Если изменят ПДД, сделают как для ТС

Однозначно, тема ветки навеена созданием ОО, авторство топистартера это подтверждает (ИМХО)

1. Права (любые другие документы) подтверждающие право управления велосипедом НЕ ВВЕДУТ, в обозримом будущем так точно.

2. Адекватное отношение водителей и ГАИ к велосипедистам может быть только при условии взаимности

3. Я за следующие изменения ПДД:
- движение по ПЧ было разрешено только в шлеме, и лицам старше 16 лет.
- движение по ПЧ было разрешено при наличии рядом пешеходного тротуара (не зависимо есть ли на нем пешики, или нет)
- движение по ПЧ было разрешено при наличии велодорожки рядом не соответствующей ГОСТ

(... остальное в соответствии с текущими правилами...)

во всех остальных случаях движение велов по ПЧ запрещено.

пля, почему никто о водилах не думает, умники?
Разрешать движение по пч только при определенной ширине правой полосы!!! ну нет там места для максимально разрешенных 2, 55 для авто плюс метр от обочины плюс велосипедист шириной до метра плюс безопасное расстояние между машиной и велосипедом!!!

пиаришь свое нерожденное ОО? ну ну

Вопрос - вот слово ГОСТЫ надо убрать - потому что ГАИшнег тебе быстрее докажет, что дорожка соответствует гостам, чем ты ему...

Просто РАЗРЕШИТЬ. Точка. Безо всяких там "при условии"

Цитата сообщения от mihalych отправленного 19 Июн, 2009 в 16:35

пля, почему никто о водилах не думает, умники?
Разрешать движение по пч только при определенной ширине правой полосы!!! ну нет там места для максимально разрешенных 2, 55 для авто плюс метр от обочины плюс велосипедист шириной до метра плюс безопасное расстояние между машиной и велосипедом!!!

Создавай ОО и пеши - пусть сделают полосу нормальную :)

Цитата сообщения от barbos отправленного 19 Июн, 2009 в 16:24

1. Права (любые другие документы) подтверждающие право управления велосипедом НЕ ВВЕДУТ, в обозримом будущем так точно.

Наше "родное" государство если имеет выгоду и не такое придумает. Так что слово точно под большим вопросом.

Цитата сообщения от barbos отправленного 19 Июн, 2009 в 16:24

2. Адекватное отношение водителей и ГАИ к велосипедистам может быть только при условии взаимности

Корни много глубже.

Цитата сообщения от barbos отправленного 19 Июн, 2009 в 16:24

3. Я за следующие изменения ПДД:

• движение по ПЧ было разрешено только в шлеме, и лицам старше 16 лет.
• движение по ПЧ было разрешено при наличии рядом пешеходного тротуара (не зависимо есть ли на нем пешики, или нет)
• движение по ПЧ было разрешено при наличии велодорожки рядом не соответствующей ГОСТ

(... остальное в соответствии с текущими правилами...)

во всех остальных случаях движение велов по ПЧ запрещено.

А по мне, если вылез на ПЧ так и отвечай, как отвечают на ПЧ (во блин товталогия) согласно ПДД и запрещать ничего ненадо.

да доиграются со своими ОО.
Будут раз в день не только о кражах темы появляться, он и, не дай Бог, о веселых случаях на дороге. Только уже не от пострадавших...

если уже и изменять, то с регистрацией велов и выдачей номеров. Права - смысла не имеют, т.к. идиотов это не остановит, а нормальным это безразлично. Ну и если выехал на ПЧ, то отвечай как все - оборудование, поведение... :|)

Ну и спортсменов нафиг на стадион, а то то асфальт немытый, то фонарики (Y) перевешивают... %-P

Наше "родное" государство если имеет выгоду и не такое придумает. Так что слово точно под большим вопросом.

Ключевые слова если имеет выгоду, для гос-ва это большие затраты. Бабушек в деревнях заставят права получать да ещё платить за это? Не смешите.
Да RAE, и неприменно бабульки стройными рядами потянуться в райотделы за новенькими номерными знаками для своих велов :)

Ты, прав, удостоверение без регистрации вела не имеет ни какого смысла.

Корни много глубже.

расскажи плиз, мне как автомобилисту очень интерестно, честно.

Цитата сообщения от barbos отправленного 19 Июн, 2009 в 16:52

Наше "родное" государство если имеет выгоду и не такое придумает. Так что слово точно под большим вопросом.

Ключевые слова если имеет выгоду, для гос-ва это большие затраты. Бабушек в деревнях заставят права получать да ещё платить за это? Не смешите.

Затраты можно (и всегда) переложить :-).
А причет тут бабушки. Пересек МКД и все :-).

Корни много глубже.

расскажи плиз, мне как автомобилисту очень интерестно, честно.

И что тебе расказать? Вокруг посмотри. Или ты думаешь чел севший в автомобиль (велик и т.д и т.п.) становится другим?

можно не вокруг, можно на себя

Цитата сообщения от mihalych отправленного 19 Июн, 2009 в 17:03

можно не вокруг, можно на себя

тогда нужно. Только это сложно

А причет тут бабушки. Пересек МКД и все :-).

Т.е. это может действовать только в рамках города и все?
С каких это пор в ПДД могут написать "действительны только в пределах МКАД" |-))

И что тебе расказать? Вокруг посмотри. Или ты думаешь чел севший в автомобиль (велик и т.д и т.п.) становится другим?

Нет, конечно, человек один и тот же и за рулём авто и вела, и ведет он себя одинаково по отношению к другим участникам ДД. Вопрос только в том насколько вежливо и внимательно. Да вопрос в культурности на дорогах вообще. В процентном отношении безкультурных/не вежливых по отношению к другим участникам ДД велосипедистов больше чем автомобилистов.

Цитата сообщения от barbos отправленного 19 Июн, 2009 в 17:17

В процентном отношении безкультурных/не вежливых по отношению к другим участникам ДД велосипедистов больше чем автомобилистов.

чем докажешь? Цифры в студию. Или, может ты трепло?

ValeryT

пиаришь свое нерожденное ОО? ну ну

Эта ветка начиниется с твоей фразы > подумалось вот...

на 6 странице ветки про ОО

Мне пиарить нет смысла, все что мне надо я уже узнал, всех с кем хотел работать нашёл.
Ваша позиция ясна. Все остальное (тем более эта ветка) пустой трёп.
.... И про ОО, тоже пустой трёп до начала его реальной работы

чем докажешь? Цифры в студию. Или, может ты трепло?

Имперический анализ. Садись со мной, прокатимся на авто по городу пару часиков.

Ясно. Цифр не имеем.

ЗЫ: Тут ВСЕ пустой треп. Кроме денег...