Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Привык по жизни людей оценивать по их поступкам а не по словам... Многих здесь знаю, знаю что они за люди, некоторых не один год... Напрашивается только один вопрос: А ТЫ кто??? |-)) |-)) |-)) всезнайка и вершитель наш дорогой |-)) |-)) |-)_) И еще такие люди питаются чужими эманациями. Это их пища. Не зря говорили - молчание золото. Думаю просто забыть |-)) |-)) |-))
Нда, господа. Денис! Прости! Я был не прав. Ты оказываетсо золотой человек!!! |-))
+1
народ кончайте общаться с ValeryT
отошел на пару часоф от компа и ветка с 2-х распухла до 6-ти страниц
ход мысли потерял на третьей
желания его искать невозникло
ему пофиг на аргументы
ему сам процесс интересен :)
Цитата сообщения от отправленного 9 Окт, 2007 в 12:34
посему вопрос к топик стартеру
до начала маневра по обьезду мерседеса посмотрел-ли назад или в зеркало чтобы оценить обстановку сзади?Должен признать что не смотрел назад, т.к. я спокойно мог объехать мерс по первой полосе не создав помех никому.
полюбому
при каждом изменении направления движения по дороге смотрю что делаеццо сзади
причем в 70-80% случаем не менее двух раз
при подьезде к препятствию оценить обстановку
и непосредственно перед началом маневра
на всякий случай....
+чего и всем желаю+
з.ы. вообще когда вижу чела который неоглянувшись начинает по принципу мой-метр-справа-обьезд-препятствия-и-ниибет обьезжать например припаркованный грузовик
представляю себя на месте водителя авто...
и этого чела хоцца убить на месте...
(De-mui плиз невоспринимай з.ы. конкретно в свой адрес)
Привык по жизни людей оценивать по их поступкам а не по словам... Многих здесь знаю, знаю что они за люди, некоторых не один год... Напрашивается только один вопрос: А ТЫ кто??? |-)) |-)) |-)) всезнайка и вершитель наш дорогой |-)) |-)) |-)_) И еще такие люди питаются чужими эманациями. Это их пища. Не зря говорили - молчание золото. Думаю просто забыть |-)) |-)) |-))
Ну так не отступай от традиций - не суди меня, пока не знаешь моих поступков и читаешь только слова.
Что и тебе и прочим мешает знать достаточно? Лень? узость мышления? понты?
Насчет вершителя - это ты загнул. Или просто Фрая обчитался?
Тебя что-то беспокоит? Что именно? Что я не согласен с массой? Что я считаю, что байкеру не место на дороге в современных условиях у нас в стране?
Что именно?
Впрочем, можешь не отвечать. Я тут никого ни разу не оскорбил, не обидел, поэтому мне глубоко фиолетовы твои пальцы и дешевая поза.
Ну так отправьте, что вам мешает то? Это же безопасно.
Толку смотреть на запад, если мы живем несколько в другой стране? Может объясните? Только без общих слов "мы должны что-то изменить! кто же если не мы?!"
культура не позволяет отправлять в пешее эротическое незнакомого человека с которым до этого общаться не приходилось.
а страна не "другая".. просто люди более "дикие" и еще только знакомятся с тем что есть велодвижение.
а ездить мне ничего не мешает.. езжу (тьфу-тьфу-тьфу) безопасно.. где-то по тратурам, где-то по дороге.. под машины не кидаюсь, в темное время и во время дождя обознаю байк красным фонарем, фарой, а временами и "гаишным" жилетом. шлем так же в наличии.
можно теперь узнать а чем ты способствуешь безопасности движения и уважению автомобилист-велосипедист? кроме флуда на форуме.
ну а на счет спортивных велосипедов, которые отправляешь на трек, потрудись узнать что есть СПОРТИВНЫЕ велосипеды для DH, DJ, XC, BMXы всякие.. которым на треках делать просто нечего.
или олимпийскую команду по BMX тож на треке предлагается тренеровать? или пяти метровые дропы.. или кросс-кантри?? или к тур де франс готовиться накручивая километры на треке?
