Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Данная тема - в развитие аналогичной старой про подготовку новых трасс для бреветов.
Для затравки обсуждения - новая трасса для нового Б200 КК (кросс-кантри) Логойские Горки (ЛГ):
Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=toagsnsiwxfzjvzc
Анонс: https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2016/b200-27-08-2016 (в разработке)
Вид спуска из д.Дамаши к п.Гайна (см. ниже)
TBC (to be continue, т.к. будет продолжение)...
Резерв-1
В последние дни своего отпуска 30-31.07.2016 планирую разведку маршрута Б600 "Беларусь Синеокая" с целью:
-доведение до совершенства маршрута бревета, исключение из маршрута небезопасных участков;
-тренировка прохождения бреветов в бомж-режиме.
Планируемый маршрут http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ypmgccdrdynrfjbj
Дистанция 390 км
Старт: от а/заправки Лукойл на пересечении МКАД и Р23
Время старта: 5.00 30.07.2016
Планируется дневной заезд 250 км до моста через Неман на Р5, ночевка "на земле", утром 31го далее по маршруту еще 140.
Финиш М6 Минск.
Попутчики приглашаются.
Если планируешь ночевать на Немане рядом с мостом трассы Р5 рекомендовано посмотреть эту тему:
Да это место финиша водного марафона Налибоки, и мы там делали базовый лагерь. Только убедительная просьба не пытаться стать на ночевку на правом берегу (много рыбаков и неадекваты тоже попадаются), выбирайте левый и в лесу ближе к старице. Там на берегу возле дерева были дрова и мешок для мусора (запас обновляется рыбаками). На стоянке за мостом между прочим очень неплохо разместиться переночевать в беседке (которая недалеко от мусорки), домик в форме грибка я надеюсь говорить не надо что там.
И сейчас там обновили обочины трассы Р5 и частично уже есть полноценная велодорожка (обозначена правильным знаком), двигайтесь по ней и нескучных Вам горок!
Хорошей разведки. Асфальт там тоже обновлен, но после Вселюба я бы не сказал, что идеальный.
Да это место финиша водного марафона Налибоки, и мы там делали базовый лагерь. Только убедительная просьба не пытаться стать на ночевку на правом берегу (много рыбаков и неадекваты тоже попадаются), выбирайте левый и в лесу ближе к старице. Там на берегу возле дерева были дрова и мешок для мусора (запас обновляется рыбаками). На стоянке за мостом между прочим очень неплохо разместиться переночевать в беседке (которая недалеко от мусорки), домик в форме грибка я надеюсь говорить не надо что там.
Все так и было, везде возле моста было много голых тел, поедающих мясо с водкой. Но к тому времени я уже потренировал разворачивание рандоннерского лагеря (после стартовой бессонной ночи сильно рубило туманным холодным утром), поэтому у меня уже не было желания кормить комаров под звуки шансона во вторую ночь и я решил продолжать путь до дома без отдыха. Таким образом я проехал собственный Б400 и даже уложился в лимит)))
Дорога, которая меня интересовала на этой разведке мне понравилась. Шоссе, связывающая г. Мир и дорогу Р5 петляет между деревушками, имеет нескучный рельеф и в основном хороший асфальт. По ней мы выскочим на Р5 перед оз. Свитязь и доедем до Новогрудка, минуя интенсивную трассу Р11.
Свитязь на 200м км маршрута очень подойдет для КП и ТО, там все есть: искупаться в чистой голубой воде, полежать на песочке, тут же работает общебит, и все это прямо на маршруте. Так же в таком варианте маршрута КП1 целесообразно сделать не в Узде а в Несвиже.
Чтобы сохранить общую длину маршрута из-за получившейся петли, стартовать нужно по Р23 Минск-Слуцк, эта дорога имеет хорошую обочину (в отличие от Могилевки) и ранним утром в субботу совершенно пустынна.
Предлагаю такой вариант маршрута оставить на будущий год.
...TBC (to be continue, т.к. будет продолжение)...
Коллеги,
14.08.2016 состоялась разведка боем с целями уточнения проекта трассы "Логойские Горки" (см. ТРЕК)
Промежуточные результаты (можно увидеть из трека):
Несколько фоток от китайской мыльницы:
Вход в горный проход "Сухая Гора - Лысая Гора"
Вход в проход к музею Янки Купалы АКОПЫ
Луг с Дубовой Рощей, за холмом на лугу - мемориальный комплекс, музей Янки Купалы АКОПЫ
Вход в музей Янки Купалы АКОПЫ
Лесная дорога из АКОПЫ в д.Хоруженцы
Герои напутствуют будущих участников супер-марафона "Логойские Горки"
Награда Разведчику от Создателя
И я сходил в разведку
Точно знаю, что бревет Б200 который состоится 16.09.2017, за который отвечаю, будет называться ,, ИВЕНЕЦКАЯ ПОМАДКА,,
Трек в работе.
