Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от john_lennon отправленного 30 Мар, 2010 в 01:46
И в бб5 просто одна колодка подвижная, просто дольше потратить на настройку и мне кажется он будет тормозить как бб7.
Открою секрет: в BB7 тоже одна подвижная колодка :)
у меня Микола в BB7 подвижные 2 колодки (по секрету)
ты мне сам привозил тот тормоз в 2007 - м.
у меня Микола в BB7 подвижные 2 колодки (по секрету)
ты мне сам привозил тот тормоз в 2007 - м.
Осталось разобраться в том что кто имеет в виду под словами "подвижные колодки"
Ps держу в руках бб7 7 года ... у меня одна подвижная, а вторая, впрочем как и первая, имеет крутёлки которые позволяют регулировать колодки ... ;)
Цитата сообщения от bomber отправленного 30 Мар, 2010 в 14:21
у меня Микола в BB7 подвижные 2 колодки (по секрету)
ты мне сам привозил тот тормоз в 2007 - м.Осталось разобраться в том что кто имеет в виду под словами "подвижные колодки"
Ps держу в руках бб7 7 года ... у меня одна подвижная, а вторая, впрочем как и первая, имеет крутёлки которые позволяют регулировать колодки ... ;)
именно. это главное отличие бб7 от бб5
На сколько SD-5 хуже SD-7?
На сколько SD-5 хуже SD-7?
Это же элементарно. На -2.
(SD-7)-(SD-5)= SD-SD-7+5 =-2
|-)_)
Пользуюсь ББ5 второй день.
Был удивлен, начитавшись форумов, что в ББ5 тоже можно спокойно рукой регулировать вторую неподвижную колодку с помощью крутелки (только она там малость неудобная). Все элементарно настраивается и катается.
До этого ездил на стоковых вибрах Тектро на Треке 820. Недорогой велик и такое же оборудование. Тормоза были - стоп-кран. Я что-то не так настроил?)) (правда частенько приходилось подстраивать. Из-за восьмерок ;D)
По первым впечатлениям от ББ5 - хватает выше крыши.
Ок. Покупаю велосипед жене. Вот есть возможность взять либо с вибрейками, либо с бб5. Еще рассматриваю вариант при покупке заменить бб5 на бб7. Стоит ли это делать? Или разница небольшая? Всегда на вибрейках ездил, с дисками не сталкивался, поэтому и возникают воросы. Спасибо за Вашу активность и помощь!
Думаю в данном случае разница непринципиальная.
Колодки для ВВ7 более универсальные (такие же, как и для Джуси) и поэтому более распространены - проще достать.
Но и это не очень принципиально, т.к. обычно жены не изнашивают тормозные колодки за месяц :)
Цитата сообщения от miкола отправленного 30 Мар, 2010 в 02:19
Цитата сообщения от john_lennon отправленного 30 Мар, 2010 в 01:46
И в бб5 просто одна колодка подвижная, просто дольше потратить на настройку и мне кажется он будет тормозить как бб7.
Открою секрет: в BB7 тоже одна подвижная колодка :)
у меня Микола в BB7 подвижные 2 колодки (по секрету)
ты мне сам привозил тот тормоз в 2007 - м.
Там обе колодки - регулируемые,
а подвижная (которая движется, когда тормозишь) - только одна.
Некоторые комрады поняли меня правильно и привели примеры механики, где обе колодки подвижные (движутся навстречу друг другу, когда тормозишь).
Хотя, возможно, что john_lennon, говоря "подвижные" имел ввиду именно "регулируемые".
Думаю, разобрались.
позвольте пять копеек
1 ну что все заладили стоп кран стоп кран
в тормозах куча и других важных параметров
к томуже реализовать "стоп кран" физически проще именно на ободных тормозах
2 обычно рядом с упоминанием силы торможения поминают что колодка подвижная одна или обе
вот я както не вижу физических причин чтоб тормоза с одной подвижной колодкой тормозили слабее
конечно некоторое усилие теряется на деформации диска но имхо это мизер
зы если вел жене просто время от времени прогулочно прокатится в хорошую погоду то загоняться насчет дисков нет некакого смысла
только если вел нравится а там уже стоят нормальные диски
не снимать же их
1 ну что все заладили стоп кран стоп кран
Для кого-то мощность, видимо, решающий фактор. В реальности стоп-кран = полет через руль либо заднее колесо юзом. В дисковых тормозах важна возможность дозировать усилие. У механики эта возможность, кстати, напрямую зависит от качества и состояния тросов и рубашек.
2 обычно рядом с упоминанием силы торможения поминают что колодка подвижная одна или обе
вот я както не вижу физических причин чтоб тормоза с одной подвижной колодкой тормозили слабее
конечно некоторое усилие теряется на деформации диска но имхо это мизер
Проблема с одной подвижной колодкой только в том, что ее надо периодически подстраивать, поскольку нет автоматического подвода по мере износа как в гидравлике.
Если стоят тормоза бб5, то сколько времени займет установить бб7?
Если стоят тормоза бб5, то сколько времени займет установить бб7?
Поменять калиперы - 10 мин. Время настройки - в зависимости от опыта.
Еще рассматриваю вариант при покупке заменить бб5 на бб7. Стоит ли это делать?
если вариант заменить прямо в магазе то может быть и можно заменить. если покупать отдельно бб7, то не стоит парить голову.
жене должно хватить и вибрейков.
Еще рассматриваю вариант при покупке заменить бб5 на бб7. Стоит ли это делать?
если вариант заменить прямо в магазе то может быть и можно заменить. если покупать отдельно бб7, то не стоит парить голову.
жене должно хватить и вибрейков.
На велосипеде сразу стоят бб5. В магазине мастер их поменяет на бб7?
На велосипеде сразу стоят бб5. В магазине мастер их поменяет на бб7?
Если в магазине есть BB7.
Искренне ваш, Капитан Очевидность.
P.S. Предполагается, что в магазине есть не только продавцы, но и некое подобие механика.
а нафига вв5-е менять на седьмые