль в данном мероприятии может сводится к встрече участников, технической и информационной поддержке на территории Литвы, помощи в сложной ситуации. Конечно, я один не могу организовать заброски каких-то вещей, так что изначально нужно планировать автономное путешествие. Прошу высказать мнения, предложения по улучшению. Если найдутся желающие проехать его, то тогда нужно согласовать с организаторам Б1200 по Беларуси (П. Горбацевичем) как включить результаты в общий протокол и вообще, есть ли такая возможность. Если да, то нужно планировать прохождение до 5-10 августа.

а что местные? совсем без них?

Автор

Местные, конечно, тоже будут приглашены, через организатора литовских бреветов.
Но в 16-21.07.2020 в Литве запланирован бревет Тракай-Грюнвальд-Тракай (1410 км), и это будет главное событие.
Плюс к этому еще 18-21.06.2020 в графике есть Б1000. Так что большие сомнения что кто-то после этого поедет еще и наш 1200.

Опубликована предварительная информация о B1410 (Тракай-Грюнвальд-Тракай)
http://randonneurs.lt/events/brevetas-1410/

"Ультрамарафон проводится в честь Грюнвальдской битвы 1410 года, нужно преодолеть 1410 км.
Маршрут будет опубликован 1 февраля 2020 г.
Временной лимит 104 часа.
Цена 87 евро (350 злотых).
Регистрация заканчивается 31 мая 2020 г.
За участие нужно заплатить двумя частями: резервация 30 евро, остаток 57 евро заплатить до 31 мая 2020 г.
Банковские счета... "

На сегодня зарегистрировано 13 человек.

хорошо бы ссылки на отчёты прошлого года. Со слов участников дорогои там как бы не порадовали

Павел, @paulА на литовском мы не могём

Наш друг Евген писал: "Проехал тысячу польскую. Дороги, конечно, паршивые местами, но я был готов к этому) поставил 28-ю резину, вдул 5 атмосфер, в Литве подкачал до 7-и, а потом в Польше снова спустил. Мне нормально было, остался доволен)"
Но, при этом почти полный пансион!:)

Автор

Аносы двух первых бреветов с сайта литовких рандоннеров:
http://randonneurs.lt/tvarkarastis/

В300 частично проходит вдоль белорусской границы, планирую ехать сам.
Если будут желающие присоединиться из Беларуси, могу доставить из Вильнюса до места старта, около Тракая, на авто.

В200 21.03.2020 отменен и перенесен на неопределенный срок.
Разрешено прохождение в этот день в индивидуальном порядке