Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
паспрабаваў я крышку па горадзе праехаць на дарожным ровары - цяжка сказаць якім чынам ён можа ў нас выкарыстоўвацца як транспарт.
ТС можа дзе ў іншай старане жыве.
Год или 2 ездил на гибриде в качестве транспорта по проезжей части. Сносно, но не очень удобно и безопасно.
Сейчас по городу только на машине, и то по 2 раза в день от дятлов за рулем уворачиваешься.
ПС. На текущем шоссере при давлении 8.5 по разбитому городскому асфальту удовольствия вообще не получаю, стараюсь быстрее за кольцевую ;)
систему все равно и там и там менять...соотношение звезд 50х34)))))
Хммм. У меня система 50-34 и я не знаю, куда деть звёзды на кассете на 11 и 12. Есть идея сменить кассету, где самая маленькая звезда будет на 13, пусть лучше первая не на 25 будет, а с бОльшим кол-вом зубов. Если уже перекидываю цепь на 50, то на кассете цепь редко дальше середины вправо уходит, на спусках разве что, где под 50 и выше валишь или с хорошим ветром в спину. Хотя у кого какой каденс, но для себя решил, что мне большего и не нужно. Или я такой дохлый? Хз...
видимо дохлый :)
у меня система 52-39. пару раз довелось поездить в группе - так там со старта нужно втыкать 52, иначе отстанешь :) а когда один еду, то тоже предпочитаю большую спереди крутить и сзади где-то посередине - как раз 30 км/ч получаетсо при каденсе в районе оптимального
а когда один еду, то тоже предпочитаю большую спереди крутить и сзади где-то посередине - как раз 30 км/ч получаетсо при каденсе в районе оптимального
Аааа. Ну я так и понял, что в каденсе дело. Катаюсь в одиночку. У меня рабочие передачи 50-19 и 50-17 и скорости 32-37 кмч. В районе 100 оборотов кручу плюс минус 5. Бывает около 90 каденс. Когда как. Вообще канеш силёнок в ногах пока маловато, приходится раскручивать на высоких оборотах. Ну ничё, как-нибудь прикатаюсь.