Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
да, маркетологи хорошие, компанию основанную в 70-х раскрутить до многомиллионной капитализации -большое дело.
на мвз выписать бы таких, или своих научить
Насколько я общался с московскими дертерами, те говорят, что у них рамы лучше сварены, какая-то технология сварки- секрет фирмы, типа швы прочнее, а в остальном как и "обычные" брэнды. Но Москвичи говорят, что Norco круче по рамам, да и ценник у них чуть-чуть ниже.
Но еще как довод: все рамы даже для дешевых моделей Cannondale сварены вручную, без помощи робототехники(кто нить обладает подобной инфой? А то в нете столько споров, что хрен поймешь правда это или нет, Но вот по дискавери как-то была передача, там тоже сказали(и показали), что все их рамы ручной сварки, кто знает короч?).
ага, точно... золотые велики получаются, по спец ценам для беларуси :)
Я тоже считаю цены завышены. Таурин 3 стоит 3000 долларов, в медведе 2000 долларов - всего лишь на треть дешевле. Безобразие полное! Даешь 50% скидки и нечего тут нас грабить!
Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 23 Янв, 2007 в 02:16
ага, точно... золотые велики получаются, по спец ценам для беларуси :)
Я тоже считаю цены завышены. Таурин 3 стоит 3000 долларов, в медведе 2000 долларов - всего лишь на треть дешевле. Безобразие полное! Даешь 50% скидки и нечего тут нас грабить!
А ты случаем не в Голубом медведе работашь? Да, тогда давай 50 % скидки, я тогда и сам приеду, куплю пару велов себе на запцацки.
По Поводу цен: да они ниже чем в хохляндии - факт. Но есть одно маленькое но: бял в хохляндии ВСЕ велы много дороже, чем везде. А у нас каноны стоят практически столько же как и в Москве. Собсно, да чуть дешевле чем мировые, но не настолько, что бы стать фольксвагеном среди велов. Ну если только очень дорогим и крутым фольксвагеном.
Рамы алюминиевые делаются вручную в США, это точно. Карбоновые рамы делаются то ли в Китае, то ли на Тайване, точно неизвестно но где то в азии. Вообще коронная фишка конандойля - алюминий, поэтому неизвестно как они себя поведут их карбоновые варианты. Хотя по тестам они вроде как одни из лучших, но тесты можно в общем-то купить.
Цена высокая, потому как велосипеды собираются в европе. Но и оборудование другое. Та же вилка например идет почти одна на все модели, весит около 1.300 г. Седла стоят физик и тому подобное.
Цена 3000 за третий таурин это в москве, извиняюсь что не сообщил, посему поправляюсь и сообщаю что на треть дешевле - это чем в москве. А в польше он сколько стоит?
А мне лично нравиться компановка велов.
Даже на самом дешевом практичести нет галимых деталей. С соответствии цене.
Интересная ссылка, спасиб.
Почему-то обратил внимание: на фотографиях достаточно много Ж... Понятное дело - Америка, никакой дискриминации по любому признаку :)
Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 23 Янв, 2007 в 02:16
ага, точно... золотые велики получаются, по спец ценам для беларуси :)
Я тоже считаю цены завышены. Таурин 3 стоит 3000 долларов, в медведе 2000 долларов - всего лишь на треть дешевле. Безобразие полное! Даешь 50% скидки и нечего тут нас грабить!
ты на своем сайте сначало ценники проверь! странная конвертация 1$=2870 руб. походу на евро уже смахивает.
Цитата сообщения от aleksej отправленного 23 Янв, 2007 в 15:58
Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 23 Янв, 2007 в 02:16
ага, точно... золотые велики получаются, по спец ценам для беларуси :)
Я тоже считаю цены завышены. Таурин 3 стоит 3000 долларов, в медведе 2000 долларов - всего лишь на треть дешевле. Безобразие полное! Даешь 50% скидки и нечего тут нас грабить!
А ты случаем не в Голубом медведе работашь? Да, тогда давай 50 % скидки, я тогда и сам приеду, куплю пару велов себе на запцацки.
По Поводу цен: да они ниже чем в хохляндии - факт. Но есть одно маленькое но: бял в хохляндии ВСЕ велы много дороже, чем везде. А у нас каноны стоят практически столько же как и в Москве. Собсно, да чуть дешевле чем мировые, но не настолько, что бы стать фольксвагеном среди велов. Ну если только очень дорогим и крутым фольксвагеном.
а где он еще работает? хм, странный вопрос. появление человека связанно с появлением велов в СМ :) гы-гы. я вот только не могу понять, почему нельзя нормально объявку запостить, мол появились велы, заходите посмотреть там и там. зачем этот детский бред нести, зачем такие трудности, от кого скрываемся?
Цитата сообщения от aleksej отправленного 23 Янв, 2007 в 15:58
Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 23 Янв, 2007 в 02:16
ага, точно... золотые велики получаются, по спец ценам для беларуси :)
Я тоже считаю цены завышены. Таурин 3 стоит 3000 долларов, в медведе 2000 долларов - всего лишь на треть дешевле. Безобразие полное! Даешь 50% скидки и нечего тут нас грабить!
ты на своем сайте сначало ценники проверь! странная конвертация 1$=2870 руб. походу на евро уже смахивает.
Сайт этот "мой" точно так же как и "твой". В медведе я не работаю, просто математике в школе обучался. Объясняю: если 4362400 рублей это примерно 2029 баксов (если по курсу 2150), то это почти на треть дешевле цены в москве (2960) http://www.velomir.ru/tmp/prepaid07.xls
Чего же тут непонятного?
А медведь я уважаю, молодцы что расширяют ассортимент. Не удивлюсь если на следующий год забомбят какой нибудь нормальный здоровый магаз. Странно вообще что в Минске такого еще нет.
Но еще как довод: все рамы даже для дешевых моделей Cannondale сварены вручную, без помощи робототехники
а у меня побочный вопрос: расскажите, ручная сварка лучше чем роботом? и почему так?
а у меня побочный вопрос: расскажите, ручная сварка лучше чем роботом? и почему так?
Не понимаю что вы тут паритесь по поводу цен? Ну значительно дешевле здесь Каннондейль чем везде, ну так и другие марки дешевле – тот же джайнт например. На украине цены на канон еще выше чем в москве. На машины та же самая ситуация – я себе порш присматриваю 911 турбо, так в германии он 135 тысяч евро, в минске 115 тысяч, в москве 170 тысяч, а на украине целых 200! Может на украине пошлины какие особые? А в америке вообще непонятно – 120 тысяч но уже зеленых!
Но кажется мне что в следующем году цены на велы будут не такие лафовые: если как сказал наш президент предприниматели будут иметь право только маму и папу просить гайки на велах крутить, то 30% прироста на налоге на прибыль будет железно.