Варианты крепления багажника на двухподвесе

Здравствуйте!
Собственно, в конкретно моём случае, варианта всего 2.

Вариант раз:
на подсиделе (как и задумано производителем)

Вариант два:
на раме (влез, собака!)

Немного переживаю за подсидел, поэтому и родился второй вариант. Вроде так прочнее.

Пришлось, правда, снять зажим подседела.
Но есть одно "но" - зажимается подсидел слабовато...
??? Что делать?

А выглядит в целом неплохо, и места до седла больше.

И есть второе "но" (в обоих вариантах).
Края "лапы" широко торчат. [Обозначено жёлтым]
??? Можно ли с этим что сделать. Ковкой, например. Или без отпуска и закалки я его только поломать могу. (Извините профанские вопросы, по алюминию теории и практики почти ноль.)

Первый вариант - можно сломать лайтовый подседел, если перегрузишь (а в 69 он кажись лайтовый должен быть).
Второй вариант - я бы УЖЕ эту раму не купил бы.

На подвесе оптимальнее всего ездить БЕЗ багажника. В некоторых подвесах багажник можно поставить на свингарм/перья, но в очень маленьком количестве. Консольный багажник ИМХО допустимо, если надо довезти куда-нить там палатку/коврик, в общем грузить на него даже 5 кило ИМХО не след (хотя найдуться противники), кроме того, из-за перераспределения веса изменится работа подвески, в общем хороший рюкзак и насос высокого давления решают проблему в 100500 раз лучше.

Деформация подседельной трубы - такая классная штука после которой можно получить раму с интегрированным подседелом))))))))

Разрушаем легенды. о зле погажника на подвесе:

Оранжевый подвес, в том виде, что на фото прошел минимум 1000км по Карпатам, другие местности в расчет не беру. там климат иной. Проходилось за два дня от 240км.

Условия от таких:

До таких:

На Джаинте консольник имени Зидара, на Госте какой то нонейм. очень похожий на Ваш.

Расчетная загрузка багажника без веса Ровербокса 10кг.

Благодарю ЧД за позитив! :|)

Да собствено не за что. У меня изначально был подход к багажнику серьезный. Я отдавал себе отчет, что багажник на подвесе колхоз и не дай бог что с ним случится за 500км от дома, что я буду с барахлом всем делать? Потому выбрал Зидаровский, к нему притензий у меня нет никаких, очень качественно сделан. Если кто помнит фотки моего вела без багажника, то обратил внимание, что седло и подсидел другой, это тоже не с проста. Мои мысли подтвердились, когда хозяин Госта, что на фотках выше, прицепил консольник. Там крепление не эксентриком была, а 4 болтами. В общем я теперь знаю где хозяйственые магазины с болтами в Карпатах. Так как даже скрутив на сквозь тот консольник, он болтался, мы его разгрузили по максимум. я кроме харчей вещей, закинул еще и палатку. Вес в ту поездку консольник сумарный держал до 15кг. Благо что таки доехали, но время на устранения болтанки ушла тьма.

Цитата сообщения от чд отправленного 27 Апр, 2011 в 10:55

Расчетная загрузка багажника без веса Ровербокса 10кг.

Тут проблема не только в весе, но и в раскачке самого багажника. Резонанс никто не отменял.

вот еше вариант

Хвостик Я писал выше, что со своим багажником я не только за пивом езжу. За более чем 1т.км. я себе мог сложить впечетление о консольнике на подвесе. |-))

Цитата сообщения от чд отправленного 27 Апр, 2011 в 14:04

Хвостик Я писал выше, что со своим багажником я не только за пивом езжу. За более чем 1т.км. я себе мог сложить впечетление о консольнике на подвесе. |-))

не спорю... похоже подсидел выдался удачным, вмеру упругий.

Кстати о птичках (аж три фляги !! , что не маловажно)

http://gavailer.livejournal.com/152881.html#cutid1
Имхо... настоящий туристический двухподвес.

У меня подсидел глубоко уходит в раму, плюс он тяжелый и добротно сделан. Сидушка в меру жоская. Я снимаю свой карбоний и одеваю свой колхоз с багажником, не заморачиваясь долгим кручением.

ЧД, а теперь вопросы.
Что такое Зидаровский?
На что пошли болты, как лучше? Я чего-то недопонял.
Какой подсидел рекомендуете? У меня FSA SL250 SB20 31, 6.