Что лучше при проколе камеры?

Сразу видно, что не гибрид у топикстартера. На гибриде с хорошо накачанными колёсами и отсутствием антипрокольного слоя в покрышке одна дырка в полторы недели --- норма, и без заклейки его владелец разорится.

Вопрос глупый. Пробил --- поставил запаску, дальше поехал, дома заклеил дырку. Нет запаски --- заклеил прямо на месте. 10 минут, и едешь. Ни одна латка ещё не отваливалась.

Вожу рем комплект и не загоняюсь.места занимает мало, и более универсальная штука чем просто камера. на разбор колеса, поиск дырки, поиск того от чего дырка!!, заклейку, сбор и накачку - последний раз ушло 15 мин. (но это повезло, попал осколок стекла, раскрошился и оставил берые отметки на камере и покрышке)
Кста до замены камеры латанной на целую руки так и не дошли, так и езжу на латанной (уже км 600 небось проехал ))). может обьяснит кто зачем ее нарезать на резиночки для денег надо. Хотя может это актуально для тех кто скачет на веле как шимпанзе :)

гибрид....
Sacha 2 раза в неделю на МТБ прокалывается.....
но, думаю, здесь дело в карме.....
он на колесе у меня ездит - пробивается
я на колесе - всё равно пробивается.

видимо, в детстве часто на красный ездил.

по теме - заплатки возить всегда. если камера есть ещё одна - тоже возить. и насос хороший приобрести.

Цитата сообщения от trilliput отправленного 22 Июн, 2009 в 18:26

и более универсальная штука чем просто камера.

Чем рем комлект универсальней камеры ? Тем что нужно 15 минут искать дырку? Ну пробьешься ты ночью, посмотрю как ты с фонариком будешь возиться искать дырку, да ещё и может оказаться такая что фиг найдешь без воды. Камеру поставил, накачал и поехал, а дома уже ищи и клей.

вожу с собой и то и то

Цитата сообщения от ykshev отправленного 22 Июн, 2009 в 02:34

Тема жжжот... Не удивлюсь если в след раз будет пост: Вчера ночью въехал в какашку... Все таки душить надо тех кто испрожняется на тротуарах... Утром обнаружил все колесо в дерьме. Поехал за новой покрышкой, попутно пообщался с продовцами, возникло много вопросов: мыть или соскребать? Говно человеческое или собачье? Стоит ли возить с собой ершик или щетку ? На сколько они эффективны? Или же не стоит с этим замарачиватся и просто возить с собой туалетную бумагу? Недорого и эффективно.
Кстатии влияет ли качество покрышки на говнолипучесть? Может кто посоветует нормально хорошие кантрийные покрышки с наименьшей говноприлепаемостью если такие есть?

У меня товарищ один раз в дерьмо въехал. Так оно ещё и в передний переключатель попало. Смешно то смешно, да вот только после тщательной мойки душем удалось более менее отмыть. И то, как ему казалось, запах ещё ещё чувствовался. Так что дерьмо - коварная штука! |-)_)

Возить с собой немецкую велоаптечку (зелёненькая такая, на Кирова, и на Некрасова продавалась), за 15 мин. завершишь всю процедуру заклейки. Всё очень даже эффективно. И на колесе уже штук 10 заплаток стоияло за 2 года, никаких проблем, всё отлично держит! Только перед клейкой надо внимательно покрышку осматривать, на предмет наличия застрявших кусочков стекла, гвоздя или ещё там чего, что вызвало прокол.
Запасную камеру тоже надо возить, мало ли, не будет возможности заклеить - темно, дождь, или очень торопишься. Тут просто поменял и всё. А дома уже заклеишь.
Ну и со временем присматривать хорошие антипрокольные покрышки. Я вот как поставил Hutchinson (28", на гибрид) так не нарадуюсь, и проколов пока, тьфу-тьфу не было.

вчера пробился второй раз за неделю, хорошо что возле подъезда, а то после 170 км тур де бела под дождем даже запаску поставить - смерть...

купил сдуру сегодня самоклеющиеся латки на Риге по цене 6 шт = 6 тыр + наждачка. Плюс - меньше гемора, клейне надо в коробочке возить. По инструкции прижимать надо 5 минут. Она скорее всего не вулканизируется как при использовании клея, но через пять минут ногтем край латки от камеры не отколупливался.

Буду тестить.

П.с: вожу и то и другое.

и дхшные камеры юзайте, может спасти ^^

Цитата сообщения от jek отправленного 22 Июн, 2009 в 18:19

Сразу видно, что не гибрид у топикстартера. На гибриде с хорошо накачанными колёсами и отсутствием антипрокольного слоя в покрышке одна дырка в полторы недели --- норма, и без заклейки его владелец разорится.

у меня два гибрида. за 7тыщ суммарного пробега двух лисапедов только один прокол. покрышки простые: некий родной полуслик и "питерская кривая". так что не стоит сгущать краски.

Цитата сообщения от mahagam отправленного 22 Июн, 2009 в 20:17

Цитата сообщения от jek отправленного 22 Июн, 2009 в 18:19

Сразу видно, что не гибрид у топикстартера. На гибриде с хорошо накачанными колёсами и отсутствием антипрокольного слоя в покрышке одна дырка в полторы недели --- норма, и без заклейки его владелец разорится.

у меня два гибрида. за 7тыщ суммарного пробега двух лисапедов только один прокол. покрышки простые: некий родной полуслик и "питерская кривая". так что не стоит сгущать краски.

Давление какое? :)

С собой всегда запаска, ремкомплект, набор шестигранников и 2отвертки, насос, манометр, ключ на 15. Был случай что поставил запаску и через 10мин пробил и ее, потом дома обнаружил в покрышке типо кусочка струны. Клеил в дороге- вся процедура со снятием колеса занимает 10мин. Когда у тебя на каждой камере будет по десятку заплаток- будешь профи, и сам будешь обучать других. Зато появиться неоценимый опыт, манна, насос, напаска, шестигранник, ключ на 15, и две отвертки.

Автор прости меня дуру грешную и сними свою порчу, сегодня первый пробой за 1100 пробега, причем выдрал сосок когда подкачевал колесо и мне вот интересно как бы вы почитатели рем комплекта клеили бы вырваный сосок в полевых условиях??

Цитата сообщения от ykshev отправленного 22 Июн, 2009 в 23:20

Автор прости меня дуру грешную и сними свою порчу, сегодня первый пробой за 1100 пробега, причем выдрал сосок когда подкачевал колесо и мне вот интересно как бы вы почитатели рем комплекта клеили бы вырваный сосок в полевых условиях??

Вот потому запаска всегда нужна. Но бывает, что её забываешь. Правда, по закону подлости, пробиваешь колесо именно тогда, когда забываешь ещё и ремкомплект :)

Цитата сообщения от ykshev отправленного 22 Июн, 2009 в 23:20

Автор прости меня дуру грешную и сними свою порчу, сегодня первый пробой за 1100 пробега, причем выдрал сосок когда подкачевал колесо и мне вот интересно как бы вы почитатели рем комплекта клеили бы вырваный сосок в полевых условиях??

а вот нефиг пирсингом увлекаться :]

нефиг так за соски тягать |-)_)

опять же, если недалеко от города и неспеша - можно и заклеится, если что - до ближайшего автобуса недалеко.

в поход - обязательно камера (можно две) + куча латок и клея.