БелЖД с 1 июня переходит на покилометровый тариф в пригородном сообщении

думаю что станет конечно же дороже! и поэтому еще раз скажу: ребята нужно как-то воспитывать контролеров, которые не знают что вел в чехле - ручная кладь! может какое-нить коллективное письмо отправить на адрес БЖД?
собсно и не денег жалко (хотя не дешево туда-назад с велами-то) а жалко что каждый раз приходится чувствовать себя зайцем, потому что кто-то не знает своих прямых обязанностей!!!
ps готов выступить инициатором!

http://news.tut.by/society/137904.html

С 1 июня на пригородных поездах вы переходите с зональной на покилометровую тарификацию. Почему решили ввести такую практику?

Владимир: На протяжении десятков последних лет на Белорусской Железной дороге при продаже билетов на пригородные поезда действовал зонный тариф. Разбивка участков на зоны производилась по следующей схеме. Минск на все четыре направления являлся нулевой зоной. Первая зона была пять километров, а вторая и все последующие – по десять километров. Таким образом, если человек хотел проехать 6-7 км, он попадал во вторую зону. Стоимость проезда у нас на протяжении двух с половиной лет не изменялась – 440 рублей за зону. Так вот для того, чтобы проехать во вторую зону даже на один километр, приходилось платить 880 рублей, как за 15 километров. А если ехать, скажем, из второй зоны в третью, то можно за 440 рублей проехать до 19-ти километров. Последнее время нам поступало много писем от пассажиров, которые указывали на это несоответствие и просили взимать стоимость проезда объективно. Поэтому руководство БелЖД приняло решение перейти на покилометровый тариф.

Таким образом, с 1 июня формула оплаты будет такой. С первого по пятый километр, по-прежнему, оплата останется 440 рублей. А начиная с шестого километра, к этой сумме будет прибавляться по 44 рубля за каждый километр. Все будут оплачивать расстояние, которое он проедет, и справедливость восторжествует.

У вас есть какие-то групповые скидки? Кому они предоставляются?

Владимир: По межгосударственному пассажирскому тарифу, который действует между государствами СНГ и Балтии, действуют групповые скидки. Они также существуют для привлечения пассажиров – для перевозки туристических, детских и других групп численностью от десяти человек и более. Если группа составляет 10-24 человека и проезжает до 2 000 км, то предоставляется 10-процентная скидка. Если то же расстояние проезжает группа более 24 человек, скидка – 15%. Если группа едет на расстояние более 2 000 км, то действуют более значительные скидки: 20% для групп до 24 человек и 30% для групп свыше 24 человек.
Особенно актуальный в летний период вопрос: все ли вагоны оборудованы кондиционерами?

нормальный такой велопоходик за 2000км

Цитата сообщения от jan отправленного 23 Май, 2009 в 13:06

ребята нужно как-то воспитывать контролеров, которые не знают что вел в чехле - ручная кладь! может какое-нить коллективное письмо отправить на адрес БЖД?
собсно и не денег жалко (хотя не дешево туда-назад с велами-то) а жалко что каждый раз приходится чувствовать себя зайцем, потому что кто-то не знает своих прямых обязанностей!!!
ps готов выступить инициатором!

1. Направить письмо в адрес руководства Белорусской железной дороги можно по адресу: ул. Ленина, 17, г.Минск, 220030, Республика Беларусь или по электронной почте: ns@rw.by (для организаций), nbzh@upr.mnsk.rw (для граждан). Обращаем Ваше внимание на то, что обращения, принятые по электронным видам связи, ввиду отсутствия необходимых реквизитов не соответствуют требованиям Закона "Об обращениях граждан" Республики Беларусь и не рассматриваются в соответствии с ним.
2. Книга замечаний и предложений находится в кабинете № 13. Ответственным за ведение книги замечаний и предложений является заместитель начальника службы делопроизводства и контроля исполнения. Тел: (+375 17) 225-44-09
3. Запись на прием к начальнику Белорусской железной дороги или его заместителям осуществляется по предварительной записи по телефонам: (+375 17) 225 44 09; 225 44 11.
4. Вышестоящей организацией Белорусской железной дороги язляется Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Jan:

ребята нужно как-то воспитывать контролеров, которые не знают что вел в чехле - ручная кладь!

Воспитывайте спокойным поведением и знанием правил. Аргументируйте свою позицию, не ругайтесь, никогда не платите штрафов и взяток, если уверены в своей правоте. Если все-таки заплатили и вам это принципиально - жалуйтесь по инстанциям. Это и будет, по-моему, адекватным "воспитанием":)

жалко что каждый раз приходится чувствовать себя зайцем, потому что кто-то не знает своих прямых обязанностей!!!

Это их проблемы, не ваши:)