Где купить такой багажник на подвес

Цитата сообщения от zyfix отправленного 20 Янв, 2011 в 02:04

Цитата сообщения от atbeptka отправленного 20 Янв, 2011 в 01:29

Не совсем понятен смысл механизма сзади. Нагрузку держать он не может. Т.е. что бы мы не положили на багажник, данный механизм прочности багажнику не добавит. В противном случае эта фиговина будет конкретно тормозить работу заднего амортизатора.

Не будет. Верхняя длинная труба без шарниров, если судить по фото. А внизу, между задним треугольником и багажником по два линка с каждой стороны, а не один. Вдумайтесь в физику этого механизма. Багажник запроектирован прогибаться, не отламываться и не отламывать подседельную трубу.

Тогда какой смысл этой штуковины? Без нее багажник прогибался бы точно также. Разве что чтобы багажник не раскачивался по сторонам при езде.

От жестких диагональных труб смысл очевиден. Если Вы о линках, то мне смысл также не вполне очевиден)

Возможно, линки действительно чтоб поросенок сзади не раскачивался при езде или уже сало, спички и Тургенева восемь томов не болтались.

Думаю линки еще добавят поперечной жесткости, т.к. у багажника большой рычаг весьма...

для боковой жесткости
чтоб не болтался когда на его нагрузиш килограм 30-ть
для чегож еще может быть

У товарища, примерно то что Вы хотите (а может и он их было два разных производителей), тут пару фоток есть: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=103426&page=1

В итоге купил как у меня. Хотя к надежности притензий не было, а вот к килограмам полезного груза, да чтобы не свернуло, тут нюанс был. |-))

П.С. у меня Зидаровский.

Цитата сообщения от zxv отправленного 19 Янв, 2011 в 23:50

кастомная рама с багажником

Кхм... Интересно, только ли у меня возникли мысли про гибрид ежа и ужа?

Ну это еще не самая страшная геномодификация, тут по серьезней: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=88854

Ну если людям нравится - на здоровье.
По мне - так вот такая штуковина на ригиде решает задачу амортизации просто, прямо и в нужном месте.

Если же кого-то радует невероятное усложнение конструкции рамы - что ж, пожалуйста.

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 20 Янв, 2011 в 15:03

Ну если людям нравится - на здоровье.
По мне - так вот такая штуковина на ригиде решает задачу амортизации просто, прямо и в нужном месте.

Если же кого-то радует невероятное усложнение конструкции рамы - что ж, пожалуйста.

8 сквозных ранений в голову... Моск не задет!

Разумеется, речь только о туризме с тяжёлым багажником, а не о том, для чего предназначен подвес.

Ну вы и извращенцы...
А не проще купить для походов раму...на том же форуме за сотку можно взять...на подвесу с хорошим грузом веселая езда, был свидетелем такого дрочества...
Дежен, а не про ли пневмоподсидел???Крэнк, к примеру...и проще, и надежнее...

Цитата сообщения от topatun отправленного 20 Янв, 2011 в 23:19

Ну вы и извращенцы...
А не проще купить для походов раму...на том же форуме за сотку можно взять...на подвесу с хорошим грузом веселая езда, был свидетелем такого дрочества...
Дежен, а не про ли пневмоподсидел???Крэнк, к примеру...и проще, и надежнее...

он не пневмо))) он регулируемый |-))

и не дежен, а ДЕГЕН... :D

Цитата сообщения от topatun отправленного 20 Янв, 2011 в 23:19

Дежен, а не про ли пневмоподсидел???Крэнк, к примеру...и проще, и надежнее...

Пара синеньких цилиндриков - это плотный полиуретан, бывают еще серенькие помягче и чёрные потвёрже. Плюс винт внутри для натяга.

Про крэнк ничего не знаю. Общее мнение такое, что реально работает именно параллелограммный подседельник благодаря движению седла по радиусу. С т.з. надёжности беспокоит одно - не разболтается ли в поперечном направлении. Впрочем, опытные туристы хвалят и используют.

Впрочем, упомянул не для обсуждения, а лишь как пример разумной альтернативы подвесу с багажником.

вместе с багажниками перебираемся в мастерскую