Эволюция гибридов в шоссеры

Цитата сообщения от sergey83 отправленного 16 Июн, 2010 в 15:33

...
ЕЩе ВАТО свой crs 3.0 переделывал пока шоссер не купил :) 3 из 3-х.
...

Да, было дело :)
А теперь CRS переделан в недоНайнер ;D
И доволен - и шоссером, и CRS-ом.

вывод: :)

Выбрать GIANT CRS как первый велосипед, вринципе не плохое решение. Можно и пошоссерить поначалу и оффроад на широкой резине поездить, пока опыта не наберешся :)
и потом как второй велосипед при покупке либо шоссера, либо МТБ тоже сгодиться

я тоже эволюционировал почти, только что манетки оставил стандартные...но это пока......а рулем и кассетой tiagrой доволен и приветствую саму идею, стиль и скорость катания изменились радикально и в лучшую сторону по степени удобства и удовольствия

Цитата сообщения от pawlikk отправленного 16 Июн, 2010 в 23:05

я тоже эволюционировал почти, только что манетки оставил стандартные...но это пока......а рулем и кассетой tiagrой доволен и приветствую саму идею, стиль и скорость катания изменились радикально и в лучшую сторону по степени удобства и удовольствия

если не ошибаюсь это бывший скейл?

Это Sportster P4? :) Смотриться неплохо в шоссейном варианте!
А как с родными манетками на шоссейный руль? Я вижу, что и переключатели тоже не менял, сзади, похоже, Alivio? Мне свой Р4 очень хотелось так апгрейдить, но, как прикинул: замена манеток, переключателей, кассеты, да и все хочется не самого низкого уровня. Так что по стоимости неплохо так выходит, вот и отложил эту затею, думаю, может уже лучше сразу собирать на шоссейник. А тут фото увидел, так опять подумал, может стоит попробовать. :)

да, у мя спортстер 8 года 4-й, я поменял только руль по сути, а кассету шоссейку, седло и новую цепь поставил по своему желанию, это не обязательно по сути....
то бишь затрат-тыщ 60 за руль лонгусовский в моем случае, геморой с расточнкой хомутов манеток и укорочение обмоток тросов=60 тыр :), не так уж и много

в моем случае +105тыр tiagra касета , 80 тыр вроде цепь срамовская , тросики шимановские хз не помню и задние колодки трехкомпонентные 20 тыр и 90 тыр седло вело+4 тыр на ацечаственную белую изоленту ;D(обмотки белой не нашел, когда был в минске)
но это мой случай, вообще это не геморно и не так уж дорого, а преимущества в аэродинамике, удобстве и вообще ощущениях от езды перевесили все мои затраты, не говоря уж о минимальных
посадка многое решает, но актуально это только для людей, нацеленных на быструю езду, для туристов и прочих тихоходов это неинтересно, для них стульчановая аистовская посадка и 20-25 км-ч идеал
каждому по потребностям
после 30 км-ч любая мелочь становится значительной
сейчас езда против ветра к примеру со средней 28 для меня просто легкий напряг, а не мечта как на прямом руле
но шоссейная кассета-тоже супер тема, советую, меняет весь подход к педелированию

Я в свое время, тоже все что то переделывал свой гибрид, ставил слики 23, руль-баран, да вроде стало быстрее, хе-хе думаю счя поставлю шоссейные пистолеты и всё, будет не хуже шоссера, ага счя, в один прекрасный момент дали мне проехать на настоящем, пришел домой, поснимал все шоссейные прибабахи с гибрида к чертовой бабушке и поставил все стоковое. |-)_)
Как переболевший этим, скажу, что вы не поставьте на гибридную раму, а шоссером она не станет, совершенно разные рамы по геометрии и характеристикам. Даже циклокроссер, который всетаки не чистокровный гонец и тот гораздо шустрее, а про шоссер и говорить нечего. Как говорится рожденный ползать летать не может.
Хочеш скорости, покупай шоссер, ну на крайняк циклокроссер и будет тебе счастье.

Покопался в секретном ящичке и совершенно случайно нашел шоссейную ТИТАНОВУЮ раму (56-58см) и абсолютно ТИТАНОВОЙ вилкой и ТИТАНОВЫМ выносом

Дядька вымерший волосатый слон, а вилочку отдельно не продадите ли, а то алюминиевая на бездорожье руки отбивает. :)

А я бы себе разве что поменял бы передние три звезды на более большие.

Всем, кто скептически относится к шоссерам, рекомендую к просмотру это видео:

Цитата сообщения от ymaz отправленного 17 Июн, 2010 в 23:14

Всем, кто скептически относится к шоссерам, рекомендую к просмотру это видео:

>
меня впечатлило!

по челу сразу видно что от шоссейных гонок он далек. это из разряда пыль в доме загонять феном в полиэтиленовый пакет, вместо пылесоса или же зубной щеткой подметать, вместо веника.

Цитата сообщения от отправленного 17 Июн, 2010 в 20:27

Покопался в секретном ящичке и совершенно случайно нашел шоссейную ТИТАНОВУЮ раму (56-58см) и абсолютно ТИТАНОВОЙ вилкой и ТИТАНОВЫМ выносом

хорошая рама, как и хорошее вино с возрастом только дороже. если до зимы никто не заберёт, винтажная рама с вилкой и выносом мои, только всё остальное на неё навесишь сам с моего недошоссера. я бы и сейчас забрал, но пока ты будешь переделывать, я останусь без вела. а кто будет носится по велодорожке наводя ужОс на пашевича.

Цитата сообщения от ymaz отправленного 17 Июн, 2010 в 23:14

Всем, кто скептически относится к шоссерам, рекомендую к просмотру это видео:

• очередное видео, подтверждающее, что универсальных велосипедов нет. А вот универсальные ездуны есть.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 18 Июн, 2010 в 09:28

Цитата сообщения от ymaz отправленного 17 Июн, 2010 в 23:14

Всем, кто скептически относится к шоссерам, рекомендую к просмотру это видео:

>

• очередное видео, подтверждающее, что универсальных велосипедов нет. А вот универсальные ездуны есть.

здорово. Но заметили, при повороте показал поворот рукой. Культура езды однако :)