EUROBIKE-новый конкурент ММВЗ?

порадовал пункт "заработная плата - достойная" :))))

Порадовало отсутствие пунктов Сборшик и настройшик велокомплектухи)))))

А где "Требуются байкеры-испытатели" ????

Цитата сообщения от lexer отправленного 14 Янв, 2008 в 15:31

Кстати. Вот вы ржоте над этим трактором, а я тут наткнулся на форуме одном на темку прикольную. Там чувак выбирает себе китайский вел. Сам понимает, что это полный айтой, но тем не менее покупает его, после чего описывает после покатушек, каково это, причём чувство юмора у парнишки хорошее. Человек умеет смеяться над собой.
В некоторых местах я плакаль |-)_). А вы говорите, что евробайки ацкий ужос.
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=2450&postdays=0&postorder=asc&start=0 :) ;D

вот еще одна мыльная опера
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?p=51291&sid=62c466c2fb1ce910cb50906437753e61
причем хоть форум и харьковский но зажигают в теме бульбяши

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Янв, 2008 в 11:19

Цитата сообщения от lexer отправленного 14 Янв, 2008 в 15:31

Кстати. Вот вы ржоте над этим трактором, а я тут наткнулся на форуме одном на темку прикольную. Там чувак выбирает себе китайский вел. Сам понимает, что это полный айтой, но тем не менее покупает его, после чего описывает после покатушек, каково это, причём чувство юмора у парнишки хорошее. Человек умеет смеяться над собой.
В некоторых местах я плакаль |-)_). А вы говорите, что евробайки ацкий ужос.
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=2450&postdays=0&postorder=asc&start=0 :) ;D

вот еще одна мыльная опера
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?p=51291&sid=62c466c2fb1ce910cb50906437753e61
причем хоть форум и харьковский но зажигают в теме бульбяши

Даааа. Было интересно. Но Базука якобы после покупки Жанта на Динамо в кредит за 700 баков пропал.

Наверное уехал в покатушку недецкую.

Ну а я - я до сих пор на своем подвесе за 250 баксей.

)

обнаружил возможность лицезреть эти аппараты в живую в минске
в магазине автомотовело запчастей на логойке
несколько фото

китайская четырехшарнирка

а вот фотки и не прикрепляюцца
подождем пока починят сайт

я в прошлом году видел евробайки в спортмагазе от ГУМа. елки, по дурости помню захотел купить, да умные люди обрисовали ситуацию...