короче, в сад учить матчасть...
Что я считаю, что байкеру не место на дороге в современных условиях у нас в стране?
ВалерийТ - да, современному байкеру тяжело в нынешних условиях на дороге. И там ему реально опаснее чем на тротуаре. Есть только одно но - эти условия когда то изменятся, байкера будут уважать. А теперь вопрос - кто и что должен сделать для этого? Ваш ответ я полагаю - гэть на тротуар и ждать пока наступят лучшие времена? Так они не наступят - если все на тротуаре, предпосылок к уважению байкера на дороге не будет. Поэтому людям, едущим по дороге в современных авто-быдловых условиях памятник надо ставить - именно они двигают прогресс и приближают те самые "времена", понимаете? Рискуя собой. Их первичная цель конечно - ехать по дороге потому что так удобнее, и право имеют. Но вторичная, которую они выполняют, хотят этого или нет - это дают понять водителям что не только машины могут быть на дороге.
Что касается водителей и их культуры.. что тут скажешь.
Свои права нужно защищать, пусть берут в оборот, пусть считаются. Оборудованный байкер имеет полное моральное (и не только) право находится на дороге. А степень и уровень опасности.. - каждый решает сам для себя в конкретных условиях что важнее - скорость, безопасность или вообще идейные соображения. Для вас - безопасность, я это понял.. но у других иная точка зрения, и эта точка в основном едина для этого форума. почему бы ВАМ ее не уважить, чем она хуже Вашей?
Цитата сообщения от отправленного 9 Окт, 2007 в 18:42
Ну так отправьте, что вам мешает то? Это же безопасно.
Толку смотреть на запад, если мы живем несколько в другой стране? Может объясните? Только без общих слов "мы должны что-то изменить! кто же если не мы?!"культура не позволяет отправлять в пешее эротическое незнакомого человека с которым до этого общаться не приходилось.
а страна не "другая".. просто люди более "дикие" и еще только знакомятся с тем что есть велодвижение.
а ездить мне ничего не мешает.. езжу (тьфу-тьфу-тьфу) безопасно.. где-то по тратурам, где-то по дороге.. под машины не кидаюсь, в темное время и во время дождя обознаю байк красным фонарем, фарой, а временами и "гаишным" жилетом. шлем так же в наличии.
можно теперь узнать а чем ты способствуешь безопасности движения и уважению автомобилист-велосипедист? кроме флуда на форуме.
ну а на счет спортивных велосипедов, которые отправляешь на трек, потрудись узнать что есть СПОРТИВНЫЕ велосипеды для DH, DJ, XC, BMXы всякие.. которым на треках делать просто нечего.
или олимпийскую команду по BMX тож на треке предлагается тренеровать? или пяти метровые дропы.. или кросс-кантри?? или к тур де франс готовиться накручивая километры на треке?короче, в сад учить матчасть...
Я не сильно отличаюсь в этом плане от тебя - я забочусь о себе и своей безопасности:
соблюдаяя ПДД, не кидаясь под машины и далее по тексту.
Уважение каждый велос может заслужить только конкретно к СЕБЕ и СВОЕМУ поведению на дороге, а не вообще. Я не страдаю гигантоманией и поэтому не очень беспокоюсь по поводу всего велодижения и уважения к байкерам вобщем.
Называется - не до чего доколупаться, доколупайся до столба. Это я к тому, что всем перечисленным тобой СПОРТИВНЫМ велосипедам тем более в городе на ПЧ делать нечего.
Или надо как идиотам расписывать каждое слово и мысль? Я чета думал что нет необходимости - иногда ведь пишите как умные вполне люди. Иногда.
Цитата сообщения от berserker отправленного 9 Окт, 2007 в 18:35
з.ы. вообще когда вижу чела который неоглянувшись начинает по принципу мой-метр-справа-обьезд-препятствия-и-ниибет обьезжать например припаркованный грузовик
представляю себя на месте водителя авто...
