Выдалены карыстальнік

Кусочек последней трассы налибок, был там спуск каменный (реверт, гад, расскажет)).

Цитата сообщения от antero отправленного 23 Сен, 2010 в 22:29

Ивенецкий? р-н, короткая дорога от Ракова на Ивенец, участок на отрезке Юржишки-Галимцы

два года назад ЕМНИП была благоустроена в грейдер, брусчатка осталась только в самой деревне Галимцы.

Также была мощеная главная улица в д.Курдуны.

Под Воложином мощеная улица в д.Довбени (причем не просто выложена камнем, а с дорожной разметкой) и часть дороги Лесчатка-Бобровичи.

Постепенно зарастает въезд в д.Вишнево со стороны д.Климы.

Почти полностью заросла дорога Михайловщина-Кр.Горка(-Трабы).

Сохранился частично заросший участок под Столцами дороги Куноса-Погорелое ближе к концу.

Заросла дорога Холхлово-Чехи-Кичино (и далее благоустроенный асфальт до Городка) под Молодечно.

Несколько километров "шоссе" (Трабы-)Браги-Яхимовщина.

Полностью мощеные д.Нарушевцы (и вроде так до д.Мультанка) под Гольшанами.

В прошлом году на Налибоках был участок в д.Жуков Борок.

Цитата сообщения от отправленного 24 Сен, 2010 в 04:26

Кусочек последней трассы налибок, был там спуск каменный (реверт, гад, расскажет)).

Пашевич уже сказал. Это Трилес - Новополье - Яченка

Выдалены карыстальнік

Вокруг Любчи катаясь часто натыкались на участки в окрестных деревнях. А самая шикарная была в украине, на подъезде к 30-ти километровой зоне вокруг припяти - километров 10 брука, по которому обычный седан легко шел 90-100 и не трясло.

Цитата сообщения от отправленного 24 Сен, 2010 в 10:42

... километров 10 брука, по которому обычный седан легко шел 90-100 и не трясло.

когда ремонтировали ул.Казинца, то сняли асфальт и транспорт катался по старому бруку... Тоже не трясло в отличие от асфальта. Потом старый брук обратно закатали под асфальт чтобы не портить картину.

Ps кстати сейчас реконструируют Маяковского, так тоже по-быстрому сняли верхние 5см асфальта и сейчас второй день воюют с бруком.

Росса, бери билет до Киева и получай удовольствие. Там тебе и рельеф, и брусчатка и пышногрудые брюнетки

от д. Дубае Пинского района до д. Юхновичи сохранилася участок дороги мощенный шестиграннноой "косткой". Когда таким был старый тракт Пинск - Янов-Полесский - Кобрин - Брест , посторенный в 1935-1938гг..Еще такую дорогу называли "трилинкой".
Интерестно еще было бы обозначить "брукаванкі" , которые немцы прокладывали по лесам ; для обеспечения быстрого снабжения и переброске резервов.

в д. Свериново , что ннаходится недалеко от жд.ст. Колосово , главаная улица уложена камнем.

Цитата сообщения от mikola pankavets отправленного 25 Сен, 2010 в 23:33

Интерестно еще было бы обозначить "брукаванкі" , которые немцы прокладывали по лесам ; для обеспечения быстрого снабжения и переброске резервов.

Немцы для этих целей построили в первую мировую целую сеть узкоколейных железных дорог, а про ихние брукаванки я ничего не слышал.

Фотоалбом Владимира Богданова " По следам первой мировой войны в Беларуси" стр.20 . Кстати около деревни Богуши старый мощеный трак -линия фронта в 1917 году.

Цитата сообщения от mikola pankavets отправленного 26 Сен, 2010 в 01:09

Кстати около деревни Богуши старый мощеный трак -линия фронта в 1917 году.

Которая из деревень Богуши? В Сморгоньском районе?

Топикстартеру на заметку брусчатка это дорога выложеная брёвнами ;)