Чем считать велосипед с электроприводом?

ну ясно что кардинально маршрут не поменять, но есть улицы более или менее загруженные. в общем, представляется это более простой путь, чем лигализоваться на ПЧ с электровелосипедом.

Может быть это поможет, если раньше не рассматривали:
Рэкамэндаваныя роварныя маршруты (с) czyk
Я там для себя несколько полезных идей по добиралову на работу на веле почерпнул, спасибо автору.

так а зачем легализоваться?

можно так катать :) если мотор-колесо - то оно бесшумно практически

а с учётом того, сколько у нас на дорогах элвелов, то гайцы в большинстве своём даже не вдуплят, что это необычный вел

морду кирпичём и погнал ;) я бы так делал

обычно говорят морду ящиком |-)) но можно и так |-)) а как это...как? |-))

велосипед в котором двигатель электро только помогает педалям и отдельно ручкой газа и ты не отдельно электромотор врубать по полной..это велосипед... если ты ручкой газа можешь и не крутя педалями дать газ...то енто уже электровел типо электроскутера таким заграницей по велодорожкам низя ехать..им либо в морг))) //-( либо с машинами что то-ж самое(доктор сказал в морг)))значит в морг)))))))... |-)) а там смотрите сами.... открывайте категорию для скутера и езджайте по дорогам хоть на педалях...... |-))
ежели вы шоссеры...делайте муляжи двигателей из картона и гоняйтме педалируйте до самой шмерти..... |-))
а ежели по пешеходным дорожкам желаете ездить....так и карашо....тем более что езда по дорогам ну ускорит на 15 минут...но может и машина сбить и газами выхлопными дышать..и места там мало и у обочины весь мусор скапливается и там сигда колёса пробиваются...от..везде карашо) и везде доктор будет недоволен |-))

|-)) |-)_) |-))

как вариант добиратся дорогами которые проходят рядом с МКАДом. Либо едь по дорогам с машинами, гаевым на велосипедистов пох. Тут вопрос боишься автомобилей или нет. А установка электродвигателя добавит лишнего гемора, проще скутер купить)

Скутер хранить где-то нужно..

лично по мне так наоборот - лучше чтоб электровел считался именно велом
иначе тут уже описали - права-страховки-номера-ответственность + как вы зарегите самосборный (я так понимаю) элвел в гаи?
в эуропах трэнд это "педелеки" вел где датчик каденса сообщает контроллеру как крутить и помогает велосипедисту (но там и ограничения емнип 500 ватт\ 25км\ч)

А так - собрал себе чонить типа китаемотор на 1квт+48в акк LiFePO4 на 16-20 ач и гоняй. И в лифт домма войдет и стоимость электричества копьё. Можно не боятся что после пары бокалов пива примут...
В случае если докапаются - прост заявляешь что мотор это динамомашина (что правда) а батарейка - это для фары :) тока надо тумблер какой спрятать чтоб моно было мотор отрубить уапшэ.

|-)) Apol берём твою мыстьль на вооружение |-)) |-)) а для страхоуки я буду ещё возить с собой электронные часы... и говорить от видите часы не работают.....а это..не вел...это приспособление для перевоза батарейки |-))
к часам)))) подключаю и ОНИ РАБОТАЮТ!!!!! =8O |-)) |-)) эурика) |-)) |-)_)

Цитата сообщения от apol отправленного 13 Мар, 2013 в 14:28

лично по мне так наоборот - лучше чтоб электровел считался именно велом
иначе тут уже описали - права-страховки-номера-ответственность + как вы зарегите самосборный (я так понимаю) элвел в гаи?
в эуропах трэнд это "педелеки" вел где датчик каденса сообщает контроллеру как крутить и помогает велосипедисту (
1 но там и ограничения емнип 500 ватт\ 25км\ч)

2 А так - собрал себе чонить типа китаемотор на 1квт+48в акк LiFePO4 на 16-20 ач и гоняй. И в лифт домма войдет и стоимость электричества копьё.
3 Можно не боятся что после пары бокалов пива примут...
В случае если докапаются - прост заявляешь что мотор это динамомашина (что правда) а батарейка - это для фары :) тока надо тумблер какой спрятать чтоб моно было мотор отрубить уапшэ.

1 250/25
2 есть такая фича
чем дальше тем хочется
мотор мощнее
батарейку побольше
и электровелосипед плавно превращается в электромопед
3 реально гаишникам скорее всего неинтересно пьяными заниматься
но формально
пьяный велосипедист это пьяный водитель со всем вытекающим

Цитата сообщения от shurick2000 отправленного 12 Мар, 2013 в 13:44

...
Какие есть мнения? Мне кажется, что всё логично - На электровеле можно ехать, соблюдая правила для мопедов.

если по ПДД, то да, наличие двигателя автоматически переводит данный агрегат в механические транспортные средства, к тому же как уже отметили он вполне вписывается в "иные МТС с аналогичными характеристиками". Но после того как мопеды обязали иметь регистрацию, шлем и прочие прелести Понятия Дорожного Движения (в простонародии ПДД) относят это к велосипедам, т.к. есть педали и в названии написано "велосипед".

Во всяких европах четко расписано что считать велосипедом, а что нет. Соответственно газонокосилки и прочие киловаттные моторчики очень быстро отучают ездить по Понятиям. Ну а у нас можно все, пока статистику не портишь.

Цитата сообщения от virus отправленного 12 Мар, 2013 в 21:52

так а зачем легализоваться?

можно так катать :) если мотор-колесо - то оно бесшумно практически ...

так у нас это транспорт и так прозрачен для ГАИ, зачем бесшумность если даже газонокосилки (что по определению уже ДВС и 100% мопед) не стесняются хвастаться по телевизору и рассказывать как правильно ездить по тротуарам.

рае, набор слов какой-то , что к чему?

прозрачен

газонокосилки

тротуары

???

Цитата сообщения от virus отправленного 13 Мар, 2013 в 17:49

рае, набор слов какой-то , что к чему?

прозрачен

газонокосилки

тротуары

???

велосипеды с моторами от газонокосилки

Вирус, скорее всего это намёк на пепелац форреста в какой-то передачке по телеку

тогда ещё более непонятно

при чём тут пепелац фореста к теме про элвелы?