Что для вас значит "качество вело-оборудования"

А ты не рви передачи, старайся крутить плавно и по кругу, сначала толкаешься, потом подтягиваешь и снова толкаешь. Твои ноги должны быть единым целым с педалью велосипеда.

Просто старайся не вдавливать педаль с силой. И главное не останавливайся на крутом подъеме, очень сложно тронуться.

Цитата сообщения от northern lights отправленного 7 Июл, 2007 в 02:34

научите кто катать на 1-1 в гору...у меня вел сразу на дыбы становиться....а обычно я катаю вообще 2-3 (если гора приличная) и выше на 1-ю звезду очень редко переключаюсь последний раз кажется когда пробоал апхил на 7 вершинах....на 1-2 или 1-3 вел уже потребовал на дыбы

есть своя техника для заезда в крутую гору на малых передачах. если стоя на педалях не получается (прокручивается заднее колесо), то нужно как можно ниже прижиматься к рулю и нагружать переднее колесо для лучшего сцепления и даже съезжать с седла на самый его кончик (фирмовые седла делают со специальным скосом), упираясь в него копчиком.

Цитата сообщения от mike отправленного 6 Июл, 2007 в 20:46

Все кто катал КК гонки скажут как приятно бывает крутить 1-1 :) Просто манна небесная иногда.

ну мне как-то хватило 15км по шоссе на 28-30... на 28-26 переключался только на спусках. :-/ а всего-то поймал вмордувинд. %-P