SCOTT - СЕРИЯ - SUB

Цитата сообщения от berserker отправленного 17 Авг, 2007 в 09:53

Максим, я тебе хочу увидеть вживую. На горнике, при передаче 44-11, для того что бы держать скорость 70-75 км/ч, каденс должен быть не менее 150. Ну в течении 1-2 минут это возможно. но не более. А если с горки. Ну в Крыму по асфальту 37-ой разогнался до 73 км/ч. Простым накатом. Но все равно приходилось притормаживать, потому как повороты. Да и колеса на горнике не настолько хорошо отбалансированы. На таких скоростях чувствуется нехилая вибрация.
Макс, может у тебя калькулятор брешет? такое бывает.
И для тех, кто хочет посравнивать табличка. Дим в ветке про каденс выкладывал, но сдесь более полная версия вроде.

Ты правильно Кирилл написал: с каденсом где-то под 150-160 1-2 мин за машиной в гору под 70 км/ч , а потом по равнине или сгоры каденс падает и сидишь в воздушной яме, отдыхаешь готовишься когда опять будет перепадик с уклоном вверх

И чего вы прицепились к этому SUB-у?! Обычный, классический гибрид. Треть "Поехали" на подобных катается, не только по асфальту. И не жужжит |-)_)

ДиМ, от шоссейника он в первую очередь геометрией отличается, она у него ближе к горнику.

Цитата сообщения от отправленного 17 Авг, 2007 в 00:48

слишком маленькие передние звезды

48 зубов это маленькие??????? Мне и 44 спереди и 11 сзади на горнике хватает чтобы усидеть за машиной 70-75 км/ч когда сил хватает

Я не буду спорить, каждый сам себе судья. По себе знаю: на шоссейнике 53 на 11 каденс 100-110 примерно 60 км/ч по прямой в течении не более 3-4 минут. На МТБ 60 по прямой даже и не пробовал. Может просто у меня ножки не те???????.

Цитата сообщения от sasha отправленного 17 Авг, 2007 в 10:50

И чего вы прицепились к этому SUB-у?! Обычный, классический гибрид. Треть "Поехали" на подобных катается, не только по асфальту. И не жужжит |-)_)

ДиМ, от шоссейника он в первую очередь геометрией отличается, она у него ближе к горнику.

ИМХО, SUB ближе к шоссеру намного! Sportster - к горному :|)

Ну вот уже обсуждать стали :) когда я брал инфы по нему ровно 0 было.
Делюсь впечатлением. Проехал порядка 2000 км за лето.
Рама- легкая и удобная
Седло - в полне . Крепится винтом.
Обода - прыгал, мучал. не согнул ни на мм. Очень достойные.
Покрышки .... слик полный. только мелкие отводы воды как на F1 :) Берут все кроме песка и мокрой травы. Вылетает почти сразу.
Руль... имеет свои минусы. Главный из них это то что подъем не велик. Так что примеряйте сразу. Выше не будет. У меня рост 178. это придел . тем кто выше уже нагнуться немного надо будет :)
По навесам - стандартные на свою цену.

Общие впечатления- название само за себя говорит "Скоростной полезный байк " Идеален для города.

Оценка по 5-ти бальной системе
По городу - 5 (средня скорость 30 км. максималка на спуске 60 км можно больше)
По трассе - 4.5 (средняя 35-40 км)
Проселка укатанная - 4 (20-25 км)

Цена - цена в медведе на редкость хороша. Ниже чем в европе и москве.

Цена почти соответствует начинке, разве что чуть чуть переплата за бренд. Но других таких нет. Так что ....

По моему хороший вел, скоростной гибрид для городских улиц и для дальних поездок по шоссе. Сам думал такой взять, так как люблю поездки по шоссе. Но взял Scott Sportster, так как у друзей горные и с ними частенько приходится ездить не только по асфальту и наличие амортизационной вилки у Sportster несколько облегчает эту задачу :). Хотя и Sportster все же больше подходит для шоссейных поездок, и скорость на трассе на нем можно держать приличную, особенно если lockout выставить, получается почти как SUB, только что геометрия рамы отличается. Так что думаю серия SUB - отличные велосипеды, естественно, для соответственного стиля катания.

У меня вела хорошего небыло, но как на саб уселся, то сразу почуствовал что он по мне... Даже сын как-то со мной поменялся и сразу начал меня разоблачать что так не честно, на нём педали крутить почти не надо:) Насчет 70 кмч - мне это не к чему. От вела кроме удавольствия ничего. На шоссейнике себя не представляю с моей тушей, на горнике как-то скучно.
(езжу в основном по асфальту). Выбирал чисто по силуэту, и не ошибся. Колеса кстати крепкие.