будет называться ,, ИВЕНЕЦКАЯ ПОМАДКА,,
Класс! |-)_)
Надоели эти петли и кольца. Даёшь гламур и креатив!
...Найден и пройден проход между...
Коллеги ! После публикации этих "проходов" в наш адрес поступили предложения... убрать их.
Хотим успокоить будущих участников Б200 КК Логойские Горки (проектируется)
Сложные участки (типа "испытания рандоннёра на прочность") весьма малы - вот они:
От Сухой до Лысой горы
От д.Буды до музея АКОПЫ
и по ним будет представлена подробная инструкция прохождения.
...Найден и пройден проход между...
Коллеги ! После публикации этих "проходов" в наш адрес поступили предложения... убрать их.
Если эти проходы проезжаются, а не проходятся на горнике/гибриде/циклере (по фото и схемам оценить трудно), то не вижу проблем. Бревет же изначально позиционируется как кроссовый.
БОльшую опасность могут представлять полевые дороги, которые в сентябре легким движением руки механизатора превращаются в пашню.
Коллеги, мы обсуждали возможность для будущих новых Б300 (и возможнос Б400)
проезда с дороги Р69 в Минск не через Смолевичи, а через Пекалин, Аэропорт-2...
Из Пекалина в Аэропорт-2 есть (вернее было) две дороги - лесная грунтовая и грейдер.
Разведка в Пекалинском Заказнике лесной грунтовки выявило её отсутствие...
на ближайшие несколько лет (см. картинку).
А вот грейдер, наверное, до 2017г. ещё будет, хотя перед Аэропортом около неё идёт какая-то
загадочная стройка циклопических марштабов. Боевая ПОдруга сказала:
наверное китайцы строят взлётную полосу, чтобы нам её в аренду... сдавать :)
Китайцы строят индустриальный парк "Великий камень", а не ВПП
Коллеги, мы обсуждали возможность для будущих новых Б300 (и возможнос Б400)
проезда с дороги Р69 в Минск не через Смолевичи, а через Пекалин, Аэропорт-2...Из Пекалина в Аэропорт-2 есть (вернее было) две дороги - лесная грунтовая и грейдер.
Разведка в Пекалинском Заказнике лесной грунтовки выявило её отсутствие...
...
вчера проехал от Пекалина до аэропорта
лесная дорожка вполне проезжабельна
почти до самой "железки" на аэропорт
"пешкодраллинга" там совсем немного
обноски можно по пальцам сосчитать
навстречу ехала "буханка" с лесниками
вслед за трактором-лесовозом
так что за месяц может ещё многое поменяться
а вот путепровод под насыпью определённо доставил
на велосипеде с большими колёсами его проехать
абсолютно нереально, но идти там можно почти не согибаясь
недалеко от самого аэропорта есть ещё парочка обносок
Новая ветка "Первый Б200 в Могилёве"
Трек-предложение: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yupqeqjmvvdvnvvz
(для развития, обсуждения: Могилёв - Шклов - Горки - Дрибин - Могилёв)
Коллеги,
информирую, что на состояние 10.09.2016 00:01 для Календаря Бреветов данные передали:
Клуб Сябры Рандоннёры (http://www.randonne.by), Минск, Сергей Сапега
Б300 13.05.2017 http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lywworjrpajjyzzq
Б200КК 26.08.2017 http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=ykrvgdlihltsyoon
Клуб Верста (http://www.versta.by), Новополоцк, Антон Киреев
Б200 08.04.2017 http://www.openrunner.com/index.php?id=6554007
Б300 07.05.2017 http://www.openrunner.com/index.php?id=6554145
Б400 10.06.2017 http://www.openrunner.com/index.php?id=6554179
Б600 01.07.2017 http://www.openrunner.com/index.php?id=6554222
Б200 22.07.2017 http://www.openrunner.com/index.php?id=6554007
Клуб могилёвских рандоннёров, Сергей Прокофьев
Б200 ХХ.ХХ.2017 https://www.strava.com/routes/6368772
Предлагаю для всех новых бреветов выполнить установленные требования
1. Разработать новые треки в GPSIES.COM, указав на них КП
2. Внести разработанные новые треки в OPENRUNNER.COM
3. Заполнить шаблон из АСР для описания маршрута бревета с КП - см. как пример:
https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/plany/Brevets%20Belarus%20Minsk.xls
Предлагаю более активно предоставить запрошенную информацию для её объединения и передачи в АСР