Что про него скажите Kellys SCARPE

У моего друга скарп 06. Проехал под 5к км. Эксплуатировался в основном по бездорожью, в городе - с перепрыгиванием через бордюры и другие небольшие препятствия (не целенаправленная езда для прыжков, а прыжки во время езды). Пока все в норме (разве что педаль разлетелась от удара о бордюр, поставил металлические + кассета износилась). На обслуживании друг не зацикливался.
У моей подруги вайпер 06. Пробег под 2к, по лесу, но без фанатизма. Состояние вела - как новый, на колесах ни одной восьмерки. Только каретку поменял после первой тысячи, чисто психологически надоело постукивание.

Цитата сообщения от halgerd отправленного 18 Мар, 2008 в 19:14

Double Combat - все равно что из проволоки.

Ты ездил на них? С чего так резко? Если ездил, опиши ощущения.

те что на болдере стоят пока выдерживают нагрузки месяца 4 у девушки весом под 50 кг, только нужно учесть что нагрузочка при прыжке с полуметра получается под 120-130 кг, да и я на нем сигал метровый бордюр, а я за 70 вешу, и чет пока тока на заднем восьмерка вылезла, да и та миллиметра 1-1.5

Девушка в 50 кг - это не показатель. 1 прыжок в общем-то тоже. Если субъективно, на сколько км бы его хватило при твоём весе и немягкой езде но без прыжков выше 40 см?

да, я на них ездил, - пластилин.
Девушка 50 кг+ пару десятков прыжков - еще какойц показатель, но речь уже не о даблклмбат.

по теме: купи вел и научись ездить, тогда не будешь задавать глупых вопросов.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Мар, 2008 в 17:20

Цитата сообщения от jan отправленного 18 Мар, 2008 в 17:05

немного не по теме. вот обьясните мне новичку, чего такого плохого в польских велах (конечно кроме веса, это я уже ощутил:) я сейчас взял на время себе такой и езжу без проблем причем в основном не в городе. и еще меня в них привлекает что они простые и соответственно ремонтопригодны даже для чайника

нормальные велосипеды не сложнее, а даже проще, за счет унифицированной системы крепежа, эксцентрики шестигранники и т.д.
нормальные велы жесткие более-менее а скручивание и прочие нагрузки, делаются из более-менее качественных материалов, медленнее расстраиваются в процессе узания, меньше гремят шумят и барабанят и вообще на них в 1000 раз приятнее ездить, даже просто матрасить.

Я наверное не рискнул бы менять подшипники (или что там у них) в веле за штуку :) А вот то что приятнее- это безспорно! хотя если катаешся 1 раз в неделю, я думаю не принципиально покупать дорогой вел

Цитата сообщения от jan отправленного 19 Мар, 2008 в 14:32

Я наверное не рискнул бы менять подшипники (или что там у них) в веле за штуку :)

да ну, фигня, можешь прийти и поменять подшипники в байке за 4.5 штук, есть такая возможность)
Где и какие подшипники купить я те скажу)