и этого чела хоцца убить на месте...
(De-mui плиз невоспринимай з.ы. конкретно в свой адрес)Спасибо Василий, буду исправляться (в 99% случаях не смотред назад перед маневром) + куплю наконецто шлем. Уж больно серьезно предупредили в воскресенье меня свыше :'(
<"Флуд."
-Человеку не место у нас на дороге на велосипеде, ибо там опасно -ок, информация принята .>
Цитата сообщения от отправленного 9 Окт, 2007 в 19:14
Что я считаю, что байкеру не место на дороге в современных условиях у нас в стране?
ВалерийТ - да, современному байкеру тяжело в нынешних условиях на дороге. И там ему реально опаснее чем на тротуаре. Есть только одно но - эти условия когда то изменятся, байкера будут уважать. А теперь вопрос - кто и что должен сделать для этого? Ваш ответ я полагаю - гэть на тротуар и ждать пока наступят лучшие времена? Так они не наступят - если все на тротуаре, предпосылок к уважению байкера на дороге не будет. Поэтому людям, едущим по дороге в современных авто-быдловых условиях памятник надо ставить - именно они двигают прогресс и приближают те самые "времена", понимаете? Рискуя собой. Их первичная цель конечно - ехать по дороге потому что так удобнее, и право имеют. Но вторичная, которую они выполняют, хотят этого или нет - это дают понять водителям что не только машины могут быть на дороге.
Что касается водителей и их культуры.. что тут скажешь.
Свои права нужно защищать, пусть берут в оборот, пусть считаются. Оборудованный байкер имеет полное моральное (и не только) право находится на дороге. А степень и уровень опасности.. - каждый решает сам для себя в конкретных условиях что важнее - скорость, безопасность или вообще идейные соображения. Для вас - безопасность, я это понял.. но у других иная точка зрения, и эта точка в основном едина для этого форума. почему бы ВАМ ее не уважить, чем она хуже Вашей?
Вопрос еще очень сложен вот с какой стороны (тоже достаточно мрачной, между прочим). У всех практически байкеров есть близкие люди не-байкеры. И думаю что им глубоко наплевать на "войну", которую те ведут за дорогу. Которой на самом деле нет, потому что она подобна попыткой с шашкой броситься на танк. И близкие люди страдают не меньше, а даже больше, когда чел который "имеет право" попадает под машину.
С этим тоже поспорите?
Далее.
Получается что на одной чаше весов "я так хочу - имею право" - а на другой судьбы его и других людей.
Но это все лирика.
Я согласен с онлайнерами в том, что ПОЛНОПРАВНЫМ участником ДД байкер станет только тогда, когда сдаст ПДД, техническую сторону соответствия байка требованиям, и получит ПРАВА или сертификат и будет бояться их потерять.
А сегодня боятся только те, кто уже побывал под колесами (тут говорили именно так). А остальные - максималисты, для которых авария, больница и инвалидность - чистая абстракция, страшилка, выдуманая "былом".
Я уважаю любые точки зрения, в отличие от ( напишите сами), и заметьте, ни на кого еще не нападал тут ни разу. И не оскорбил.
Впрочем, если у вас тут считается "западлом" иметь мозги и думать о том, что ты не один ни на дороге, ни в жизни - вы правы, мне не по пути.
Называется - не до чего доколупаться, доколупайся до столба. Это я к тому, что всем перечисленным тобой СПОРТИВНЫМ велосипедам тем более в городе на ПЧ делать нечего.
Или надо как идиотам расписывать каждое слово и мысль? Я чета думал что нет необходимости - иногда ведь пишите как умные вполне люди. Иногда.
это называется вести диалог. тебя сразу намекнули на счет "спортивных" и "байков"... ок.. им нельзя ездить по дороге.
а каким можно?
а машины все могут ездить по дороге? или только те что бмв или больше 300лс под капотом?
а по пешеходному переходу все могут переходить? или инвалидов отправим на инвалидках катацца, а стариков в дом престарелых?
