Беларуская чыгунка пагаршае ўмовы правозу ровараў

З заўтрашняга дня, 3 чэрвеня, Беларуская чыгунка значна пагаршае ўмовы правозу ровараў у прыгарадных цягніках.

Цяпер перавозка ровара будзе каштаваць столькі сама, колькі поўны білет да патрэбнай станцыі. Дагэтуль максымальны кошт правозу ровара складаў няпоўныя 2 тысячы рублёў.

Гэтак, да прыкладу, яшчэ сёньня даехаць зь Менску да станцыі Параф’янава (19 зона) з роварам можна за 10340 рублёў, а ўжо заўтра за тую ж вандроўку давядзецца заплаціць 16720.

Раварыстам застаецца на выбар або плаціць за ровар, як за сябе, або перад паездкай разьбіраць яго і ўпакоўваць. Пры гэтым агульная вага багажу разам з роварам не павінна стаць большай за 36 кіляграмаў. За лішак давядзецца таксама выкласьці поўны кошт «чалавечага» білету, зноў жа паводле новых правілаў чыгункі.

Нагода прыгадаць, што Беларускай чыгункай дагэтуль ня створана ніякіх умоў для перавозкі ровараў ні ў прыгарадных, ні ў міжгародніх цягніках.

Да бюракратычных абмежаваньняў па суме парамэтраў упакаванага ровара ў міжгародніх цягніках, неабдуманага патрабаваньня перавозіць ровар у вузкіх тамбурах з чатырма дзьвярыма ў цягніках прыгарадных цяпер дадаецца высокі кошт на перавозку ровараў.
--------------
http://blrovar.blogspot.com/2008/06/blog-post.html

вод скаты

С одной стороны понятно что вел занимает много места, с другой хорошо бы сделали площадки для них, или вагоны специальные без блока сидений..

а где линк на оригинал?

оригинал - всмысле офф документ

ай бред, зайцы были всегда))

Это полный ацтой....

Стоп. Цены повысили значительно, а что изменилось ? Где условия провозки комфортные ? Куда эти денежки уходят !?

Кажется, нас снова обманули.

Ссылку на оф документ в студию

здесь в британии вел можно провозить бесплатно в поезах, но тыдолжен сначала зарезервировать место, потому как на весь поезд только 4-6 мест для вела. в разных составах по разному где их можно расположить. в автобусах тоже можно перевозить, но если ты заплатишь за него как за себя.

белоруская эликтричка настолько трэшаво-брутальна, что тут тебе должны деньги платить...я думаю британский поезд не сравнится с нашим....

БелЖД уже добилась, что в тот же Заславль проще и дешевле доехать маршруткой чем электричкой...

Как там в анекдоте - "просто деньги очень нужны..."

ага. это для того чтобы торгашам велами было менее удобно делать бизнесс - я часто вижу как из электричек и вагонов поездов выгружают толпы новеньких дорожных велов со свернутыми рулями и в бумажках. (Гомель)

только я не понимаю, куда они их все время возят в таких количествах.

или же велолюбителесь стало уже достаточное количество, чтобы снять с них немного бабок.

**Позвонил на вокзал - ничего не слышали, у них только обычные инструкции о ручной клади до 36, 50 кг и так далее. Ну и про габаритные товары.
Ничего не менялось.

Провокация?**

Ссылку на первоисточник спрашивайте у Чыка :)

ООоо.А какие габариты багажа?Байк без переднего колеса влазит?