Байкер и Авто

Гы...кароче:+1

Цитата сообщения от tutor17 отправленного 16 Ноя, 2005 в 18:17

[и здесь было око модера]

Я ездить буду.

Да, для шоссейников это будет плёхо. Ибо им нужно хорошее покрытие и большое расстояние, чего внутри города не сыщешь, так что кольцевая - довольно удобно.

А для остальных-то что за трагедия? Неужели все так часто по кольцевой гоняете? :)

Хоть ты опрос устрой о том, как часто народ использует кольцевую для езды на веле |-))

Цитата сообщения от miкола отправленного 17 Ноя, 2005 в 15:51

Хоть ты опрос устрой о том, как часто народ использует кольцевую для езды на веле |-))

ха, вельмі часта.
жыву ў Малінаўцы, і пэрыядычна маю справы ў Сухараве, Курасоўшчыне і Лошыцы.
а ў Філіяле БДУ ўвогуле жыве куча знаёмых.

Цитата сообщения от wow отправленного 15 Июн, 2005 в 14:39

Только объезжая в автомобиле в час пик по узкой разбитой дороге несущегося велосипедиста, понимаешь, что очень не хотелось бы быть на его месте. С велосипеда кстати совсем другое ощущение, и довольно таки обманчивое...

именно поэтому продаются мотоциклы и скутеры...

Цитата сообщения от mhn_ghost отправленного 18 Ноя, 2005 в 13:32

именно поэтому продаются мотоциклы и скутеры...

Я конечно понимаю, но разве скутеру можно будет выезжать на скоростную автомагистраль? :)

Цитата сообщения от \.\.\. отправленного 18 Ноя, 2005 в 16:30

Цитата сообщения от mhn_ghost отправленного 18 Ноя, 2005 в 13:32

именно поэтому продаются мотоциклы и скутеры...

Я конечно понимаю, но разве скутеру можно будет выезжать на скоростную автомагистраль? :)

Нет нельзя. Только если на скутер есть техпаспорт, а у водителя права соответствующей категории.

Цитата сообщения от miкола отправленного 17 Ноя, 2005 в 15:51

...
А для остальных-то что за трагедия? Неужели все так часто по кольцевой гоняете? :)

Хоть ты опрос устрой о том, как часто народ использует кольцевую для езды на веле |-))

встречный вопрос: как можно иначе попасть на ул.Курчатова (я там работаю) - на хеликоптере? так у нас это ТС полангается только самому равному гражданину.

Хотя движение велосипедов и т.п. по пр.Победителя Машерова тоже запрещено... :-/

Цитата сообщения от rae отправленного 29 Ноя, 2005 в 01:52

встречный вопрос: как можно иначе попасть на ул.Курчатова (я там работаю) - на хеликоптере? так у нас это ТС полангается только самому равному гражданину.

з Ландара пад мост, па сьцежцы да "Рощи".

)))
З Малінаўкі пад кальцавую на канцавым А41, праз вёску Малінаўка да поста ДАІ, там па пераходзе на іншы бок - і па полі.

прасьцей забіць.

http://president.gov.by/rus/map2/state/law/lpdd/pdd20.html

Резюме: по зебре только ходить, по проезжей ездить нельзя (за реееееееееедким исключением).

Что в результате будут делать шоссейники ваще не понятно.

з(

148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии - по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края.

Будем доказывать невозможность движения по тротуару (узкий, неровный, грязный, бордюров много)

Цитата сообщения от abadonna отправленного 8 Дек, 2005 в 18:19

Что в результате будут делать шоссейники ваще не понятно.

Выродятся, как класс.

хорошо что по зебре только пешком надо будет ходить. это безопаснее.

плохо, что по дороге нельзя толком ехать. но ведь и раньше при наличии сплошной разметки велосипедист должен был ехать справа от нее. в большинстве случаев это означает-на неасфальтированной обочине.

резюме: мало что изменилось. поэтому нет смысла обсуждать, в какую сторону.

Цитата сообщения от tutor17 отправленного 8 Дек, 2005 в 19:38

хорошо что по зебре только пешком надо будет ходить. это безопаснее.

плохо, что по дороге нельзя толком ехать. но ведь и раньше при наличии сплошной разметки велосипедист должен был ехать справа от нее. в большинстве случаев это означает-на неасфальтированной обочине.

резюме: мало что изменилось. поэтому нет смысла обсуждать, в какую сторону.

Правильно, ничего это не изменит. Города для передвижения на них на велосипеде удобней не станут. Это просто отмазка для ментов, типа "он сам правила нарушил, потому и сбили, видите тротуар, по нему положено ехать". Точка...

[При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой] – из правил.
Мне казалось, что где-то я читал, что можно не спешиваться по новым правилам =8O, хотя я и не считаю, что это безопасно, правильнее – запретить. Но кто тут всегда спешивается?
Ага - УТВЕРЖДЕНО 28.11.2005 г.

Но п. 148. (148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии - по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края), конечно, настоящее дышло!!! (-)
Навеяно п. 148:
Склоняюсь к мысли, что нужно ездить не по городу...
(До вокзала на автобусе |-)), а дальше на электричке)
Менее неоднозначным представляется КМ

Да, господа байкеры, ситуация с движением по дороге печальная. Конечно же есть неплохие дороги с асфальтированной обочиной. Но их мало. А с городом вообще не ясно. Получается при отсутствии велодорожки двигаться следует по тротуару. Бедные, бедные пешеходы!
Но хотя бы прояснилось с пересечением пешеходного перехода. А то споров было!