Brooks - седло мечты.

А при сборке болтом в какую сторону ? От подседела или к нему ?

23 Авг, 2011 20:24

Цитата сообщения от w1zard отправленного 23 Авг, 2011 в 20:24

А при сборке болтом в какую сторону ? От подседела или к нему ?

Все равно - сборка получится симметричная.
Но я бы сделал цилиндр к подседелу, а пластины наружу

23 Авг, 2011 20:35

Хм, ясно, спасибо, что-нибудь подобное сочиню :-))

23 Авг, 2011 20:41

Выражаю огромную благодарность Михаилу (mi_ku) за возможность примерки седла.
Прикатаное седло мне показалось очень удобным. Проблема моего седла была в неправильном наклоне.
Возможно, совсем новое седло было аццки твердым, и поэтому приходилось опускать нос седла пониже, дабы не давило на промежность. За первые 100 км седло стало чуть помягче, появились намеки на продавленость сидушки, и я успешно смог поставить его в горизонтальное положение, подняв нос на 2 щелчка. И случилось чудо - на промежность не давит, сьезжать с седла вперед перестал, на заклепки садиться желания уже не возникает.
Положение в седле по прежнему одно. Ерзать по седлу не получается - возникает дискомфорт. Но в этом положении все стало настолько удобно, что я ломанул по полям, лесам и грейдерам еще 30 км без каких либо неприятных ощущений. (добираясь до "веломузея" 20 км по велодорожке, ерзая по седлу, сидя на заклепках у меня стали возникать болезненые ощущения в мышцах задницы, думалось доеду ли додому ;) )
Конечно, такой мягкости, как на седле Миши у меня не было, но было даже удобнее чем на моем старом Selle Italia C2. Утром опа просилась в седло сама ;)

PS: лично мне при выборе очень полезно было читать статьи голландца Wouter Scholten - http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/zadels/index_en.html
чувак детально подходит к вопросу, тестит железки, ну и продает их же.
Может еще кому поможет.

24 Авг, 2011 19:18

Еще один производитель седел на основе животных - Gilles Berthoud.

Mодель Aravis (с титановыми рельсами, 425гр, назначение - туринг, MTB) стоит около 300$ в зависимости от сайта, еще бывают по 250-200$ модели.

6 Ноя, 2011 16:40

есть ли какието ограничения по весу для этих седел??

5 Дек, 2011 07:40

А

скорее всего не меньше чем для обычных. на растабайкских форумах бруксы считают более прочными чем современные седла, потому что нет пластиковой основы, которая склонна ломаться под тяжелой (Y)

5 Дек, 2011 10:49

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 5 Дек, 2011 в 10:49

скорее всего не меньше чем для обычных. на растабайкских форумах бруксы считают более прочными чем современные седла, потому что нет пластиковой основы, которая склонна ломаться под тяжелой (Y)

Кончил 2 седла, оба раза проблемы были с железными рамками. По бруксу еще слишком маленький пробег, что бы сказать что-то определенное. Через 2 года станет понятнее.
А вообще для тяжеловесов у того же брукса есть версии с двойной рамкой. И даже с тройной, как особый Heavy Duty.

В коментах байкеров тяжелее 110 кг не видел, если честно. Но чувак не жаловался ;)

5 Дек, 2011 15:36

А

за брукс точно не скажу, но судя по имеющемуся хвз, рамки там не полые как в современных седлах. частично об этом говорит у жуткий по современным меркам вес этих седел.

5 Дек, 2011 15:47

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 5 Дек, 2011 в 15:47

за брукс точно не скажу, но судя по имеющемуся хвз, рамки там не полые как в современных седлах. частично об этом говорит у жуткий по современным меркам вес этих седел.

так и есть. В бруксе рамки из прутка.
Хваленые трубчатые рамки из марганцевой стали большой вес не любят. Больше 80 кг врятли будут долго терпеть.
Кстати, в бруксах тоже есть проблемы с рамками: http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/zadels/index_en.html#chroom-onderstel
Но нас уверяют что вероятность такой поломки крайне мала.

5 Дек, 2011 16:21