EUROBIKE-новый конкурент ММВЗ?

это риск вообще после такого вела заполучить отвращение к велосипеду.

Ну, не знаю, это не про меня... Я четко осознаю что это за вел и чего от него ждать.

А представить ребёнка лет так в 10 ... родители захотели сделать ему приятное...

+1 Фтопку такие подарки! Если производитель не будет нормально собирать свою продукцию, количество отрицательных отзывов будет расти в геометрической прогрессии и, как следствие, ни о каком "завоевании рынка" говорить не придется. Будет очередной хлам, коего полно на рынке и без Евробайка.

Да, вот еще забыл сказать: седло просто ужоснах! После 3-4 часов непрерывного катания поппо отваливается.

что касается темы - то тут кому как - кто-то доволен старым москвичем как слон - сам настраивает, сам чинит... а кто-то кроме мерседеса никуда не сядет...

+1

Цитата сообщения от fox отправленного 9 Июн, 2008 в 12:59

+1 к ValeryT
Хорошо что у автора того расказа руки знакомы с ключами, а моск с интернетом :). А представить ребёнка лет так в 10 ... родители захотели сделать ему приятное, купили ... а он не едет и рассыпается... по тому как в магазине его "скрутили" для витрины ....

Первая стадия расстройства - это когда не ездишь а прислушиваешься к поведению вела.

Вторая - это когда забытый дома коплект ключей вызывает панику.

Третья - это когда 10 км без поломки это повод для того чтобы считать покатушку успешной.

Четвертая - когда пугаешься любого металлического звука.

Препоследняя стадия - это когда первая же мысль о гаечном ключе повергает в депрессию и проверяешь совместимость балконной рамы и вела, чтобы его выкинуть...

Последняя - это когда с упоением читаешь твою надпись под аватаркой с маркой байка Giant Anthem 2 и ныкаешь только что полученую кредитку от жены.

Первая стадия расстройства - это когда не ездишь а прислушиваешься к поведению вела.

одно другому не мешает

Вторая - это когда забытый дома коплект ключей вызывает панику

в небольшие покатушки никаких ключей я не вожу с собой и совершенно не паникую по этому поводу

Третья - это когда 10 км без поломки это повод для того чтобы считать покатушку успешной.

на сегодняший день ~500 км без поломок, если не считать поломкой слетевшую один раз цепь, необходимую, на мой взгляд, после обкатки подтяжку тормозных тросиков и вышеупомянутую регулировку седла. Всё.

Четвертая - когда пугаешься любого металлического звука.

это не сюда, это к доктору специально обученному.

Препоследняя стадия - это когда первая же мысль о гаечном ключе повергает в депрессию и проверяешь совместимость балконной рамы и вела, чтобы его выкинуть...

можно поменять доктора, видимо первый не тому обучен.

Последняя - это когда с упоением читаешь твою надпись под аватаркой с маркой байка Giant Anthem 2 и ныкаешь только что полученую кредитку от жены.

медицина бессильна...

Проще надо быть, не все так категорично.
ЗЫ: Ничего личного.

Woland

вот только не надо мне рассказывать про "не все так категорично".

Именно так категорично - я сам на таком дерьме езжу.
И не надо мне рассказывать, КАК мне к этому относиться.

Уважаемый ValeryT, я не тебе рассказываю как тебе к чему относиться, написал же "ничего личного", неужели не достаточно? Я выражаю свое мнение и отношение.

Именно так категорично - я сам на таком дерьме езжу.

опять же, для меня не так...

Ну вот и славненько.
Сколько бы не защищали владельцы ашанов своих коней (я и сам такой) - но правда одна. Дерьмо есть дерьмо.
И хочется блин заплатить денег и не париться на предмет "ой блин, чета там шатается".

И есть мысль посадить весь штат гавнопроизводителей на их велы, взятые в магазинах и пустить с горы по асфальту.

Может кто и выживет.

Цитата сообщения от отправленного 9 Июн, 2008 в 17:31

И есть мысль посадить весь штат гавнопроизводителей на их велы, взятые в магазинах и пустить с горы по асфальту.

Может кто и выживет.

Выживут механики |-)) |-)) |-)) ;D , потому как прежде чем ехать, закрутят всё что токо можно, в том числе и втулки, чёб с горки подкручивать и больше 10 км\ч не ехать |-)_) :]

китайская четырехшарнирка
как я понимаю копия giant nrs

и еще забавный велосипедик
только один шарнир
возле каретки

типа софттэйл?
с двухкоронкой ;D

четырехшарнирка - хлипкая какая-то... винтики не внушают доверия. и шайбы фторопластовые(?).

софтейл - долго не проживет, вся нагрузка на дешевую китайскую пружину, у которой все кишки вырываются очень быстро. он опасен для жизни.
хотя где-то чел делал сам подобный софтэйл на самопальном масляном аморте - но он был не китаец.

про торсионку - промолчу.

Предлагаю снять кено: "РАЗДОЛБАТЬ ЗА 60 СЕКУНД!"

Цитата сообщения от отправленного 10 Июн, 2008 в 11:29

софтейл - долго не проживет, вся нагрузка на дешевую китайскую пружину, у которой все кишки вырываются очень быстро. он опасен для жизни.
хотя где-то чел делал сам подобный софтэйл на самопальном масляном аморте - но он был не китаец.

интересно... я считал, что soft-tail - это велосипед с отсутствующей верхней трубой в заднем треугольнике. и некоторый ход "хвоста" получается за счет упругих деформаций нижней трубы. даже где-то тут на форуме видел фотографию такого байка от Scott

Sssnake

и чего? пусть будет не софттэйл а подвес. это проблема?

хотя не понимаю - хвост у него мягкий? мягкий. значит софтэйл.

Цитата сообщения от отправленного 10 Июн, 2008 в 13:56

хотя не понимаю - хвост у него мягкий? мягкий. значит софтэйл.

Это не софтэйл. У софта ход подвески обеспечивается только за счет упругости задних перьев (+ амор сверху). В этом веле никакой упругости нету - там шарнир. Следовательно это просто подвес, просто малошарнирный. Кстати ввиду того что верхняя опора не дает никакой поперечной устойчивости (там нету шарниров, ничего - только упор на макет амора) вся поперечная нагрузка ложится на единственный шарнир у каретки - имхо задний треугольник будет гулять, и узел разобьется быстро.