Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
а что конкретно понимается под стрит-дертовыми функциями?
из тех кто сегодня в минске отжигает на стритовых байках пара человек год назад также отжигали на кантриках. так что при желании можно и на этом велике еще погонять.
Да это в принципе понятно. Подумав, решил: если к весне насобираю прилично денежек, то поменяю вел, а если немного, то буду менять тормоза на хорошую гидравлику и вилку приличную на 100.
Не в гидравлике счастье. Гуглить спецификацию лень, но на картинке в первом посте стоит хорошая механика от Avid. А вот вилка человеческая лишней не бывает.
Вы чего? это не HardRock SPORT;Disc, а просто hardrock disc. Тормоза на нём Tektro Novela, то есть начальный уровень
на фото тормоза похожи на бб5. но вообще тормоза не самое важное в стрит-дерт байке. многие вообще без тормозов катают
эх, жаль что только похожи. Хоть с такими тормозами можно в стрите-дерте, то вилка всё равно никудышная даже для просто активного катания.
а что там за вилка?
Suntour SF11-XCT-V3-DS-26. 80мм хода
ну в общем по своему опыту знаю что надо меньше загоняться на вилки и больше на вилли |-)) в смысле катать, а не парить моск себе что вот будет другая вилка и сразу все станет офигенно. конечно эластомерка лупит по рукам если катать более менее быстро по неровному. но на стритовом байке за доступные деньги будет все равно дубовые вилки с адски жесткими пружинами. так что ощущения будут те же самые. а что касается страхов сложить эту вилку, так это надо еще неслабо постараться.
НЕ, я так не думаю. Я просто буду собирать денежку на новые детальки. Вилка есть-уже хорошо, а когда поменяю будет просто ещё комфортнее