Короче так, по дурости - не подурости, а от острого недостатка финансов купил я себе чудо-вел, гордо именуемый ЕВРОбайк. Причем мой Vision в линейке самый дешевый ($135), как позже выяснилось, можно было еще меньше ~120.
Выбор делался между начальными моделями Стелсов, или каким-нибудь б/у аппаратом, но на момент покупки ничего б/у в моем ценовом диапазоне не обнаруживалось, а катать почему-то очень сильно хотелось хоть на чем-нибудь. Начальный Стелс - это ~250 у.е., при примерно той же навеске что и у Евробайка - так называемого "витринного" уровня. Я вполне резонно рассудил: "Зачем же платить больше, если и то и то, в принципе, г..но" и остановил свой выбор на Евробайке. В конце концов, думаю, развалится, так хоть не так жалко 130, как 250.
Небольшое отступление. Катался я в детстве очень много на "раскладушке" ММВЗ и на "взрослике" тоже ММВЗ. Лет, наверное, с 14-15-ти забросил это дело до сего года. Таким образом меня вполне можно считать СОВСЕМ начинающим. Тем не менее, стараюсь катать много, активно и, преимущественно, подальше, правда с последним пока не очень выходит, но, впрочем, это к делу не относится, так, для полноты картины, как говорится.
Так вот, собственно, о чуде брестско-китайского велопрома. При первичном осмотре новенького вела обнаружилось, что в нем нет НИ ОДНОГО грамотно отрегулированного или нормально зажатого узла. Начиная от подшипников втулок и заканчивая неприкрученными катафотами. Смысла перечислять всё нет, так как, повторюсь, абсолютно ВСЕ узлы! Так как имеется кое-какой опыт ремонта автомобилей, некоторый велоинструмент (ребенку велик обслуживал) руки тоже вроде откуда надо растут, да еще при помощи http://www.bike-repair.ru/ я примерно за день справился с этим зверем, даже мини-восьмерки на ободах выправил! Пока занимался регулировками, посетила мысль: "А зачем им на заводе сборщиков держать? Могли бы поставлять свои велы в коробке, как конструктор - все равно его заново перебирать приходится! Глядишь еще процентов на 10-20 дешевле выйдет, хотя, если учесть что вся комплектуха китайская, то и на все 70%.
Выехал я первый раз покатать немного и с удивлением обнаружил, что велосипед едет, передачи переключаются, тормоза тормозят, в общем, для моих запросов начального уровня вел вполне катит! Пока покатаю на нем, а там дальше, уже имея некий опыт, будет проще определиться с выбором.
На сегодняшний день вел пробежал ~500 км по разным дорогам - асфальт, полевые-лесные дороги, город с бордюрами - всего, наверное, поровну. Пока ничего глобального, да и не глобального тоже, не отвалилось и не сломалось, хотя езжу я не то что бы очень мягко. Будем надеятся сезон он отбегает, а большего от него и не требуется.
В завершение приведу ряд нареканий на этот аппарат, а то какая-то радужная картина вырисовывается. Итак, первый недостаток, как я уже говорил, это сборка, точнее её отсутствие, далее сразу же обнаружилось, что покрышки изготовлены из какой-то особо вонючей резины, вонь которой не выветрилась за полмесяца эксплуатации и 500 км пробега, держать аппарат в квартире невозможно, только на балконе. Щитки, входящие в комплект можно выбросить сразу - они ни разу не защищают от грязи и брызг, зато чудесно бренчат, когда разбалтываются их крепления. Седло в месте крепления к подседельному штырю надо затягивть очень сильно, автомобильными накидными ключами иначе оно постепенно разбалтывается и начинает качаться вперед-назад. В движении периодически появляется какой-то хруст или скорее шелест в районе системы, как будто цепь цепляет за переклюк, но это никакими регулировками не лечится и не удается четко отловить момент что это шелестит, возможно, сказывается недостаток опыта. Иногда затруднено переключение с высоких передач на низкие, приходится дожимать манетку заднего переклюка, ну а что я хотел от витринного оборудования? Вот, пожалуй, и все, если что-то забыл или появится новое буду дописывать отдельным постом.
Делаем выводы. Евробайк собрал (плохо собрал) вполне нормальный за свою цену агрегат, позволяющий начинающему начать катать и лучше понять к чему надо стремиться. Если проводить аналогию с автомобилями, то это Жигули - дешево, просто и сердито. При надлежащем уходе едет и проблем не доставляет. Зачем, не зная своих возможностей, не очень представляя себе где и как будешь катать покупать нечто дорогое, переплачивать и за бренд и за качество, которое, возможно тебе не понадобится, ты не будешь использовать его на полную катушку? Лучше, на мой взгляд, купить вот такой вот вел, покатать немного, разобраться с желаниями и возможностями и определиться с покупкой следующего.

это риск вообще после такого вела заполучить отвращение к велосипеду.

+1 к ValeryT
Хорошо что у автора того расказа руки знакомы с ключами, а моск с интернетом :). А представить ребёнка лет так в 10 ... родители захотели сделать ему приятное, купили ... а он не едет и рассыпается... по тому как в магазине его "скрутили" для витрины ....

хех. у меня на скоте седло разбалтывается за 50-70 км. это если очень сильно закрутить.

а вот про автомобильные ключи я не подумал. автору спасибо. пойду-ка попробую, может хотя бы на сотенку-другую будет хватать =)

Цитата сообщения от schwein отправленного 9 Июн, 2008 в 14:09

хех. у меня на скоте седло разбалтывается за 50-70 км. это если очень сильно закрутить.

а вот про автомобильные ключи я не подумал. автору спасибо. пойду-ка попробую, может хотя бы на сотенку-другую будет хватать =)

а сколько же ты весишь?

у меня при моем весе 107-108 кг на Kelly's ничего не разбалтывается ;)

Надо было сразу как следует зажать, коль седло разбалтывается систематически, то уже подраздобано там все... Можно попробовать фиксатор резьбы, хотя нашему человеку такая вещь мало знакома.

Цитата сообщения от schwein отправленного 9 Июн, 2008 в 14:09

а вот про автомобильные ключи я не подумал. автору спасибо. пойду-ка попробую, может хотя бы на сотенку-другую будет хватать =)

после использования автоключей щитки перестали разбалтываться совсем :)

что касается темы - то тут кому как - кто-то доволен старым москвичем как слон - сам настраивает, сам чинит... а кто-то кроме мерседеса никуда не сядет...

хотя и то и другое вроде как ездит...