БелЖД с 1 июня переходит на покилометровый тариф в пригородном сообщении

http://news.tut.by/society/137757.html
Я абассал все колени. "По просьбе населения с 1 июня мы переходим на взимание платы в пригородном сообщении по покилометровому тарифу", - сообщил первый заместитель начальника БелЖД Владимир Лаптинский. Я был тем НАСЕЛЕНИЕМ.

Цитата сообщения от berserker отправленного 21 Май, 2009 в 17:10

http://news.tut.by/society/137757.html
Я абассал все колени. "По просьбе населения с 1 июня мы переходим на взимание платы в пригородном сообщении по покилометровому тарифу", - сообщил первый заместитель начальника БелЖД Владимир Лаптинский. Я был тем НАСЕЛЕНИЕМ.

т.е. это на сколько дороже выйдет?

Цитата сообщения от chiba отправленного 21 Май, 2009 в 17:18

т.е. это на сколько дороже выйдет?

Это значит скорее всего, что не будет теперь зон. И цена до каждой станции будет своя.

Цитата сообщения от отправленного 21 Май, 2009 в 17:24

Цитата сообщения от chiba отправленного 21 Май, 2009 в 17:18

т.е. это на сколько дороже выйдет?

Это значит скорее всего, что не будет теперь зон. И цена до каждой станции будет своя.

это ж понятно, но не с проста так сделали!
не пошлиб они на такое еслиб это было им не выгодно! (мое мнение)

Система "зон" в пригородном ЖД сообщении это советское наследие 80-х, давно изжила себя. Для примера во внутриреспубликанском пассажирском сообщении давно работает так называемая регрессивная шкала (дальше едешь меньше платишь). Что приводило к интересным фактам, к примеру, из Минска в Брест на скором поезде в межобластном вагоне доехать дешевле чем в "бичевозе" со всеми остановками!
Так что внедрение покилометровой оплаты это только начало. Ожидается введение регрессионной шкалы и возможно весьма скоро.

Эх, Витя. К сожалению, в нашей стране очень редко бывает лучше для человека...

где тарифы найти можно, я ж каждые выходные катаю в Минск))

Самое интересное, что на оф. сайте ни слово про это не сказано))

Цитата сообщения от victogan отправленного 21 Май, 2009 в 17:46

Что приводило к интересным фактам, к примеру, из Минска в Брест на скором поезде в межобластном вагоне доехать дешевле чем в "бичевозе" со всеми остановками!

На самом деле ничего странного. С точки зрения удобства электричка это жуть конечно до бреста, а с технической точки зрения взять твое тело и разогнать до 100 и остановить до 0 и так 40 раз -куда более затратно чем без остановок сразу 350 км прогнать.

Цитата сообщения от deniz отправленного 21 Май, 2009 в 21:01

С точки зрения удобства электричка это жуть конечно до бреста

Я так пару раз ездил ночью и зимой. 6, 5-7 часов жесть однако:)

Я думаю в электричках не регрессионную а наоборот.. ээ. мм.. как это по-научному..
.. чем дальше едешь - тем больше платишь.
должны сделать..
но суть не в этом. что-то мне кажется что бы не ввели - дешевле не станет

Цитата сообщения от deniz отправленного 21 Май, 2009 в 21:01

С точки зрения удобства электричка это жуть конечно до бреста

Очень не согласен. Ездил из Бреста в Минск на электричке, потому как поезд через Дрогичин идет 9 часов, а электричка быстрее :)
ЗЫ ДЛя самых догадливых - на тот момент было без вариантов - либо поезд на 9 часов, либо 7 часов в электричке, которая еще и раньше отправлялась :)

ну так есть и нормальные прямые без Дрогичина за 4-4, 5 часов

И прально, что до каждой остановки своя цена, а то обидно блин бывает. Дороже может и станет, но ненамного, как мне кажется.

Цитата сообщения от kzza отправленного 21 Май, 2009 в 23:48

Я думаю в электричках не регрессионную а наоборот..

Прогрессионную :)

Цитата сообщения от oddentity отправленного 22 Май, 2009 в 13:11

ну так есть и нормальные прямые без Дрогичина за 4-4, 5 часов

Лектричка со всеми остановками лупит до Бреста Минимум 6.5 часов

А это нововведение, скорее всего для поднятия цены на проезд ждите сюрприза...