на дороге никто не может чувствовать себя в безопасности (вспоминаем фразу про камаз на перекрестке), но можно сделать всё возможное для минимизации несчастных случаев. и каждый (велосипедист, пешеход, автомобилист) делает это по свойму, а не просто сидит дома и молится чтоб метеорит в него не попал.
... Да ну? А я думаю, что я прав - надороге велу вообще делать нечего. У кого спортивные - геть на трек! У кого байки - за город, в поля и леса! Ибо нефик.
ну да, ездють-ходють тут всякие, мешают на жоповозе кататься... Да еще и автобусы раскорячились... ;)
Цитата сообщения от отправленного 9 Окт, 2007 в 19:28
Называется - не до чего доколупаться, доколупайся до столба. Это я к тому, что всем перечисленным тобой СПОРТИВНЫМ велосипедам тем более в городе на ПЧ делать нечего.
Или надо как идиотам расписывать каждое слово и мысль? Я чета думал что нет необходимости - иногда ведь пишите как умные вполне люди. Иногда.это называется вести диалог. тебя сразу намекнули на счет "спортивных" и "байков"... ок.. им нельзя ездить по дороге.
а каким можно?а машины все могут ездить по дороге? или только те что бмв или больше 300лс под капотом?
а по пешеходному переходу все могут переходить? или инвалидов отправим на инвалидках катацца, а стариков в дом престарелых?
на дороге никто не может чувствовать себя в безопасности (вспоминаем фразу про камаз на перекрестке), но можно сделать всё возможное для минимизации несчастных случаев. и каждый (велосипедист, пешеход, автомобилист) делает это по свойму, а не просто сидит дома и молится чтоб метеорит в него не попал.
Соответствующим законодательным нормативным актам (гл 20. п 148 ПДД РБ ред 2006 г). И как раз в ветке про светоотражатели мы случайно так выяснили, что под эти ГОСТы подпадают только дорожные велы.
Это для вас новость? Да? Учим ПДД и ГОСТы, а не умствуем вокруг слова байк и спортивный. Я ответил на ваш вопрос?
Далее - насчет машин я думаю тоже есть подобная инфа - мне не интересно, у меня нет машины. Поищите - обрящете.
Не надо делать "по своему", думается мне. Надо делать как положено или не делать вообще. И не для "минимизации" а конкретно для своей безопасности. Так будет лучше намного.
ВСЕ ВЫШЕ -МОЕ ИМХО.
Цитата сообщения от отправленного 9 Окт, 2007 в 17:12
... Да ну? А я думаю, что я прав - надороге велу вообще делать нечего. У кого спортивные - геть на трек! У кого байки - за город, в поля и леса! Ибо нефик.
ну да, ездють-ходють тут всякие, мешают на жоповозе кататься... Да еще и автобусы раскорячились... ;)
Угу. А ты слезь с седла и проедь на транспорте, наблюдая за народом на велах. Думаю не один раз поседешь. RAE, хоть ты не грузи, а?
...
Я согласен с онлайнерами в том, что ПОЛНОПРАВНЫМ участником ДД байкер станет только тогда, когда сдаст ПДД, техническую сторону соответствия байка требованиям, и получит ПРАВА или сертификат и будет бояться их потерять.
А сегодня боятся только те, кто уже побывал под колесами (тут говорили именно так). А остальные - максималисты, для которых авария, больница и инвалидность - чистая абстракция, страшилка, выдуманая "былом".
...
я ГОТОВ сдать пдд, техосмотр и т.д.... И волнуюсь гораздо больше за жену, которая ездит на машине, соблюдает ПДД, т.к. боится потерять права но что совсем не гарантирует от встречи с королем дорог, который решает, кому можно ехать, а кто только место занимает...
...
Угу. А ты слезь с седла и проедь на транспорте, наблюдая за народом на велах. Думаю не один раз поседешь. RAE, хоть ты не грузи, а?
ну так спортсменов вылечит только каток... который производтства Амкодор...
Да и весовые категории только способствуют естественному отбору...